Bästa däcken för Chevrolet Aveo

Jag har kört Petlas Velox Sport PT741-däck i 30 000 km på min Chevrolet Aveo LTZ. Torr kurvtagning är bra, torrbromsning är medelmåttig, våthantering är medelmåttig, våtbromsning är tyvärr dålig. Jag kan tydligt säga att detta däck är bra på torrt men saknar grepp på våta förhållanden. Däcket är inte bekvämt på ojämna vägar. Men ljudnivåerna är bra för bilar i B-segmentet. Gummimaterial är ganska hårt, så det slits inte ut snabbt. Gummi börjar bli hårt efter 2 års användning. Vattenplaningsmotståndet är dåligt.

Om du vill njuta av kurvorna på sommaren rekommenderar jag detta däck. Men jag kan tydligt säga att det kommer att göra dig besviken på våta förhållanden.

Jag har kört de däcken i nästan 1 år och 10 000 km. Bryt- och vändförmågan är fantastisk. Även hård broms medan jag väntade på ABS, bilen stannar väldigt bra utan ABS. Jag menar, jag glömde ABS-symbolens placering på min instrumentbräda! Men det är också några negativa saker. Till exempel att bilkarossen gäspar för mycket när den svänger i en kurva ca 80 km/h. En annan sida är att däckvyn ser ut som ett traktordäck. Definitivt kan du vara medveten om att det är Falken eller något annat märkesdäck. Dessutom samlar den sten på dåliga vägar! Jag brukade använda 35-36psi för mitt fordon.

Ett mycket bra budgetdäck Bra hantering på torra och våta vägar Bra pris Lågt ljud Det är eget av Michelin

När du bestämmer dig för att köpa vinterdäck måste du veta att de är gjorda för snö och vinterförhållanden. Det betyder att du kommer att köra på våta vägar med en hastighet som är 20 % lägre än du kör med dina sommardäck (särskilt i svängar). Detta är ett utmärkt däck för snö. Detta är ett däck som gör din körning lätt under svåra snö och isiga förhållanden. Du behöver inte förvänta dig av detta däck att ha hantering i våta eller torra svängar som ditt sommardäck eftersom du aldrig förväntar dig av ditt sommardäck att klättra på en 10% väg täckt av snö..... + dragkraft på snö + hantering på snö + bromssträcka på snö + köp dem igen (snälla nokian gör inte det!!! jag lär mig att du kommer att byta dem med snösäkra som inte är bättre än wrd4) - bränsleförbrukning (+ 0,5 lt/100 km från min sommar däck)

Utmärkt bildäck! Jag har använt toyo, som var bra på vått och 2 gånger kumho som var bra på torrt men rainsport 3 är mycket bättre på både vått och torrt!
mycket bra kurvtagning, mycket bra köregenskaper och bromsning!
Vid bränsle märkte jag ingen förändring från tidigare däck.
De måste bytas ut efter 3 års kontinuerlig användning. Jag kommer att köpa dem igen utan tvekan!

Jag har precis lagt 4 Pirelli Cinturato P1 Verde 185/55/15. Tog ut Yokohama C-Drive 2, med 45000km, fortfarande med lite användbart gummi, men jag ska inte riskera, främst på grund av den mindre kapaciteten att dränera vatten. Om jag hade visshet om att jag bara skulle köra på torr mark skulle jag nog klara mer än 5000km.

Jag tappade fälgskydd, något som jag värdesätter, men i detta mått är redan sällsynta däck som har. Yokohama C-Drive 2 tillverkas inte längre i denna utsträckning, och eftersom man inte ville välja den "traditionella" Goodyear-Dunlop-gruppen, har Michelin bara Energy Saver + och Cross Climate.

Jag frågade och Pirelli Cinturato P1 Verde dök upp som en möjlighet, och med en slitstyrka på 420 bestämde jag mig för att gå vidare.

Frånvaron av fälgskyddet c gör däcket smalare, och det märks. Fördelen är att det är mindre vikt, och förhoppningsvis leder det till förbättringar av bränsleförbrukningen. Väggen på dessa däck, jämfört med Yokohama C-Drive 2, är utan tvekan mycket mjukare, men även med något högre tryck (2,3 bar i Yokohama mot 2,4 bar i Pirelli) ser däcken "tomma" ut.

Det är fortfarande tidigt att göra stora utvärderingar, men med tanke på att användningen av bilen är med tyst körning välkomnas den extra komforten.

Jag har redan insett att detta är vägen som tillverkarna följer, vilket ger däck övervägande komfort, till förfång för en mer sportig känsla, som jag vanligtvis förknippar med Pirelli, men jag har redan insett att detta kommer att vara för andra serier.

I detta avseende fortsätter jag att gilla Yokohama, som även i de mest touringområdena fortsätter att ha däck som kan ge en mer sportig/direkt känsla till körningen

Jag köpte dessa däck till min frus bil.
De är de bästa däcken jag någonsin köpt!
När det är vått eller torrt - ingen skillnad!!!
Utmärkta däck för detta pris...
Jag kan bara rekommendera det till alla!

Väldigt dåligt i väta även om det är ett vinterdäck. Suger även i torra förhållanden. För mycket ljud. Kommer aldrig köpa igen. Även om jag är en turk och däcket är ett turkiskt märke.

Jag tyckte att detta är ett bra däck, jag har använt det i cirka 40 000 mil. asfaltvägar är greppet mycket bra, i vått eller torrt. Byt mina första framhjul efter 2 år. För att någon sticker den med en kniv eller en skruvmejsel från sidan. Jag tror att de tenderar att göra en kriminell aktivitet. Men tack och lov exploderar inte däcket. Jag vet att den är dyr och slits ut ganska snabbt, men värd varenda krona. Jag känner mig spara på att resa med dessa däck.