| Testsammanfattning | |
| Våt inbromsning |
Maxxis Mecotra ME3 |
| Torr inbromsning |
Continental Premium Contact 5 |
| Slitage |
Falken Sincera SN832 Ecorun |
| Rullmotstånd |
Apollo Amazer 4G Eco |
| Buller |
Firestone Multihawk 2 |
| Snöbromsning |
Pneumant Summer ST2 Kleber Dynaxer HP 3 Vredestein T Trac 2 Fulda EcoControl Goodyear EfficientGrip Compact |
I detta 175/65 R14-test dominerar mellanklassmärkena! Falken vinner imponerande testet och fortsätter sin körning av nyligen form med SN832 Ecorun som har en mycket balanserad övergripande prestanda. Det Continentalägda märket Semperit slutar på andra plats, tack vare en utmärkt våtprestanda, och tredjeplatsen var det bästa resultatet en premiumtillverkare kunde klara av med Dunlop som visade sig vara ett välbalanserat däck.
Fjärde till sjätte är tillbaka till mellanklassmärken, med Michelinägda Kleber som håller Michelin-specialiteten i arbete, genom att ha både lågt slitage och bra torr- och våtprestanda för fjärdeplatsen. Femte och sjätte platser tilldelades systermärkena Vredestein och Apollo, som båda fick utmärkta resultat i rullmotståndstesterna, men som fortfarande är acceptabla i vått tillstånd.
Det ser ut som att Continental märkts kraftigt för slitage, eftersom Premium Contact 5 annars var ett starkt däck som vann våttestningen, där Goodyear som tionde återigen kämpade med våta prestanda.
Den enda biten av rådata vi har sett från detta test var den bästa våta bromsningen (Continental) stoppade bilen på 42,7 m och den värsta (Sava) stoppade bilen på 52,2 m.
Fler resultat nedan, eller kolla in ADAC:s webbplats för alla detaljer.
Resultat
De totala resultaten är viktade 20 % torrt, 40 % vått, 10 % buller och komfort, 10 % bränsleförbrukning och 20 % slitage
