Vad ägarna säger sammanfattat från 101 recensioner
I 101 recensioner beskrivs Continental PremiumContact 5 oftast som en säker, förtroendeingivande sommardäck med starkt grepp både på vått och torrt underlag samt mycket bra bromsprestanda. Många förare berömmer också dess komfort och generellt låga till måttliga ljudnivåer när den är ny. Det dominerande återkommande klagomålet är snabb slitbaneförslitning / kort livslängd, och en anmärkningsvärd minoritet rapporterar om mjuka sidoväggar eller vag styrning / återkoppling (ibland beskrivet som en 'flytande' känsla), med några som också noterar ökad ljudnivå och minskat grepp på vått underlag när däcket slits.
Det ägarna nämner oftast räknat i 99 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 119 betyg
Ägarbetyg75%
Torrgrepp87%
Våtgrepp83%
Komfort79%
Väghållning77%
Vägkänsla76%
Slitage58%
Omdömen om Continental Premium Contact 5 - Sida 2
Betygsfördelning över 100 skrivna recensioner
km
Livsfas
87%
Medlem
Toyota
195/65 R15
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Utmärkt ram Torrt och vått grepp Hög stabilitetsgrad Komfort och tyst kontroll Inget grus Inget bensin Jag har förare 50 000 km Dess fel är ökad duktilitet
Köpte detta premiumdäck och vilket misstag. Dessa däck glider för alltid i torra eller våta förhållanden i torrt väder. I regn är det ganska likt men du får en kick av understyrning och för alltid att slåss föredrog den uppsättningen Avon zv7 som följde med motorn när jag köpte den
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Däck monterade från biltillverkare. 13000 mil hittills, grunddäck. De motiverar inte "premium" (jag antar att bara priset är premium). Mycket bra i torra förhållanden. Starkt däck utan skador. Å andra sidan är de bullriga och i våta förhållanden inte ett pålitligt däck. ABS aktiveras mycket snart i regniga förhållanden. Halt och inte bra i svängar (våta). Jag tror att den mest exakta recensionen kommer att vara på 30 000 km
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Continental Premium Contact 5? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Hade dem på cirka 15 000 km i fyra år på mestadels stadskörning. De var alltid uppblåsta till 2,4 bar runt om enligt rekommendationer från fordonstillverkaren
De kom ner till 3,8 mm slitbana utan någon speciell hård körning eller belastning för den delen.
Jag bytte ut dem främst på grund av komfortproblem.
Proffsen: - utmärkt grepp i det torra - utmärkt grepp i vått tillstånd - förutsägbar hantering - normalpris för en premiumtillverkare
Nackdelarna: - feedback, ratten kändes som att den satt på en luftbubbla, oavsett väglag. - Komfort, eftersom de efter två år och cirka 7 500 km blev stenhårda, utan att påverka greppet, dock - Vattenplanering, de var helt enkelt lagom, inga spännande stunder här - slitage, jag antar att det finns ett pris att betala för utmärkt grepp och här kommer det. Det är APPALANDE. Var beredd att se gummi som försvinner ut i luften även med en mild körstil.
Slutsats: Jag skulle inte rekommendera dem, främst på grund av extremt högt slitage och bristande komfort
Jag kör på ett konservativt sätt, använder min bil mest i stan och på motorvägar. Men efter 2,5 år och 30 000 km är det extremt svårt att kontrollera min bil på våt väg. Continental-återförsäljaren i min region sa till mig att detta är ett vanligt problem för detta däck eftersom deras slitage är lågt och föreslog mig att köpa nytt. (Jag bor i Grekland och bilen står parkerad i ett garage)
Jag har precis gått igenom min tredje uppsättning CPC5. Den här gången bytte jag dem strax efter 20 000 km användning eftersom jag längtade efter att testa nya EcoContact 6. Jag tror att den kan hålla i minst 5 000 km till innan slitageindikatorerna för våtgrepp nås, och sedan ytterligare 7 000 km innan det lagliga gräns på 1,6 mm.,. Över de 3 uppsättningarna (12 däck) jag har ägt kan jag se att slitaget är mycket konsekvent 1 mm förlust per 5000 km färd. Kommer att sakna dem eftersom jag får höra av min lokala distributör att de inte tar in dem längre och de har räddat mig från nästan misstag genom deras utmärkta grepp. Aldrig haft en halka uppför blöta backar. Var tyst i början men närmar sig halveringstiden är ganska bullrigt. Komforten (dämpning av stötar) är märkbart bra jämfört med något OEM-däck som följde med min bil från fabriken.
