Jag börjar med det negativa eftersom det var så det började med mitt köp av dessa däck. Inte för att de är dåliga alls, bara inte riktigt vad de var påhittade. För det första har de inte vad någon skulle kalla en fälgskyddsfläns som annonserats, sidoväggen ligger i jämnhöjd med fälgen som alla andra normala däck. Slitbanan ser ful ut i hjulhuset också (för många dungar). Förhoppningsvis stör det inte de flesta men jag är ganska noggrann med små detaljer så det är något att tänka på. Jag köpte XL-versionen i hopp om att det skulle vara ett styvare allrounddäck, det visar sig att sidoväggarna är väldigt mjuka känns det fortfarande som att det rullar under bilen och tar kurvor i någon form av måttlig hastighet. Jag märkte också att mittdungen inte är lika djupa som de yttre och även när jag körde och kastade bilen runt hörnen var mitten nere på 1,6 mm och ytterkanterna var fortfarande på 2,6 mm och jag höll alltid det tryck som anges i mina bilar manuell. Hur som helst dåliga poäng över detta däck skulle passa mammor som kör sina barn perfekt. Det har mycket grepp för priset i både vått och torrt mycket förutsägbart och håller en anständig tid. Räckte mig totalt 15k i en blandning av normala och ganska pigga körningar på framsidan av en fwd-bil. Det är ett bra däck för säkerheten och kommer att köra ok men inte lika bra som föregående zv5 gjorde.

Ganska besviken. Bytte ut slitna Goodyear-däck. Valde dessa baserat på pris och betyg för grepp/ljud mer än något annat. Bekvämare och lugnare åktur än Goodyears till att börja med ........... Tills jag kom in på en motorväg! Kände omedelbart en vinkling/vibration genom ratten och antog att ett av däcken inte var i balans. Hörde också svängningen. Lämnade det en vecka för att se om. Det ordnade sig men det kändes värre en gång på en lång motorvägskörning. När jag kom tillbaka lyfte jag upp bilen och snurrade framhjulen i växel. Däckkroppen kunde ses röra sig upp och ner så att den inte verkade vara rund. Slitbanan tilltalade också att "vandra" medan du snurrade. Monteringsföretaget bestämde sig för att omballansera alla fyra hjulen. Det gjorde ingen skillnad. De tog sedan av varje däck från fälgarna och monterade dem och balanserade om dem alla och satte sedan framhjulen på baksidan. Ändå vibrerar den, nu genom golvpannan mer än ratten, vilket bekräftar mina misstankar om att framdäcken (nu på baksidan) inte var perfekt runda. Fick precis bekräftelse på att monteringsföretaget, med Avons överenskommelse, nu kommer att byta ut alla 4 däck under garantin (ca 1000+ mil gjorda nu). Jag är mycket nöjd med detta beslut och hoppas att detta löser problemet.

Ersatte Goodyear Eagles och det finns några anmärkningsvärda skillnader. För det första är greppet i vått tillstånd inte lika bra, bilen känns lite mindre kopplad till vägen men inte på ett sätt som är alarmerande. Det finns definitivt mer däckljud på ojämna ytor, inte för att det är för påträngande men det finns definitivt där och försvinner inte med användning. Bortsett från dessa par punkter är Avon's superb och kompletterar bilen väl. Greppet i det torra är utmärkt och de klarar sig bra i snäva eller slingrande kurvor. Efter att ha använt olika däckmärken tidigare kommer jag att köpa dem igen eftersom de representerar en fantastisk balans mellan kostnad och prestanda. Efter så få miles är slitaget försumbart men de verkar vara en hårdare sammansättning än Goodyear Eagles så jag förväntar mig att de ska hålla en touch längre. Sammantaget är jag väldigt nöjd med Avon ZV7-däcket.

Ersatte en uppsättning Dunlop Sportmaxx RT med dessa Avon-däck, främst på grund av att Avon är runt 20 pund per hörn billigare.
Tillryggalagda bara några hundra mil, men än så länge är Avon's lika bra i både vått och torrt.
Lite högre i kabinen än vad Dunlops var, men inte särskilt mycket.
Sammantaget är jag extremt nöjd med dessa däck och skulle definitivt rekommendera både dessa eller Dunlops för en MX5 på 16" hjul!

Ett suveränt touringdäck, bra komfort och en enorm förbättring jämfört med tidigare Pirelli P7 och Continentals. Ett brittiskt däck och det verkar som om de gör dessa för brittiska förhållanden, eftersom alla väder däcken inger något annat än förtroende. Jag har haft Michelins, Pirellis och Continentals på framsidan, detta är definitivt det bästa av partiet. Det är naturligtvis ett sommardäck men värmer väldigt bra på vintern, till och med under nollan så att du inte upplever sommardäckens "snurra" i kyla och våta. Tyst i kabinen, snyggt utseende, fälgskyddet anständigt och överlag finns det inget att inte gilla. Jag väntar tills mina bakdelar slits ner och kommer definitivt att passa dessa runt om. För tidigt för att verkligen prata om slitage, bara 2000 mil men totalt sett detta i ett premiumdäck till ett mellanpris och ett utmärkt val.

ZV7. Med ett ord, extremt besviken. Jämfört med min tidigare ZV5 inger de inget förtroende i blöta. De är hårdare och bullrigare än ZV5 och orsakar överdriven bränsleförbrukning (jag upplever en minskning på 10 till 15 mpg för tillfället, även om däcken fortfarande är mindre än 1000 miles slitna..) Kanske när däcken slits ner något kan saker förbättras . Faktum är att dessa däck för närvarande är SÅ dåliga att jag börjar tro att jag har sålts förfalskningar från ATS. MIchelins nästa gång. Förlåt Avon.

Köpte ett par av dessa för att ersätta ett par okända märkes bakdäck på min Mercedes CLK320. Jag köpte dem delvis baserat på mycket bra recensioner, och även för att jag har monterat Avons på en mängd olika motorcyklar genom åren, och de har alltid hanterat och hållit bra. Dessa däck är inget undantag. Efter att nyligen ha köpt bilen som var försedd med några ganska dåliga budget-fjärrösterndäck (på en CLK?), märktes skillnaden direkt, speciellt i en cabriolet...tyst och smidig bak, högljudd och fuktig fram! Jag har nu bytt ut det främre paret, och hanteringen är mer än du har rätt att förvänta dig till priset, så tyst som du troligen kommer att bli, och förtroendet för att köra en bil som väger lite under 2 ton kommer att sluta när det räknas i det våta. Jag skulle köpa dessa igen på ett ögonblick!

Utmärkta däck, våtgrepp är bra men förbättras när däcket slits, med nästan tyst vägkörning i min Mercedes E220 Estate. Torrgrepp är bra för ett touringdäck och är lika bra som dyrare premiummärken. Ett jättebra däck!

Bra däck igen från Avon, bra känsla i väta och greppar bra i våta, feta rondeller. Inga problem.

Kört runt tusen mil på dessa ZV7:or och älskar dem absolut. Jag vet att det bara är en VW High Up! men greppet är bra i både vått och torrt och lika eller bättre än Contis den kom med. Den stora skillnaden är hur tysta de är, kan inte riktigt uttala mig om slitage då det är en så lätt bil och inte en jättestor körsträcka. Rekommendera.

ERSÄTTAS FORTSAT MED DESSA N MIN SLK, ALLT JAG KAN SÄGA ÄR WOW FANTASTISKT DÄCK FÖR PENGAR

Hade dessa på nu i 6000+ miles och inga problem, ser inte ens slitna ut än.

Skulle köpa dem igen utan att tänka på det.