Jättebra däckset, köpte dem för 100 kr styck mindre än Continental-däck i samma storlek och de är exemplariska både på torrt och vått underlag. De känns precis i rätt balans mellan komfort och sportig väghållning. Vägljudet är också mycket lågt. Skulle definitivt köpa dem igen eller när Prime5 kommer. Bra jobbat, Hankook.
Bästa däcken för Toyota Vios
Förare av Toyota Vios har lämnat 68 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 1 636 894 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 68ägaromdömen
- 1 636 894 kmkörda på dem
- 45olika däck betygsatta
- 75%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Michelin Pilot Sport 3 PS3 8,1 Aktuell version: Michelin Pilot Sport 5 | 79% från 3 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från Toyota Vios-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Toyota Vios
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Toyota Vios för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Toyota Vios är Michelin Pilot Sport 3 PS3 - 79% från 3 förarrecensioner över 82 398 km. Det aktuella däcket i den serien är numera Michelin Pilot Sport 5.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 3 PS3
Ersatt av Michelin Pilot Sport 5
|
79% | 3 | 82 398 km | 8,1 |
| 2 |
Bridgestone Potenza RE080
|
78% | 3 | 120 701 km | 7,3 |
| 3 |
Toyo Proxes TR1
|
78% | 3 | 18 668 km | 6,8 |
| 4 |
Dunlop SP Sport LM704
|
71% | 3 | 64 390 km | 7,2 |
| 5 |
Toyo T1R
Ersatt av Toyo Proxes T1 Sport+
|
70% | 6 | 152 887 km | 7,6 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Toyota Vios
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Toyota Vios-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 195/55 R15, 225/45 R17, 185/60 R15 och 195/50 R15 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Toyota Vios-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 195/55 R15, 225/45 R17, 195/50 R15 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Toyota Vios-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Toyota Vios-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 185/60 R15 | Bli först → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Toyota Vios-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Toyota Vios-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 185/60 R15 | Bli först → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 185/60 R15 | Bli först → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Toyota Vios
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 30 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Toyo T1R Ersatt av Toyo Proxes T1 Sport+ | Sommar | 70% | 6 | 152 887 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Ersatt av Michelin Pilot Sport 5 | Sommar | 79% | 3 | 82 398 km |
| Bridgestone Potenza RE080 | Sommar | 78% | 3 | 120 701 km |
| Toyo Proxes TR1 | Sommar | 78% | 3 | 18 668 km |
| Dunlop SP Sport LM704 | Sommar | 71% | 3 | 64 390 km |
| Bridgestone Adrenalin RE003 Ersatt av Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Sommar | 87% | 2 | 129 713 km |
| Sailun Atrezzo Elite Ersatt av Sailun Atrezzo Elite 2 | Sommar | 86% | 2 | 1 931 km |
| Kumho Ecsta PS31 | Sommar | 83% | 2 | 805 km |
| Westlake Radial RP18 | Sommar | 78% | 2 | 70 811 km |
| Continental Premium Contact 2 Ersatt av Continental PremiumContact 7 | Sommar | 74% | 2 | 56 327 km |
| Accelera Alpha | Sommar | 74% | 2 | 16 898 km |
| Yokohama S Drive | Sommar | 73% | 2 | 225 km |
| Nankang NS2 Ersatt av Nankang Noble Sport NS20 | Sommar | 65% | 2 | 5 311 km |
| Continental ComfortContact CC6 | Sommar | 37% | 2 | 24 140 km |
| Altenzo Comforter | Sommar | 36% | 2 | 24 140 km |
Däckdimensioner som Toyota Vios-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Toyota Vios-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Använde Toyo Proxes TR1 tidigare. Däcket tenderar att vara bullrigt efter 30 % slitage även om Dry Grip och Wet Grip är bra. Har precis bytt till denna Marshal MU12 efter stark rekommendation från Tire Shop. Kört 1500 km. Allt var bättre än mina förväntningar jämfört med mitt tidigare set
Detta är min andra uppsättning Pirelli P1s. Den fick bra hantering jämfört med andra ekoklassade däck. Sidoväggen är tjock, den känns stabil och solid vid kurvtagning. Men detta kommer också med en del ojämna känslor när man kör på ojämna vägar. Det rekommenderas att sänka det kalla däcktrycket till 33-35 PSI, det skulle ge en mer bekväm körning.
