Menu
Bridgestone Turanza ER300 Visa galleri (1)
185-275/35-65 R14-19 82 storlekar 2006

Bridgestone Turanza ER300

The Bridgestone Turanza ER300 är en Premium Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

7.5
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
83%
Våtgrepp
77%
Vägkänsla
77%
Väghållning
72%
Slitage
78%
Komfort
71%
Köp igen
68%
194 Recensioner
75% Genomsnitt
3,994,406 körda mil
3 Tester (genomsnitt: 2nd)
Bridgestone Turanza ER300

Bridgestone Turanza ER300

Summer Premium
BETA
7.5 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 3
Publikationer: 2
Period: 2009 - 2010
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 194
Genomsnittligt betyg: 75.2%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.23
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2010 Autocar däcktest - FWD 2010 205/55 r16 2/6 0 metrik
2010 Auto Zeitung Premium Touring däcktest Auto Zeitung 2010 205/55 r16 3/9 0 metrik
2009 AMS sommar- och vinterdäckstest - sommar ADAC 2009 205/55 r16 1/6 0 metrik
3
Tester
2nd
Genomsnitt
1st
Bäst
3rd
Värst
Senaste däcktestresultaten
Size Fuel Wet Noise
14 tum
185/60 R14 82 H D B 70
15 tum
195/65 R15 91 H D B 69
16 tum
205/60 R16 92 H D C 71
205/60 R16 92 V D B 69
205/60 R16 92 V D B 69
205/60 R16 96 W XL D C 71
205/55 R16 91 H D B 71
205/55 R16 91 V D B 71
205/55 R16 91 H D B 71
205/55 R16 91 V D B 71
205/55 R16 91 V D C 71
205/55 R16 91 V D B 70
205/55 R16 91 W D B 70
205/60 R16 92 W C C 71
205/55 R16 94 V XL D C 71
205/55 R16 91 V D C 71
205/55 R16 94 H XL C B 71
205/60 R16 96 W XL B B 71
205/60 R16 96 W XL C B 70
205/60 R16 92 W C B 71
205/60 R16 96 W XL C B 70
205/55 R16 91 W D B 69
205/55 R16 91 W C B 70
205/60 R16 92 W C B 71
205/55 R16 91 W D B 69
205/55 R16 91 W D B 69
205/55 R16 91 W C B 70
205/60 R16 92 W D B 70
205/55 R16 91 W C B 70
205/60R16 92 W D B 70
17 tum
225/45 R17 91 Y D A 71
225/45 R17 91 W D C 71
205/50 R17 93 V XL D D 71
215/55 R17 94 V B B 70
18 tum
245/45 R18 96 Y D A 71
245/45 R18 96 Y D A 71
245/45 R18 96 Y D A 71
245/45 R18 100 Y XL C C 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Bridgestone Turanza ER300 >>

Frågor och svar för Bridgestone Turanza ER300

Ställ en fråga
September 14, 2016

Is the Turanza tyre a RFT type.

Det finns både runflat och non-runflat versioner av Turanza ER300
September 25, 2019

How does this tyre handle on ice and snow compared to other summer tyres.

Lika dåligt som alla andra sommardäck.
January 27, 2023

Hi, I am currently trying to decide between the Bridgestone Turanza ER300 215/60R16 or Michelin Primacy 4 205/60R16. Sellers have told me both fit in my Suzuki New Vitara, being 215/60R16 the actual manufacturers size reccomendation. But my question is which one should I go with? Is the size difference in this case detrimental? Or if not which is the better choice? Also I live in a tropical country so weather is usually hot and it rains pretty often. Roads are ok, but they can get somewhat flooded with heavy rains. Safety, comfort and logevity are my main concerns. Also other available options in my region are: Continental Premium Contact 2, Dunlop SP Sport lm705, Hankook Optimo H724, Bridgestone Ecopia ep150 and BFGoodrich Advantage. All of them in 215/60R16.

