Vad ägarna säger sammanfattat från 101 recensioner
I 101 recensioner beskrivs Continental PremiumContact 5 oftast som en säker, förtroendeingivande sommardäck med starkt grepp både på vått och torrt underlag samt mycket bra bromsprestanda. Många förare berömmer också dess komfort och generellt låga till måttliga ljudnivåer när den är ny. Det dominerande återkommande klagomålet är snabb slitbaneförslitning / kort livslängd, och en anmärkningsvärd minoritet rapporterar om mjuka sidoväggar eller vag styrning / återkoppling (ibland beskrivet som en 'flytande' känsla), med några som också noterar ökad ljudnivå och minskat grepp på vått underlag när däcket slits.
Det ägarna nämner oftast räknat i 99 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag köpte dessa däck i hopp om att de skulle hålla längre än ett billigare märke. Hur fel jag hade. Jag betalade 256 £ för 2 framdäck, och cirka 3 månader senare satte jag ett på baksidan. De två fronterna var ojämnt slitna och var helt utslitna på mindre än 9000 miles. Jag skickade tillbaka dem till continental, naturligtvis sa de att de inte hittade något fel på dem, de erbjöd mig ingenting för de hemska däcken. Den på baksidan är helt densamma nu, ojämnt slitage och totalt utsliten. Jag kommer aldrig att använda kontinentaldäck igen, så mycket för att vara ett kvalitetsdäck, de är ABSOLUT SKÖP. KÖP INTE DESSA DÄCK.
Continental Premium Contact 5 däck är monterade på min äldre 1998 BMW E36. Jag har verkligen inga klagomål på dessa däck, bilen var tidigare utrustad med den tidigare typen Contact 2. De har utmärkt hantering och de flesta viktigt exceptionellt våtgrepp. På min bil verkar de hålla mellan tjugo till tjugofem tusen mil vilket är acceptabelt. Skulle rekommendera.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag bytte ut de främre Bridgestone Ecopia-däcken mot Conti premiumcontact5-däcken. Jag drogs till dessa däck eftersom de lovade mer grepp och jag kan bekräfta att de presterar mycket bättre än ett premium eco-däck. Jag har märkt större slitage (även om det kan bero på att jag njuter mer av dem!) och en minskning av bränsleekonomin på motorvägskörningar, men i en stadsmiljö har jag märkt en ökad bränsleekonomi på grund av att jag kan bära större fart runt hörnen . Däcken presterade till och med mycket bättre än väntat i den djupa snön i New Forest i februari och kunde vada genom 8 tum nysnö med lätthet!
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Continental Premium Contact 5? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag kände inte att gummi greppade vägen på torra vägar men på våta vägar fick det mig att känna mig trygg. Jag har använt dessa däck i 35K km. Jag tror att över 30K km behöver jag ett nytt däckset.
Ett kvalitetsdäck från en kvalitetstillverkare. De är vad jag förväntade mig förutom på elektrisk räckvidd. Jag hade michelin energy saver däck och jag hade mer räckvidd. Det ökade min bränsleförbrukning med 0,2l per 100 km. Det beror på högre rullmotstånd och eftersom jag har en hybrid så påverkar det den elektriska räckvidden lite. På en vanlig bil tror jag inte det skulle märkas. Det torra och våta greppet är bra, en stor fördel med michelin-däcken. Också bekvämare och känns säkrare, men det verkar slitas snabbt.
Så jag köpte min andra bil en Renault Espace MPV som en chill, tillhållsbil som kan bära mina varor runt omkring. Somrarna som var på bilen är GeneralTyre Alitmax Sports, jag körde de i ett år och jag kan säga att det är en stor skillnad mellan dem och en ny uppsättning PremiumContacts. Jag hittade en uppsättning 225/55R17 Contipremiums som är tysta och dyra nya eftersom det är en ovanlig storlek, så jag har hittat ett 2015 men oanvänt set för 30 pund per däck. Däckmonteringskillarna sa att affären var en gåva. Med min nya uppsättning PremiumContacts klarar bilen sig mycket bättre, det finns inget gnisslande ljud i 90° skarpa svängar, det är så mycket lättare att få tillbaka ratten direkt efter 90° svängar i staden. Körkomforten är ca 20-30% bättre, det känns som att jag har luftfjädringsdämpare installerade efter däckbytet, det är väldigt smidigt. Dessa däck är mycket tystare och jag är mycket mer säker i mina svängar, typ 50% mer självsäker. Det här är min 2:a uppsättning ContiPremiums, jag brukade ha dem ett tag på min förra bil (Peugeot 307) Jag kan inte säga så mycket om torr och våt hantering/brytning, jag tycker att det är ett av de bästa, om inte de bästa däcken som finns. Det enda jag har något emot är priset för ovanliga storlekar.
Bra däck när de är nya, fabriksmonterade på min nya Ford Transit Custom. Som andra recensioner på andra webbplatser slits dessa ut och missformas mycket snabbt. Gummiblandningen är alldeles för mjuk och lämpar sig inte för skåpbilsbruk.
På prestandadelen av PremiumContact 5 kan jag inte riktigt göra en subjektiv recension. En 240-kombi i standardtrim är bara inte en bil som inbjuder dig att ta den nära gränserna, och jag har inte varit i en nödsituation och krävt det mesta av däcken. Jag måste gå på testresultaten för det.
Jämfört med mina tidigare däck (Maxxis och secondhand Firestones) är den största skillnaden bättre komfort. Rullljud är inte speciellt utmärkt och i kurvor kan jag höra sidokrafterna på däcken mer än vad jag var van vid. De är dock smidigare på ojämna vägar. Styrningen känns okej, men inte särskilt exakt eller med mycket feedback. Den enda nackdelen är livslängden, eller bristen på den. Jag är nere på 3 mm profil på den äldsta uppsättningen på mindre än 20 000 miles av touring och det får mig att leta efter andra däck när det är dags att byta ut dessa. PremiumContact 6 är ännu inte tillgänglig i storlekar under 16".
Jag hade två set av dessa på min golf och har kört 170 000 km med två set tillsammans. Om du har tillräckligt med pengar är dessa däck det bästa du kan önska dig av dina däck på torr eller våt väg. Du kan inte få dåliga däck på Continental. Men de har ett pris. För mig är de mycket bättre än Michelins och de håller väldigt länge om man kör försiktigt.
Jag bor i Sydostasien, medeltemperaturen är runt 32 grader med solig himmel året runt. Jag har använt CPC 5 i nästan 2 år med 28000km på dem. Vid det här laget var jag tvungen att byta ut dem eftersom de hade nått trådgränsen. Sammantaget var jag mycket nöjd med dessa däck- De hade mycket bra grepp i både våta och torra förhållanden. De var någorlunda lugna och gjorde ett bra jobb på komfortavdelningen också. De håller dock inte länge. Som sagt, jag var tvungen att byta ut dem efter 28000 km. Jag hade bridgestone er30 förut och jag måste säga att CPC 5 var något bättre i komfort och tystnad (de såg mycket skrymmande ut än bridgestones också), men bridgestones varade nästan 50 000 km.
Utmärkt prestanda när den är ny. Skulle inte tappa greppet under några omständigheter. Greppet minskade markant de sista 4 mm i både vått och torrt väder.
Det är andra gången jag använder kontinentaldäck för min bil. De är utmärkta på torra och våta vägar i Grekland, som är mycket dåliga och slankare. Bromsningen är mycket snabb och på kort avstånd och mycket säker. Jag tror att de är de bästa däcken för min bil under omständigheterna i Grekland och jag kommer definitivt att köpa fyra av dem igen nästa månad.
