Gillar verkligen dessa däck för ett mellanpris. Bra grepp och bekväm körning, kommer att köpa igen.

Hade två av dessa monterade på framsidan av min bil, tidigare med kontinental sportkontakt 5 som jag fann vara skräp som nästan körde mig av vägen några gånger, dessa var en trevlig överraskning jag gjorde ungefär 10k med dem och jag har inte haft en problem i torrt eller vått. En sak jag var väldigt missnöjd med var det låga fälgskyddet jämfört med Continentals, det fanns inget. Sammantaget skulle rekommendera dessa däck men inte om du bryr dig om dina hjul.

Mycket dåligt däck för octavia VRS. Överdrivet vägbuller. Fjädrades snabbt och tappade formen. Klagade till Avon när jag köpte fyra av dessa. Fick inget svar. Klagade till monteringscentret och de sa åt mig att köpa ett bättre märke.... Inte till hjälp.

Hade en uppsättning av dessa monterade på en ny för mig 2,0 liters MX5 Mk3 (skulle köpa Kumhos, men de var inte tillgängliga på dagen).
Bilen hade tidigare fyra helt olika märken utan namn på sig, ett i varje hörn, i olika slitage. Att säga att det kändes annorlunda med de helt nya Avons på skulle vara att säga det bländande uppenbart, men det är *så* annorlunda att det verkligen är anmärkningsvärt.
Jag har tagit bilen för ett par långa motorvägskörningar, till jobbet och tillbaka några gånger och för några "pirriga" körningar på landet nära där jag bor. De är tystare än vissa recensioner skulle få dig att tro, jag har bara fått dem att bryta dragkraften när jag har velat att de ska göra det och de har inte överraskat mig genom att göra det oväntat ännu (kanske jag inte försöker tillräckligt hårt) . De har bra grepp i vått tillstånd och feedbacken genom hjulet är OK, men inte lysande. De kommer att hålla mig ett tag så jag kanske kommer tillbaka och gör en halvtidsöversyn när jag har skadat dem lite mer!

Jag har haft två uppsättningar av dessa monterade på min Audi A3, de var alltid en bra affär för cirka 65 £ monterade. Bra grepp i vått och torrt även när det trycks till det yttersta, men det andra setet jag köpte har bara räckt runt 4500 miles. Jag har bestämt mig för att spendera lite mer den här gången och satsa på Goodyear EfficientGrip-däck.

Jag har en 1.9 TDi sport Passat. Den har ommappats och några justeringar Den körs hårt för det mesta på olika vägar från motorvägar till B-vägar och mindre vägar. Jag tror att det här kanske är de bästa våtgreppsdäcken jag har provat. Lätt bättre än ett visst märke av ‘wet-sport’ däck. Jag kommer att passa dem till impreza när det kräver dem förmodligen nästa månad och se hur de går vidare.
Men förstklassiga däck ingen märkbar skillnad i prestanda jämfört med de £50+ dyrare.

Ok, jag lämnade en recension av detta däck i oktober 2016.
Återkommer efter 13 000 mil. Jag har roterat däcken två gånger sedan monteringen och de är nu mellan 5 och 6 mm mönsterdjup. Min körning är stadig på främst A-vägar i 40-50 mph. Däcken skiftar vatten väldigt bra, de är fortfarande bra när tempen är under noll. Jag är väldigt nöjd med dem, och när de når 3 mm kommer jag att köpa dem igen utan att tveka.

Vi kör två Peugeot 407 Coupéer som är stora tunga bilar (använder Citroen C6-chassit men med konventionell dubbelarm och IRS-fjädring) och bilarna har tillryggalagt 25 000 mil mellan dem på Avon ZV7.

Greppet är suveränt i torrt och vått, även om jag har märkt att de vid kurvtagning i vått på en gropig väg är benägna att bryta greppet i en millisekund innan de greppar igen.

Däckslitaget är inte för stort men det första paret fronter mumsades på 10 000 miles (jag ändrar min vid 3 mm). Jag har också en sportig 206 med Pirelli Cinturato och en MG Midget på Yokohamas, som båda inte visar några tecken på slitage trots pigg körning, även om färre mil och lättare bilar, så kanske inte en bra jämförelse!

Komforten är bra och vi körde nyligen 2000+ miles till södra Frankrike och tillbaka, viskade tyst och tillräckligt med kött för att göra körning i hastighet på franska vägar till ett nöje.

Tidiga dagar-200 miles sedan monterad. Märkbart tystare än de [slitna] Prestivo S1s och Avon ZV5s som de ersatte. Har inte pressats till gränserna för vidhäftning vid kurvtagning eller inbromsning - och kommer förhoppningsvis aldrig att bli det. Användbar lätt utbuktning på sidan kan bespara legeringarna lite tid. Imponerad så här långt.

