Jag gillar verkligen det här däcket. Jag kör en gammal Ford Crown Victoria P71 polisbil och det är en stor, tung bakhjulsdriven kaross på ram sedan som delar plattformen med mestadels stora, båtiga komfortfokuserade gamla amerikanska bilar. Det betyder att de allra flesta däck som butiker försöker sätta dig på är svampiga, komfort- och ekonomifokuserade helårsdäck. Jag ville ha ett sportigt däck som har bra grepp i det torra och ännu viktigare mer sidoväggsstyvhet för bättre feedback och insvängning. Dessa däck var vad jag ville ha. Dessa däck kändes nästan lika bra som de utsedda cop-däcken (Firestone Firehawk GTZ Pursuit) runt hörnen till en tredjedel av priset. Jag tyckte att de var en bra komplimang till den kraftiga svajstången och uppgraderingarna av fjädring du får på en P71. När fjädringen laddas upp runt en sväng går däcket loss förutsägbart vilket jag också gillar verkligen. Jag trippade till bergen i Colorado i mitten av vintern och såg två meter snöfall under en veckolång skidsemester och jag kommer att säga att jag kände att jag också åkte skidor i min bil. Massor av hjulspinn för att ta sig igenom några centimeter snö uppför en påramp och massor av planering framåt eftersom bilen tenderade att understyra med alla snabba styringångar. Nästa gång skulle jag vilja prova Firestone Indy500 som mitt utsedda dagliga däck eftersom jag bor i Texas och har utsedda vinterdäck för snöiga vägresor.