Continental Extremecontact DWS 06

Oastten dáid gumppiid Michelin Latitudes-biillaid sadjái ja fuomášin erohusa gieđahallamis dakkaviđe. Eanaš gaskariikkalaš miillaid mu vuolde, seaguhus ruoktogeainnuin ja vaikko muhtun muddui muohtageaidnuin, de dát gumppet badjelgehčče mu vuordámušaid. Giehta buot birrasiin dagahii ahte dat ledje erenoamáš buorit válljenvejolašvuođat buot áigodagaid várás.

Mun galggan leat duostil—mun lean bidjan dáid gumppiid sin lávkkiid čađa. Badjel 37 000 miilla, de dat bissehedje hirbmat bures ja dain ledje seammalágan geavahanmállet. Lean vuodján dainna miehtá riikka máŋgii, earret eará Flagstaffas muohttaga áigge, ja in goassege dovdan fuola das ahte massin johtolaga.

Muhto dát gumppet leat njuolgga go lea sáhka geavaheamis. Go geavahanmearkkat leat jávkan, de lea áigi daid ovttastahttit. Mun vuodjen gieskat muohttaga čađa ja, šállošahtti láhkai, sin doaibma balddihii mu—muhto jus galggan leat duohta, de DWS-indikáhtorat ledje áibbas gahččan.

Dárkilis smiehttama maŋŋá lean váldán eret mu boares seahka ja bidjan daid sadjái seamma málle. Dat dušše čájeha man olu mun luohtán dáid gumpeide. Mun ávžžuhan sin garrasit.

Dessa 225/45/19 Continental-däck är inte lämpliga för en X1. Komforten är grundläggande och de är för styva. Körningen blir för nervös. Mycket dålig riktningsstabilitet. Banan måste korrigeras regelbundet, även efter att ha reviderat bilens inriktning. Efter 33 000 mil måste jag byta ut dem...
Originaldäcken var Pirelli Cinturato P7. Dessa däck är ännu värre. Jag var tvungen att byta ut dem efter bara 21 000 km av obehag.

Mycket tystare och bekvämare än P0 Pirelli-däcken de ersatte. A6 Audi är en turistbil för mig, ofta i blött Seattle-väder. Ingen vattenplaning någonsin ens i fart. Utmärkt stabilitet och bromsning ger stort självförtroende.

Har DU erfarenhet av Continental Extremecontact DWS 06? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Continental Extremecontact DWS 06 >

Jag använder dessa däck till allt utom vinter, när jag byter till mina Pirelli WeatherActive-däck.
\r\nDessa däck har varit mycket bra, fin precision, bra väghållning och mycket bra i regn.
\r\nDessa däck hanterar även den fyrhjulsdrivna 3,0-liters dubbelturbo-V6-motorn i denna SUV ganska bra.

Anständiga däck, men slitaget och vägbuller var fruktansvärt...korn fick 40 000 mil av dem

Den importerades officiellt till Japan för några år sedan. Körljud kan vara något högre än Pirelli pzero. Uppvisar ett stabilt grepp från låga till höga hastigheter vid fint väder. Den var stabil även när man körde på Fuji Speedway. Detta är det första däcket som håller vattenplaning borta i regnet.

Hade tidigare en uppsättning BFG Sport comp-däck som klarar sig fantastiskt i torrt, okej i vått. De hade utmattning efter två år och gjorde ett racket när de närmade sig slutet av sitt liv. För att jämföra med BFG:er gör DWS06 allt mycket bra, det var en märkbar förändring i responsen och den totala torrhanteringen är inte lika skarp. Men våthanteringen är superb och efter en liknande körperiod på två år ser de knappt slitna ut, W är fortfarande tydligt synlig. De är bekväma för de flesta vägförhållanden och jag skulle inte betrakta dem som ett högljutt däck, men återigen var detta efter de överdrivet högljudda BFGs. Det här var första gången jag köpte ett helårsdäck med hög prestanda och har hittills blivit positivt överraskad.

Utmärkt helårsdäck. Varade i 40 km Kms (UTQG 560) på min e60 535d (bak). OK grepp i snö (första 20 km), utmärkt i torrt och blött. Mycket imponerad. Synd att Continental inte erbjuder DWS06 på den europeiska marknaden.

Bra däck för vår Volvo S60 AWD T6. Inget riktigt behov av ett vinterdäck i Toronto.

Jag gav däcken en mitt på vägen betyg för slitage eftersom de är nya på min bil och kan inte ge dem höga eller låga betyg.
Dessa däck är löjligt bullriga. Till den grad att brummandet kan kännas genom ratten. Än så länge verkar de också ha en negativ inverkan på bränslekörning. Ned 2 MPG jämfört med Pirellis som lossnade.