Avon ZV7 Recensioner - Page 8

Alfa Romeo (225/45 R17) på mostly country roads i 2,000 average miles
En värld av skillnad från brandsten i bullernivåer väghållningen verkar mycket bra i torrt, inte ute mycket i regn ännu men verkade vara acceptabelt, i princip mycket bra däck för kostnad och definitivt lika bra som många andra i högre prisklass. Skulle mer än gärna köpa dessa däck igen....
Hjälpsam 18 - däck recenserat den June 23, 2018
Given 91% medan du kör en Vauxhall Astra 1.7 CDTI (215/60 R16) på a combination of roads i 8,000 average miles
Bra däck som knappt slits passar mig bra hantering är en dröm med suveränt grepp i torrt och vått
Hjälpsam 15 - däck recenserat den June 21, 2018
Given 77% medan du kör en Alfa Romeo GTV (205/50 R16 W) på a combination of roads i 10 spirited miles
Rapporter tillbaka om alla fyra ZV7-däcken efter 10 000 mil. Sammantaget är dessa däck ett bra köp för priset. Torrt och vått grepp är bra men inte enastående, feedback och hantering är ok men de riktigt bra aspekterna är komfort och slitage. Detta är ett riktigt tyst däck för långa resor som motorvägar och är efter 10 000 mil bara halvslitna, ner till ca 5 mm vilket inte alls är dåligt. Bra värde för priset, och kommer att överväga att köpa igen.
Hjälpsam 22 - däck recenserat den June 17, 2018
Vad ska man veta om de BÄSTA All Season-däcken för 2025? Klicka för att ta reda på det!
Given 91% medan du kör en Kia Motors Rio (205/45 R17 W) på a combination of roads i 2,200 average miles
Jag köpte dessa som ett "prov"-däck efter att min 2016 Kia Rio 3 åt genom de fabriksmonterade fronterna på 9K miles. Från ny hade denna bil Continental Sport Contact 5 på, förmodligen vald på grund av hjulstorleken snarare än bilens sportiga meriter (dvs. ingen att tala om). Jag har aldrig haft en bil att ta sig igenom däcken så snabbt (bakdelen höll 14 000 miles och ersattes med Dunlop SportMaxx RT2 tack vare en kampanj) så jag var angelägen om att identifiera om bilen var hård mot däcken eller om Conti bara inte gjorde det sista. Jag är lite av en däcksnobb och håller mig till premiummärkesdäck men Avon hade en bättre EU-däckmärkning och var 40 pund per hörn billigare än Contis så jag tänkte prova dem.

Vid 22K miles skulle jag byta fram och bak om det inte var för att passagerarsidan hade drabbats av en del för tidigt slitage på grund av ett hålrelaterat spårningsfel som gick oupptäckt under ett par veckor. För min körstil och på samma vägar kan jag ärligt säga att jag inte kan se skillnad på denna bil mellan Avon och den fabrikspassade Continental. Min bränsleekonomi förbättrades med cirka 2 mpg över 22000 miles dock och slitagehastigheten har helt klart varit mycket bättre. På den här bilen var de mina två huvudkriterier, så med tanke på att jag inte är någon turbo som tror att hastighetsbegränsningar inte gäller dem kommer jag att ge en konservativ 90% som helhet eftersom jag är säker på att någon kommer att klaga på dem. Det är inte bra med någon lyxig sportbil som ursprungligen bar gummi som lätt kostar tre gånger så mycket som dessa.