Mönsterdjupet kan variera beroende på storlek, men för <a href="/Article/2023-24-Tyre-Reviews-All-Season-Tyre-Test.htm">vårt test av Quatrac i år mätte vi 7,6 mm.</a>
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 155 användarrecensioner

Förare betygsätter i stor utsträckning Bridgestone Turanza ER300 som ett starkt touringdäck med utmärkt livslängd för många användare, säkert torrgrepp och generellt stabila våtprestanda när det är nyare. Många högpoängiga recensioner lyfter fram lång slitage (48 000–120 000 km), stabil väghållning och acceptabel komfort/värde, även om vägbuller är ett vanligt klagomål. En konsekvent minoritet rapporterar att våtgreppet försämras när däcket åldras och vissa upplever snabbare slitage på vissa fordon, plus fasthet/hård körning på ojämna ytor. Den övergripande känslan är positiv, där ER300 föredras av många framför efterföljare och rivaler för pålitlig, långvarig daglig användning.

Styrkor
  • Lång livslängd på slitbanan
  • Bra torrgrepp
  • Stabil
  • Förutsägbar hantering
  • Hyfsat våtgrepp när det är nytt
  • Prisvärt
Förbättringsområden
  • Bullriga vid motorvägshastigheter/ojämn asfalt
  • Våtgreppet försämras med slitage
  • Fast/hård körning på ojämna vägar
  • Ojämnt slitage på vissa bilar

Top 3 Bridgestone Turanza ER300 Recensioner

Given 84% medan du kör en Honda Civic Type S 2.2 i CDTi (205/55 R16) på a combination of roads i 15,000 average miles
Förutsägbar hantering i hög fart på torrt underlag, pressa inte däcket i vått eller snöigt, stanna hemma, du kommer inte långt med dessa däck
July 18, 2025
Given 32% medan du kör en Honda (175/65 R15) på mostly town i 10 easy going miles
Honda monterade Turanza ER370 till Jazz 2019. Detta var en helt ny bil, dam körd extremt lätt, nu bara 17k km på klockan, och minst 2 däck är varnade och utbytbara - största skam som möjligt och aldrig mer ett Brigestone-däck på min trädgård. Jag kan inte vänta på ersättaren. Valde Dunlop SP Sport 560 92H (finns vara 6:e bäst av 146 däckmärken och versioner som jämförs) efter att ha varit mest nöjd med Dunlop-däcken på min ML Mercedes och nya Fortuner.
January 16, 2024
Given 71% medan du kör en Volkswagen Caddy (205/55 R16) på mostly town i 15,000 easy going miles
Fantastiska däck, allt är fantastiskt.
Men de slits väldigt fort.. Även om jag roterade däcken, gjorde uppriktning ofta osv...
June 27, 2023

Hur skulle du betygsätta Bridgestone Turanza ER300?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Bridgestone Turanza ER300 Recensioner

