Bästa däcken för Kia Motors Stonic

Originalutrustning på alla Kia Stonic-modeller sedan 2017. Min är en 2021 Stonic med mild hybridmotor, men jag kör mest på Eco-läge så accelerationen är väldigt skonsam även med tung fot. Jag har kört knappt 2 500 mil med dessa och de påminde mig direkt om den gamla Bridgestone RE040 jag hade som OE på min Mazda RX-8 för över 16 år sedan nu... riktigt exakt och snabb att svara i torrhet och när upp till temperatur (spårdagar var roliga) men en dödlig på kall och våt asfalt. OW Conti Premium Contact 5 tappar plötsligt greppet vid inbromsning, utan förvarning. Särskilt ABS kämpar för att hålla dem från att sladda även vid låga hastigheter. De känns skitiga i alla utom de torraste förhållanden. Körningen är också obekväm jämfört med mjukare sammansatta däck, som man kan förvänta sig av ett däck som förmodligen inte var avsett för den här bilen, men ändå är det originalutrustning. Jag är så missnöjd med dem att jag redan har köpt en lämplig ersättare tack vare recensioner från andra Stonic-ägare.

Har använt 3:e generationen sedan 2 månader sedan. Jag skulle säga att de är bättre än 2:a generationen i alla aspekter. Bättre på snö/is än Michelin CrossclimatePlus det är säkert. Men lite sämre än CrossclimatePlus på torr och slitagemässigt. Men eftersom CrossclimatePlus är ganska instabil på snö/is, är detta det riktiga helårsdäcket att gå med.

Detta är en recension efter 25kkm och 2 års användning. Jag känner att efter att framsidan hade slitits ner till 5 mm (4,8 mm för att vara exakt) och bak till 7 mm (6,6 mm för att vara exakt) kan jag skicka in en bra halvtidsrecension. Jag tror att dessa däck kommer att roteras nästa år och slitas ner till 3 mm. Jag tillhandahåller och slutanvänder om de inte hamnar i papperskorgen innan dess. Kort version av denna recension? Det här är de sämsta sommardäcken jag någonsin använt. Period. De är sämre än 8 år gamla 5 mm begagnade Fulda's som jag köpte begagnade 2009. De erbjöd dåligt grepp även när de var nya, men med tiden blir deras grepp ännu sämre. Dessa däck hade varit fabrikspassade för Kia Stonic. Kanske är vanliga icke-OEM bättre men med ett märke som Continental borde det inte vara det. Att köra i blöta förhållanden är direkt farligt. Jag håller extra avstånd och får sladd vid i princip de flesta kurvtagningar. Bromsning? Glöm det. Jag har aldrig, aldrig haft en bil som konstant hade haft ABS släckt. Även med mycket, mycket slitna begagnade gamla däck! Och jag kör mindre intensivt i Stonic än med andra bilar - bara för att jag vet att greppet är så bristfälligt och bilen är ofantligt bullrig i högre hastigheter (motorljud). Under torra förhållanden ger dessa däck tillräckligt grepp endast med soluppvärmd asfalt. Med kallare väder i september försämrades det torra greppet - vid 13 grader Celsius på morgonen. I grund och botten kommer jag att behöva byta till vinterdäck förr än senare, eftersom jag tror att med kallare väder kommer deras torra grepp att bli ännu sämre. Bära? Slitage är upprörande. Min körstil borde få däcken att slitas ner mycket långsammare. Jag har lyckats få 110kkm ur Pirelli Cinturato P4 till 2,5-3mm gänga och 60kkm ur Bridgestone ER300 till 4,5-5,5mm gänga. Att få det nämnda slitaget i Continental-däck är upprörande med tanke på att Stonic har mindre hk och vikt än andra bilar jag använde med ovan nämnda däck. Jag kör mest motorvägar med lite bromsning och stabil hastighet för att få bästa körsträcka. Jag skulle förvänta mig att vara på 6,5-7 mm på den här nivån. Jag ger bra anteckningar för hantering och komfort. De är inte bullriga och i allmänhet är hanteringen OK. De är förutsägbara när de sladdar, men ärligt talat kan det här vara Kia TC som slår in - jag ser ljuset flimra varje dag jag kör den här bilen. På grund av dåligt grepp känner jag ibland att bilen flyter som en svävare med våt inbromsning.

Har kört på dem de senaste 10k km och jag måste säga att dessa däck verkligen är prisvärda med rimliga UTQG-betyg på slitbanan på 480? samt enkel A för temperatur och dragkraft. Greppet i det torra var högt utan någon protest från däcken men feedbacken var ganska dämpad och jag vet inte om däcken gradvis/plötsligt skulle tappa greppet. Detsamma kan dock inte sägas när den är i vått tillstånd, men när den gradvis förlorar sitt grepp, kanske på grund av att den inte är kiseldioxidförening. Slitagehastigheten på däcket var absolut låg och när däcktrycket är på rätt kan det också vara bekvämt!?

Däck monterade från biltillverkare. 13000 mil hittills, grunddäck. De motiverar inte "premium" (jag antar att bara priset är premium). Mycket bra i torra förhållanden. Starkt däck utan skador. Å andra sidan är de bullriga och i våta förhållanden inte ett pålitligt däck. ABS aktiveras mycket snart i regniga förhållanden. Halt och inte bra i svängar (våta). Jag tror att den mest exakta recensionen kommer att vara på 30 000 km

Köpte en 2:a hands 2018 Kia stonic 1.6CDi med dessa däck som originaldäck på endast 7700 miles från Kia-motorer. Jag förväntade mig att de skulle hålla åtminstone till 22 000-25 000 Miles eftersom jag är en eco-förare och jag inte täcker en enorm mängd körsträcka från dag till dag, så tänkte att dessa däck skulle vara idealiska.

Tråkigt nog närmade de sig vid 16700 mils märket utbyte med väldigt lite slitbana redan. Jag skulle förmodligen kunna köra dem till max 20 000, men jag är trött på följande problem där vissa har orsakat säkerhetsproblem:

– Bullernivåerna ökade vilket inte märks särskilt mycket på anständiga vägar, men på vissa kommer det att låta som en och annan bombplan som flyger ovanför.
– Körkomfort ok till att börja med, nu är det märkbart annorlunda och inte så smidigt för mig själv.
- Wet Grip inte bra till att börja med, och nu ännu värre som man kan förvänta sig med mycket halka som pågår med backar som nu känns allt mindre säkra.
– Torrgrepp kändes inte så bra till att börja med men hanterbart för mina syften, nu märkbart sämre runt många hörn som man kan förvänta sig med lite slitbana.
– Slitagehastigheten var överraskande för mig även på bakdäcken som uppenbarligen är bättre, men ändå inte bra med tanke på att jag knappt pressar bilen.

Jag kommer inte att köpa dessa däck för att ersätta de nuvarande då däcket kände att det gick från ok till dåligt relativt snabbt enligt min erfarenhet. Efter forskning inklusive andra erfarenheter kommer troligen att leta efter Bridgestone Turanza T005 / Michelin CrossClimate+ / Hankook Ventus Prime K125 eller liknande.