Jag har haft totalt 8 av dessa däck på 2 bilar (215/55R16 på en Vectra och 205/55R16 på en Kia Ceed 1:a gen) och har tillsammans med min fru kört mer än 22000 mil på dem.
Så, bra poäng först. Dessa däck slits bra - en uppsättning av dem räckte i 14000 mil framför min diesel Vectra, och skulle ha räckt cirka 15500 mil om jag inte behövt byta dem innan en mycket lång körsemester utomlands. Detta är bra för framaxeln på en Vectra med den tunga 1,9 liters klumpen, speciellt efter mina tidigare Uniroyals. Jag lyckades också köpa dem ganska billigt, upp till en punkt.
Greppet i det torra är inte dåligt, förutsatt att vägen är i hyfsat skick. Av någon anledning på Vectra beter de sig mycket bättre än på Kia - fortsätter med att säga att däckens egenskaper måste matcha fjädringen. De tappar också greppet gradvis och säger att de gör det, igen på en anständig väg.
Nu till de dåliga punkterna:
De är inte särskilt bra i blöta, vilket i brittiskt klimat inte är idealiskt... Inte mycket grepp alls, men det värsta är deras tendens till vattenplanering. Under mitt körliv har jag använt en del bättre och sämre däck men när det kommer till vattenplanering kommer dessa som ett av de sämsta. Vilket vatten som helst som är djupare än 2 mm, vilken hastighet som helst över 50 mph, och pang! går greppet och hanteringen, och du börjar känna dig mer som en passagerare än en förare. Vilket, i brittiskt klimat och med knasiga vägar fulla av hjulspår och spår, är väldigt dåligt. Så Avon är ett brittiskt företag, eller hur? Man skulle kunna tro att de hade gjort ett däck lämpligt för skyfall... Men jag kanske är bortskämd efter dessa tidigare Uniroyals.
Tre saker till: de är ganska bullriga, speciellt efter ett tag, de har subjektivt ett ganska högt rullmotstånd, och de gillar inte slitna, trötta vägar, speciellt rivjärnsliknande slitage på underlaget (många små gupp med olika asfalt kommer från slitage och reparationer). Vilket återigen, i dagens Storbritannien... ;)
Jag hade 8 av dem i 2 bilar, mest för att de hade ett attraktivt pris. Men eftersom deras pris stiger snabbt kan jag inte rekommendera dem längre. Antingen var ärlig mot dig själv, gör en efterforskning, betala 20 pund mindre och köp något budget som går lika bra i testerna (ja, vissa finns där), eller hosta upp runt 15-25 pund mer och få något som är premium, inte bara strävar efter att vara.

Köpte Signum för fyra år sedan med 47000 på klockan. Det kom med en uppsättning budgetar runt om. Kritikerna när det var nytt hade två huvudsakliga stön. Det första var att vägbullret i kabinen var överdrivet och för det andra såg det ut som en Vectra.
Efter cirka 15 000 mil var jag trött på ljudet i kabinen och bestämde mig för att byta däck för att se om det skulle minska ljudet alls och satte mig på Avon ZV5:s bak. Omedelbar förbättring. Bullret i kabinen minskade märkbart.
Det gav också en annan överraskning. Jag springer regelbundet (varannan månad) via Chunnel och Frankrike till Belgien (400 mil tur och retur). När jag köpte bilen visade det ett genomsnitt på 36 mpg. Med ZV5,s gick det upp till 38 mpg.
Nu till ZV7:an (Äntligen hör jag er alla säga - om ni fortfarande är med mig). Det fortsätter bara att bli bättre. Jag betalade fortfarande bara £66 var för det som har visat sig vara ett utmärkt däck. Körsträckan förbättrades ännu en gång till 41 mpg och kabinljudet reducerades ytterligare. 5:orna visar små tecken på slitage efter 5000 miles och 7:orna på 2000 miles ser fortfarande helt nya ut.
Sammantaget tror jag inte att det är möjligt att få bättre valuta för pengarna än dessa Avons.
Har fortfarande ett klagomål - Signum ser fortfarande ut som en blodig Vectra.

Körning i Irland så mycket vått väder tester!!! Toppklassdäck på våta vägar, bra våtgrepp, bra torrgrepp, de tar längre tid att lägga sig i än Bridgestone, nokian och Yokohamas gjorde, hoppas att detta längre underlag med tiden ger bättre slitage. Ganska däck, lågt vägljud. Ride är ok, på den fasta hårda sidan om något. Endast över 4000 miles tillryggalagda, hittills skulle jag köpa igen.