Given 96% medan du kör en Toyota Vios (185/60 R15) på a combination of roads i 40,000 average miles
Däcken är grymma, bästa däck jag har köpt överlägset, de har hållit 60 000 km och har fortfarande mycket tråd kvar, 3 och ett halvt år med dem, de klarar sig utmärkt även i smuts.
December 15, 2022
Given 90% medan du kör en Honda (205/50 R16) på mostly country roads i 10,000 spirited miles
Jag har dessa däck i 3 år på min dagliga bil.och på flera andra bilar. Jag kör normalt men ibland hårt eller väldigt hårt. Förutom vanlig körning försökte jag många gånger Toppfart på autobahn för långa sträckor när det var klart, tufft, spår. Allt du kan tänka dig förutom att driva eftersom min bil inte är gjord för att driva. Jag tycker att de är det absolut bästa man kan få för pengarna som vanliga däck. I grund och botten är de bra för allt. De är inte bullriga, billiga jämfört med andra premiumdäck, de håller länge. Bra i regnet. Kanske den enda svaga punkten är att de tappade dragkraften från 4000 rpm efter halva livslängden. Men jag har ingen TCS, ABS eller någon elektronisk hjälp. Min favorit är att köra hårt på krokiga bergsvägar några gånger om året på dessa och jag kan göra det utan några bekymmer. Även på snäva slingriga spår var de bara en sekund långsammare än R888R. Jämfört med andra vanliga däck tror jag bara Firehawk-versionerna av systerföretaget kommer i närheten av dessa som kurvhastighet men Firestones var mycket dåliga på våta vägar. Jag provade olika typer av Continental tidigare, Dunlop Sp Sport, Hankook, Fulda och annat. Även Potenza Adrenalin Re002 eller Re050 är betydligt sämst och farligast vid gränsen jämfört med Er300. En annan bra sak är att de finns överallt. Lätt att hitta. Jag planerar inte att byta dessa däck för vanlig körning så länge jag kan hitta dem.
November 17, 2022
Given 69% medan du kör en Audi A6 2.0 TDI (245/45 R18) på mostly motorways i 7,500 easy going miles
Detta däck gör att jag kan köra en bränsleförbrukning på 24,1 km/L. Bullret är lite högt
September 27, 2022
Given 87% medan du kör en Opel Astra J 1.4 turbo (225/45 R17) på a combination of roads i 30,000 average miles
7 sommar, och 45000 km korsad. Fortfarande inte helt sliten. Utmärkt vid regn, tungt eller lätt. Liten svaghet vid torr väg vid låga temperaturer. 215/50R17
November 12, 2021
Given 89% medan du kör en Renault 12 (205/60 R16) på a combination of roads i 35,000 spirited miles
De bästa sommardäcken jag någonsin haft: bränslebesparande, men lite bullriga. De varade i 50 000 km på blandade vägar.
October 8, 2021
Given 91% medan du kör en BMW 520d (225/45 R17) på a combination of roads i 100 spirited miles
Kör många mil och är alltid medveten om mina däck. Jag köpte en ny bil som hade dessa på sig och de har presterat bra. Massor av motorvägar och pigg körning. Däcket har jämnt slitage och bra på alla aspekter. På 100 000 mil har jag bara varit med om två set!
September 26, 2021
Given 96% medan du kör en Volkswagen Golf SV GT (225/45 R17) på a combination of roads i 0 average miles
Första gången med ett Bridgestone-däck, kom monterat när det var nytt. Tillryggalagd över 33 000 miles innan fronterna måste bytas ut vid 2 mm. Ett av de bästa däcken jag har kört, vilket inte är ett prestandadäck, bra torrgrepp och utmärkt våtgrepp med bra feedback. Även bra komfort för ett 45-däck. Borde ha ersatt med samma och inte valt T005, vilket inte är lika bra.
July 11, 2021
Given 96% medan du kör en Volkswagen Golf MK4 TDI 100 (195/65 R15) på mostly country roads i 0 easy going miles
Ett av de bästa däcken hittills. Synd att den har upphört
June 1, 2021
Given 64% medan du kör en Ford Focus (215/50 R17) på a combination of roads i 9,000 average miles
Hantering och Road Feedback är bra med bra broms- och bilkontroll. Faktum är att när bilen är i rörelse gillar jag däcket. Mitt största problem är att jag har mycket hjulsnurr när jag börjar från ett stativ och kör på lutande ramper - även på torra ytor. Inte riktigt på asfalt utan på alla andra underlag. Det är anledningen till att jag inte kommer att köpa dem igen och jag är besviken på märket och modellen på ett premiumdäck som inte borde ha den här typen av problem. Komforten är inte särskilt bra och ljudet är lite högt. Slitage verkar bra.
May 14, 2021
Given 94% medan du kör en Toyota Corolla E140 (195/65 R15) på mostly town i 16,250 spirited miles
Jag har inte stött på några problem med detta däck.
April 1, 2021
Given 90% medan du kör en Toyota Auris (205/55 R16 V) på mostly town i 48,000 easy going miles
Serverade mig så bra på bra torr het asfalterad väg. De är så bekväma på vägen med väldigt lågt ljud. När det väl börjar slitas bränsleförbrukningen ökar bättre byt dem.
October 5, 2020
Given 76% medan du kör en BMW 120d (205/55 R16) på a combination of roads i 140,000 average miles
Bra däck och köregenskaper ,rft på min bil komfort är ok , inte så riktigt jag kan byta till andra däck för att uppleva skillnaden!
February 28, 2020
Betygsätt Bridgestone Turanza ER300