Det våta greppet är också utmärkt och känns säkert i kraftiga regnförhållanden jämfört med Continentals ekoklassade däck. Vägbullret är dock relativt högre jämfört med sina japanska konkurrenter (som Yokohamas ES32), detta skulle vara lätt att märka under körförhållanden på motorväg.
Eftersom jag inte bryr mig så mycket om däckljud och kommer att fokusera mer på köregenskaper, kommer jag ändå att köpa den vid mitt nästa däckbyte.
Om du letar efter ett däck i kategorin subcompact som är sportigare och har bra våtprestanda. Jag tror att det skulle vara ett bra val.
Fördelar: Bra torrt/vått grepp och utmärkt hantering
Nackdelar: Högt ljud i hög hastighet, lite stötigt på det ojämna underlaget
Det våta greppet är också utmärkt och känns säkert i kraftiga regnförhållanden jämfört med Continentals ekoklassade däck. Vägbullret är dock relativt högre jämfört med sina japanska konkurrenter (som Yokohamas ES32), detta skulle vara lätt att märka under körförhållanden på motorväg.
Eftersom jag inte bryr mig så mycket om däckljud och kommer att fokusera mer på köregenskaper, kommer jag ändå att köpa den vid mitt nästa däckbyte.
Om du letar efter ett däck i kategorin subcompact som är sportigare och har bra våtprestanda. Jag tror att det skulle vara ett bra val.
Fördelar: Bra torrt/vått grepp och utmärkt hantering
Nackdelar: Högt ljud i hög hastighet, lite stötigt på det ojämna underlaget
Sedan jag har bytt från R17 till R18 på Toyota Vios Gen3 modifierad, har mina Kinforest-däck visat sig vara pålitliga i snäva kurvor på vågiga betongvägar. Jag hade i genomsnitt 4 000 km körning per månad, mestadels motorvägssprintar. Jag älskar riad-greppet. Överlägset, mina favoritdäck tills andra tryres kommer att överträffa kvaliteten.
Jag var först skeptisk till dessa eftersom där jag fick dem tillverkades själva däcken i Kina, men till min förvåning i början. Komfortnivåerna var de bästa jag någonsin haft även jämfört med tidigare Michelin XM2:or. Sedan kom greppet, jag körde omedelbart 200 km+ på motorvägen och greppet var bra i både torrt och vått, även innan däcken var slitna var greppet tillräckligt bra för att min Toyota Vios(Yaris Sedan) skulle gå upp till väldigt pigg hastigheter 150km/h+ även i vått tillstånd. Jag hade dem på i cirka 2 år nu med nästan 30 000 km körsträcka och visst börjar de grundare trådarna slitas bort, men ingen märkbar minskning av greppet. Ärligt talat för detta pris borde detta däck vara värt mycket mer beröm. Bedöm inte ett däck efter dess pris och ursprungsland. Bra jobbat Nexen.
Däcken är grymma, bästa däck jag har köpt överlägset, de har hållit 60 000 km och har fortfarande mycket tråd kvar, 3 och ett halvt år med dem, de klarar sig utmärkt även i smuts.
Fantastiskt däck. Känn dig säker runt hörnet och bromsa. Mycket bekvämt runt gupp och ojämn väg. Osäker på slitaget då det fortfarande är nytt. Bränsleeffektiviteten ska också ses över.
God dag, jag är från Filippinerna, jag kör en 2016 Toyota vios 1,5 G som kallas yaris i USA, och den är utrustad med Dunlop SP Sport LM704-däck. Jag skulle ALDRIG köpa dessa däck igen, de är för domna i kurvor i hög hastighet, bilen understyrer som en galning men trots allt detta är det ett tyst, hållbart och bekvämt däck. Dessa sitter på min bil i ca 16k km och de är fortfarande tjocka.
Dessa är utmärkta och vansinnigt billiga. Väldigt lågt vägljud, dessa är de överlägset tystaste jag har provat. Ännu får vi se hur länge det håller.
Attraherad av Lassa av prissättningen och betyget B på vått väggrepp. Däcket var inte så tyst som förväntat av ett sportdäck, torrt grepp var bra men under regnperioden presterade denna uppfart Lassa inte bra. Stoppsträckan var längre än min tidigare Michelin PS3. Skulle rekommendera att spendera 10-20 dollar mer för att få michelin istället.
Kör du en Toyota Vios?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.