Menu

Tyfoon All Season

The Tyfoon All Season är en Touring Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.

4.4
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
60%
Våtgrepp
70%
Vägkänsla
55%
Väghållning
60%
Slitage
90%
Komfort
65%
Köp igen
55%
2 Recensioner
61% Genomsnitt
100,000 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 15th)
Tyfoon Tyfoon All Season

Tyfoon Tyfoon All Season

All Season Budget
BETA
4.4 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Wet
81.1
2x / 1 testa
Dry
50.8
1.5x / 1 testa

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
67
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 1
Period: 2012 - 2019
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 2
Genomsnittligt betyg: 60.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.48
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2019 All Seasons däckprestandaöversikt Auto Bild 2019 225/45 R17 20/31 2 metrik
2012 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2012 175/65 R14 9/10 0 metrik
2
Tester
15th
Genomsnitt
9th
Bäst
20th
Värst
Senaste däcktestresultaten
20th/31
9th/10
Vinterdäck med lågt rullmotstånd och rullljud
Väldigt dåligt i väta

Frågor och svar för Tyfoon All Season

Ställ en fråga
February 23, 2022

Hello! I want to fit all season tyres on my Renault Zoe. I have found a set of Tyfoon All Season 5 used for one season (195/55 R16 87H). They must be an updated version? I live in Denmark and only do short distance driving, often highway stretches as well. I would like to be able to drive in all weather conditions with care, unless the authorities advise against it. No performance driving, but would not compromise with safety, of you think I should steer clear. Looking forward to your response! Kind regards, Esben

Så länge Avon Ranger är gjord i rätt storlek och belastningsklass för ditt fordon, finns det ingen anledning till att du inte kan använda Ranger.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Har du kört på Tyfoon All Season däck?

Har DU erfarenhet av Tyfoon All Season? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Tyfoon All Season >

Latest Tyfoon All Season Recensioner

Given 39% medan du kör en Hyundai Ioniq (205/55 R16) på a combination of roads i 20,000 average miles
De kom nya med en begagnad Ioniq 28 kWh, men bytte ut dem mot Continental AllSeasonContact 2 efter cirka 32 000 km. Bakdäcken hade fortfarande mellan 6 och 7 mm och framdäcken hade fortfarande mellan 5 och 6 mm. Men det är ungefär det enda positiva med dem. De ger ifrån sig ett mycket märkbart vinande ljud som ökar i tonhöjd med hastigheten. Det förstärks när det regnar. Greppet är okej så länge det är torrt och varmt, men styrresponsen är vag och det är svårt att köra rakt fram. När det blir kallt tappar de greppet snabbt, under 4 grader är det förvånansvärt lätt att få magmusklerna att fungera. Verkar som en väldigt hård gummiblandning. Dessa däck känns inte säkra ifall man behöver nödstoppa. Sedan jag bytte till AllSeasonContact 2 är bilen en fröjd att köra igen, en sådan markant skillnad.
\r\n
\r\nJag skulle INTE rekommendera dessa däck om du får välja.
Ställ en fråga | Hjälpsam 179
December 6, 2025
Given 95% medan du kör en Suzuki Alto 1.0L (225/45 R17) på a combination of roads i 80,000 average miles
Jag köpte mitt Tyfoon All Season-däck 2010 efter den mycket stränga vintern 2009, genom att endast använda dem under vintermånaderna, jag har vid denna tidpunkt haft 8 års användning av dem. Dessa däck är en mycket bra investering, jag skulle verkligen rekommendera dem.
September 21, 2018
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!