Det nya Nokian Outpost nAT påstår sig vara ett terrängdäck som du kan använda i snö, men hur bra är det? Nokian uppfann vinterdäcken, så de är ganska självsäkra, så säkra faktiskt att de föreslog att vi skulle testa det mot kungen av vinterdäck, Nokian Hakkapeliitta R5, tillsammans med deras mycket älskade allvädersdäck, Nokian WRG4 SUV, och deras höga körsträcka helårsdäck, Nokian One SUV.

Innan vi börjar är det värt att notera att tre av däcken är 3PMSF-märkta, vilket är symbolen för 3 peak mountain snowflake, ibland kallad "severe snow rating". Vinter-, All Weather- och All Terrain-däcken bär 3PMSF-märkningen, men det gör inte hela säsongen. Teststorleken var 265/65 R17, och vi använde en Toyota Hilux för testet i endast RWD-läge.

Testpublikation:

https://www.tyrereviews.com

Teststorlek: 265/65 R17

Däck testade: 4 tyres

Testkategorier:
1 kategorier (3 tester)

Visa testsammanfattning

Liknande tester

---

Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Snow (3 tests)
Snöbromsning	▲ Nokian Hakkapeliitta R5: 15.3 M	▼ Nokian One: 23.88 M	8.6 M (35.9%)
Snötgrepp	▲ Nokian Hakkapeliitta R5: 4.92 s	▼ Nokian One: 8.44 s	3.5 s (41.7%)
Snöhantering	▲ Nokian Hakkapeliitta R5: 89.6 s	▼ Nokian One: 105 s	15.4 s (14.7%)

Snödata

Snögrepp är ett svårt test för ett däck, speciellt på en olastad pickup, så det gav oss de största skillnaderna mellan däcken. Vintern var naturligtvis bäst, med alla väder runt 18% långsammare i accelerationstestet, all terräng var 12% bakom all väder, och hela säsongen ytterligare 11% bakom all terräng.

Intressant nog, medan ordern förblev densamma för snöbromsning, hjälpte den extra vikten över primäraxeln att all terräng avslutades närmare alla väder och betydligt före hela säsongen.

Medan Nokian Hakkapeliitta R5 föga förvånande var snabbast runt varvet, kom den verkliga briljansen hos ett hel vinterdäck i den subjektiva hanteringen - det självförtroende du kände på Hakka R5 var oöverträffad. Allterrängen var nära allväder i tid, men allväderdäcket kändes mer balanserat runt varvet.

Resultat

1st: Nokian Hakkapeliitta R5
265/65 R17 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Snöbromsning 1st 15.3 M 100% Snötgrepp 1st 4.92 s 100% Snöhantering 1st 89.6 s 100% Nokian Hakkapeliitta R5 är ett helt glädjefyllt däck att köra på snö, och ett bevis på att ett bra vinterdäck kan göra allt roligt i snön eftersom det gjorde testet Toyota Hilux exceptionellt roligt! Jämfört med de andra däcken hade den bara mer grepp överallt, massor av framkantsgrepp vid svängning, ingen understyrning alls och massor av dragkraft bak och när den gled var den kontrollerbar. Detta däck är en av kungarna inom snöprestanda, och det märks. Läs recensioner
2nd: Nokian WR G4 SUV
265/65 R17 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Snöbromsning 2nd 20.14 M 15.3 M +4.84 M 75.97% Snötgrepp 2nd 5.8 s 4.92 s +0.88 s 84.83% Snöhantering 2nd 98.3 s 89.6 s +8.7 s 91.15% Visserligen kunde WRG4 inte matcha vinterdäcket i snön, men det är inte ett vinterdäck, det är ett allvädersdäck så borde vara bättre i torrt och blött, men greppet som erbjuds var förutsägbart och säkert. Läs recensioner
3rd: Nokian Outpost nAT
265/65 R17 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Snöbromsning 3rd 20.72 M 15.3 M +5.42 M 73.84% Snötgrepp 3rd 6.96 s 4.92 s +2.04 s 70.69% Snöhantering 3rd 98.65 s 89.6 s +9.05 s 90.83% Nokian Outpost nAT var mycket närmare alla väder än helårsdäcket, vilket är mycket imponerande. Det är värt att påminna dig om att vi testar på mycket hårt packad snö vid runt -17c / 0f! Visst, all terrängdäcket kändes lite mer som ett trubbigt instrument, det var mindre feedback runt gränsen för grepp och även när man kom ut ur garaget kunde man säga att det är ett mer solidt däck, men med tanke på att du skulle kunna göra en helg med vinter åka offroad i solskenet och sedan köra hem genom ett område där det snöar och ändå ha det bättre än alla på sina helårsdäck - det är en mycket imponerande blandning. Läs recensioner
4th: Nokian One
265/65 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Snöbromsning 4th 23.88 M 15.3 M +8.58 M 64.07% Snötgrepp 4th 8.44 s 4.92 s +3.52 s 58.29% Snöhantering 4th 105 s 89.6 s +15.4 s 85.33% Många däckåterförsäljare vill omkategorisera helårsdäck till "tresäsongsdäck" för att erkänna deras begränsade snöprestanda, men Nokian One HT var förvånansvärt bra för sin kategori. Men det är fortfarande nästan 20 % långsammare än vinterdäcket runt varvet och lätt 100 % mindre förtroendeingivande. Dragkraften var som alltid det mest märkbara när man jämför helårsdäck med fullvintrar, , de små lutningarna på banan togs mycket långsammare med minimal acceleration. Svängningen gick bra vid lägre hastigheter men det fanns inga reserver på helårsdäcket. Läs recensioner