2010 Europeiska sommardäckstest
Den tyska bilklubben ADAC, Schweiz Touring Club (TCS) och den österrikiska tidningen AMTC (Automobile, Motorcycle and Touring Club) har redan publicerat årets grupptest av sommardäck. De vanliga testerna för torra och våta prestanda har utförts, tillsammans med poäng för bränsleförbrukning, slitage och däckljud i detta extremt omfattande test.Liksom AMS-däcktestet har de stora märkena återigen dominerat resultattabellen med Pirelli , Dunlop , Continental , Michelin , Bridgestone och Goodyear som tog 10 av de 12 bästa placeringarna.
Både Nokian och Hankook har återigen bevisat sin styrka i mellanregisterkategorin och avslutade testerna bland de "big 6", där budgetmärkena Goodride, Wanli och Sunny beskrevs som farliga tack vare deras bedrövliga torra och våta prestanda.
Som en intressant sidopunkt hade de sämsta prestandadäcken också några av de bästa bränsleförbruknings- och slitegenskaperna. Detta innebär att de enligt den nya europeiska däckmärkningslagstiftningen skulle få ett stort grönt A+-pris, vilket lockar köpare till deras utmärkta miljökvaliteter. Lyckligtvis för oss alla har Goodyear lagt ner mycket pengar på att lobba för att däckens prestandaegenskaper också ska återspeglas på däcketiketten, vilket gör att kunderna kan välja ett däck som inte bara är grönt, utan också ett som inte blir farligt. vid första antydan av fukt.
Här är de fullständiga resultaten, tillsammans med (dåligt!) översatta kommentarer. Alla poäng är av fem möjliga, och ju högre poäng indikerar desto bättre resultat.
225/45 R17 W/V Resultat
| 225/45 R17 W/V | Torka | Våt | Bränsle | Bära | Buller | Total | Kommentarer |
| Pirelli Cinturato P7 | 3.2 | 2.8 | 3.1 | 3.4 | 2.1 | 3 | Ett balanserat däck, bra i vått och torrt, lågt slitage och låg bränsleförbrukning |
| Dunlop SP Sport Maxx TT | 3.4 | 3 | 2.4 | 2.6 | 1.7 | 2.8 | Ännu ett välbalanserat däck, starkt i både vått och torrt |
| Continental ContiSportContact 3 | 3.6 | 2.9 | 2.7 | 2 | 1.5 | 2.7 | Det bästa torrvägsdäcket, även mycket starkt i vått tillstånd |
| Michelin Pilot Sport 3 | 3.5 | 2.8 | 2.8 | 2.2 | 1.3 | 2.7 | Ännu ett starkt balanserat däck |
| Bridgestone Potenza RE050 A | 3.5 | 2.6 | 2.1 | 2.3 | 1.7 | 2.6 | Ännu ett starkt balanserat däck |
| Goodyear Eagle F1 Asymetric | 3.3 | 3.1 | 1.8 | 3.1 | 1.4 | 2.8 | Bästa däcket för vått väder, stark torrprestanda, sviktande av hög bränsleförbrukning |
| Vredestein Ultrac Cento | 3.3 | 2.3 | 2.9 | 2.4 | 1.8 | 2.5 | Stark i torra förhållanden, sviken av något svag våtprestanda |
| Hankook Ventus S1-evo | 3.3 | 2.1 | 2.6 | 2.7 | 1.9 | 2.5 | Stark i torra förhållanden, sviken av något svag våtprestanda |
| Kumho Ecsta LE Sport KU39 LE | 3.3 | 2.6 | 2.5 | 1.5 | 1.9 | 2.4 | Bra våt och torr prestanda, dåligt slitage |
| Uniroyal RainSport 2 | 3.1 | 2.5 | 2.3 | 2.1 | 1.5 | 2.4 | Bra i torrt och blött |
| Firestone Firehawk SZ90? | 3.2 | 2.4 | 1.9 | 2.1 | 1.4 | 2.3 | Bra i torrt, något svagare på våta vägar och bränsleförbrukning |
| Maloya Futura Sport W | 2.9 | 2.1 | 2.5 | 2 | 1.1 | 2.2 | Bra i torrt, medelmåttigt i vått |
| Nankang Noble Sport NS-20 | 2.8 | 1.2 | 2 | 2.9 | 1.5 | 2 | Bra i torrt, dåligt i vått |
| Sava Intensa | 1.8 | 0,7 | 3.5 | 3.9 | 1.5 | 1.9 | Stort slitage och bränsleförbrukning, mycket svagt grepp i vått och torrt |
| Goodride Neza200 | 1.8 | 0,5 | 2.5 | 3.8 | 0,9 | 1.7 | Återigen väldigt lite slitage men dålig i vått och torrt |
| Wanli S-1063 | 2.1 | 0 | 2.8 | 3.2 | 1.8 | 1.5 | Testets sämsta våta prestanda |
| Sunny SN3800 | 1.5 | 0,2 | 2.6 | 3.1 | 1.2 | 1.4 | Extremt svag i det våta, sämsta torra greppet |
Läs vidare till del 2 för att se resultaten i 185/65 R15 >>>
Diskussion