Given
76%
medan du kör en
BMW 320D
(205/55 R16) på
a combination of roads
i 13,000
miles
Bilen hade däck på alla fyra hörnen när den köptes begagnad och vi (främst min fru) har kört drygt 21 000 km med dem. Jag är inte säker på hur länge de har kört, men det finns gott om mönster kvar. Bilen är en 320D på 163 hk och körs mestadels med ett ganska fullt bagageutrymme och 1 till 5 vuxna. Körningen varierar mellan långsam stadskörning till akuta stadskörningar samt lugna sträckor med en mängd olika vägtyper. De enda gångerna stabilitetskontrollen har slagit in har varit vid acceleration på fasta men ojämna ytor och även vid enstaka avfarter i rondeller i vått väglag när bakdäcket har tappat greppet. Den är C-klassad för vått väggrepp. Inga akvaplaningupplevelser med dessa däck. Vi får vanligtvis ett par mpg eller så bättre än officiella siffror förutspår och den här storleken är en D för rullmotstånd. Jag kör också en Golf TDi som för närvarande har Goodyear Vector 4 Seasons Gen 3 vilket är min nuvarande bästa jämförelse och C för vått väggrepp och ungefär dubbelt så dyrt för BMW-storleken. Jag tycker att Rovelo-däcken är hyfsade på torrt underlag, mindre bullriga än Vector (även om båda har 70 dB), mindre feedback än Vector, ger mindre självförtroende än Vector under alla förhållanden), även om jag misstänker att det också finns en psykologisk faktor med tanke på önskan att inte pressa ett ekonomiskt märke för hårt). Jag har satt 7 för köp igen eftersom jag förmodligen inte skulle köpa dessa däck, inte för att de är dåliga, utan för att jag tycker att de är ganska hyfsade och utifrån de priser jag har kollat upp representerar de utmärkt valuta för pengarna, men jag tycker att vi alla borde köpa de bästa däcken vi har råd med för de förhållanden vi kör. Man vet aldrig när bättre väghållning eller grepp mer än väl kompenserar för den extra kostnaden eller räddar ett liv. Därför skulle jag förvänta mig att köpa något bättre när jag byter ut dem, möjligen ett året-runt-däck. Med det sagt skulle jag inte byta ut dem om de inte presterade dåligt, var gamla eller hade vanliga orsaker som skador, slitage etc. Dessa är mer än tillräckligt bra för att få vara kvar för tillfället.