Bra i det våta, bra i det torra, enda problemet jag har kört 14000 miles och trampat 3 mm kvar, jag vet inte är så bra men jag förväntade mig att få 20k jag ska prova Goodyear den här gången
Det är ett jättebra däck! Konstigt det som sägs om slitage, jag har haft dem i nästan 50 000 mil, och fortfarande är de i bra skick. Mycket bra torr- och våtgrepp och bromsning, mycket stabil i höga hastigheter på motorvägen, genomsnittlig hantering och feedback (inte alls sportig!), men säker och förutsägbar under alla förhållanden, även när det är kallt. Lite bullriga. Sammantaget ett bra vfm-däck, med ganska oförändrat beteende under hela sitt liv. Den enda anledningen till att inte gå för det igen är att försöka sth annat att jämföra!
UTMÄRKT däck. Perfekt grepp i torrt och vått. Jag bor i Grekland. Däcken är monterade på en Skoda Octavia 5 (fsi-115PS) i 7 (ja, sju) år. Produktionskoden är "1912", dvs gjord under den 19:e veckan 2012 (maj 2012). Och JA, de ÄR verkligen utmattade, bara 1-1,5 mm djupa spår, men de håller fortfarande på vägen - när de är torra. När det regnar måste jag köra väldigt försiktigt. Så det är dags att ändra dem. Under vintern använder jag 195/65/15 vinterdäck monterade på 15" järnfälgar. Så Conti-5 går från slutet av mars till slutet av november. Det är cirka 8 månader per år i 7 år. Och varje år kör jag cirka 23-24 000 km (totalt) vilket är 15 000 miles per år cirka 80 000 till 90 000 km (50-56 000 miles) om de hade ändrats till de lagliga marginalerna (1,6-2 mm) skulle de ha gjort 70-80 000 km (44-50 000 miles) för ett däck som fortfarande håller otroligt (på torrt) Självklart tar jag hand om dem (alltid med rätt tryck och lite uppåt),! de har aldrig varit på snökedjor, de har inte rullat på vägar av smuts och stenar. Under sitt normala liv var de utmärkta både på torrt OCH vått. Ja, de slits som de ska, men de behåller sitt perfekta grepp tills de slits ut helt!!! Jag skulle verkligen vilja använda dem igen, men för samma pengar kommer jag förmodligen att prova Continental EcoContact 6 som ska vara mer bränslesnål. Förresten, killen (vad heter du min vän?) som är med i "tyrereviews"-videorna hade helt rätt om Conti Premium 5: Det är ett VÄLDIGT bra och VÄLDIGT ärligt däck till den sista milen av det ...
Jag har monterat dessa hjul i mina två bilar, Golf VI, 1,6 TDI och BMW 320CI, jämfört med de tidigare, Brigestone Turanza, ger mig mycket mer grepp i torrt och blött, de är tystare, har för närvarande 50 000 km, inga problem, i BMW:n bytte jag ut en ContiSport Contact, i det här fallet är greppet bättre i vått, torrt är liknande, vad jag har märkt är att vid höga hastigheter styrningen är mindre exakt. Jag kommer att upprepa hjul i Golf och i BMW kommer jag att leta efter något inom Continental. Mitt körmönster är jämnt (inte långsamt).