Likaså 90% för "köp igen". De delvis slitna Avon-däcken byts ut nästa vecka för Dunlop Sportmaxx RT2:s för att matcha de baktill på grund av det däcksnobb som jag var med om tidigare och en annan bra affär från min lokala däckrepresentant som betyder att jag får dem för endast £10 ett hörn mer än Avon. RT2:arna är ännu bättre på bränsleekonomi än Avon enligt däcketiketten för den här storleken, så vid det här tillfället kommer jag att köpa Dunlop, men min erfarenhet av ZV7 har verkligen fått mig att överväga min inställning till dyra premiumdäck på en bil som inte inte skrika prestanda. De bär bra, klarar sig bra och nämnde jag 40 £ en däckkostnadsbesparing... ?
Hjälpsam 15 - däck recenserat den June 3, 2018
Given 84% medan du kör en Honda CR V III (225/60 R18 V) på a combination of roads i 12,000 average miles
Mycket bra däck för pengarna, bilen kändes rejäl och stabil i torrstoppen bra och styr med bra precision, kan inte uttala sig om grepp på gränsen, då det är en SUV.
Våtgrepp har inte en märkbar nedgång i prestanda från torrt grepp, vattenplanar inte dåligt.
Slitage tycker jag var ganska bra de höll över 12k miles på framsidan och baksidan är på ca 4mm.
Tyst och bekväm. Måste ha en styvare sidovägg än Toyo cf2 SUV-däcken som jag har bytt ut dem mot då Toyotan känner sig lat vid svängning.
Hjälpsam 19 - däck recenserat den May 9, 2018
Given 87% medan du kör en Ford Mondeo MK4 2.0L TCDI (140) Zetec Estate (215/55 R16 W) på a combination of roads i 12,000 average miles
215/55 R16 97W XL: Stämplar över vikt! Även om detta är ett mellanklassdäck kändes det lätt lika med bridgestone T001 som jag hade på tidigare. Den kändes inte lika lyhörd i det torra som Dunlop Blu-responsen som kom på bilen när jag köpte den men de är ganska mycket billigare och har bättre slitage. I det våta är det där jag känner att detta däck kommer till sin rätt. Det ger mig gott om självförtroende på väl genomdränkta vägar och verkar verkligen älska fuktiga eller oljiga vägar med så mycket grepp. När jag kör en Mondeo Estate köper jag alltid däcken med extra last. (Nya ZV7 monterade på framsidan för 3 månader sedan. Bakstyckena är 1 år gamla ZV7 med 7 mm slitbana kvar) Utmärkt slitage.
Hjälpsam 20 - däck recenserat den May 5, 2018
Given 86% medan du kör en Volkswagen 1.8 20vT Sport (235/45 R17 W) på a combination of roads i 12,000 spirited miles
Jag monterade dessa på framsidan av vår B7 Passat för att ersätta den fruktansvärda Continental Contisport 5s som följde med den nya. Bilen brukade hoppa runt kurvor men blev flytande och smidig. Jag satte ZV5s på baksidan för 3 år sedan och de har 4 mm slitbana kvar efter att ha kört 20000mil. ZV7 på framsidan uppvisar snabbare slitage, ner till 4 mm efter 12 000 miles. De är ett bekvämt däck och fälgskydden verkar bra, motsäger en annan recensent. En viktig faktor är dock att du MÅSTE få spårningspunkten efter att ha monterat dessa. Detta kommer att gälla alla däck men dessa verkar särskilt känsliga. Passat var verkligen lidande vägbuller med Continentals men är märkbart tystare nu.
Hjälpsam 18 - däck recenserat den April 16, 2018
Given 93% medan du kör en Citroën C5 (215/55 R16 W) på a combination of roads i 2,000 average miles
Sätt två av dessa på baksidan i slutet av den 18 januari. Tog bilen till Tyskland och tillryggalade över 1k miles och mycket nöjd med prestandan. Däcken har nu kört cirka 2,5 000 mil. De ersatte Michelin-däck och var perfekta i vårt senaste dåliga väder söderut. Så imponerade har precis fått ytterligare två monterade efter att ha roterat och de återstående Michelinarna var nästan nere på slitstängerna. Bra pris på 52 £ + moms för ett bra mellanklassdäck som är bättre än halva priset på premiumpriset som ursprungligen monterades. Än så länge värt prisskillnaden till de budgetar som erbjuds med samma passande outfit. Skulle köpa igen (och ha) baserat på erfarenhet så långt.
Hjälpsam 17 - däck recenserat den March 6, 2018
Toyota (215/45 R17) på mostly country roads i 15,000 average miles
Bra prestanda överallt. Inget spektakulärt kommer att göra sitt jobb
Slitaget är dåligt, framdäcken nere till slitagemarkörer på mindre än 15k.
Hjälpsam 15 - däck recenserat den March 3, 2018
Given 83% medan du kör en Ford Focus Zetec S Ecoboost 180 (225/45 R18 V) på a combination of roads i 16,000 average miles
Hade 4 av dessa på min Focus Zetec S och har nu tillryggalagt över 16000 mil ,,bra allrounder ,,kör bara förnuftigt så sviker de dig inte ,,kommer att köpa igen
Hjälpsam 20 - däck recenserat den February 22, 2018
Given 90% medan du kör en Toyota Auris (205/55 R16) på mostly country roads i 8,000 average miles
Utmärkta däck med tanke på priset. Jag har fortfarande 6,5 mm slitbana kvar efter 8 000 miles. Definitivt bita igen.
Hjälpsam 18 - däck recenserat den February 20, 2018
Given 61% medan du kör en Citroën c4picasso (215/55 R16 V) på a combination of roads i 6,000 easy going miles
Dessa däck monterade framtill har gjort 6000 mls och närmar sig slutet på livet.
Grepp på vått och torrt bra, låg ljudnivå, slitage är mycket dålig, skulle inte köpa
Dessa däck igen för denna bil.
Hjälpsam 16 - däck recenserat den January 30, 2018