Fick dessa på min 2016 Volvo XC60 och klickade precis upp 22 000 miles och fick fortfarande minst 5 000 mer på dem. Används på och utanför vägen i alla väder och aldrig haft några problem. Endast 1 mm slitage skillnad mellan fram och bak.

Dessa är fruktansvärda däck, ersatte Dunlop SP4 på min VW Tiguan i hopp om att Pirelli Scorpion Verde skulle vara bättre på en SUV.
De är mycket bullriga och stöter på alla bra underlag men ännu viktigare har de ingen dragkraft alls på fuktiga eller våta ytor och är skrämmande i vått tillstånd under kurvtagning.
De understyrer ständigt på alla fuktiga underlag och inger noll självförtroende.

Köpte nya däck för en range rover evouque för 3 månader sedan genomsnittlig körsträcka och runt stan ingen terräng.
Tappat tryck framtill nära sida gick för att få den kontrollerad och blev förvånad tillsammans med däckmontören över att en liten tagg och jag menar liten hade trängt in, och på grund av att den var på gränsen var den tvungen att bytas ut.
Bra jobbat jag tog det inte off road!
Dålig kvalitet gummi det ser ut som så se upp.

Monterade dessa däck på en Chrysler 300c som ersättning för Goodyear F1 som monterades som OEM. Goodyear körde bara 25K miles.
Scorpion Verde har gjort mer än 35 000 miles och är inte i behov av byte än. Jag kommer att ersätta med samma typ igen.

Med dessa Pirelli har jag kört 54 000 km hittills med min Range Rover Sport 2015 och har bytt dem ännu. Det enda problemet jag har är att två av dem skärs på sidan när de kör offroad på bergsväg.

Andra uppsättningen av dessa har jag satt på Volvon nu och de är fantastiska, går över 35 000 miles per set och är en fantastisk allroundbil, väldigt väl anpassad till bilen och lätta att få tag på i hela landet. Svårt att ge en fullständig och korrekt genomgång av den dynamiska förmågan till den typ av bil de är monterade på, men för den typ av körning jag gör tar jag gärna på mig ett tredje set.

Enda problemet är att de är lite dyra, kan vara några £ mindre att köpa, över £ 550 för ett set på min bil!

Jag körde 30000 km på min ML och min främre Pirelli Verde borta, bak efter mindre än 35000 också redo att bytas ut.
Bra däck att köra men bär så snabbt, kommer inte köpa dem igen

Mycket bra under alla förhållanden inklusive snö och is. Inte så tyst eller ekonomisk som förväntat men ändå jämförbar med tidigare kontinental 4x4-kontakt. Den verkar också ha mer grepp än den kontinentala

Jag har haft dessa däck på min bil i 23 000 miles och de håller fortfarande bra. Det finns till och med slitage och ingen försämring alls.
De gör ett bra jobb i snö/lera/torrt och blött

Bra däck på torrt och blött, men de var borta efter 18 000 km

Jag använde en uppsättning av dessa i min SUV och inom 9 månader och 4000 km började de försämras, det var ojämnt slitage längs åsarna där varje ås var olika hög och såg ut att sönderfalla. Skärningar, skavsår och bitar var alla synliga på däcken, såg ut som skum snarare än gummi. Om du har sett hur skum slits kommer du att förstå vad jag menar.

Jag kan i ärlighetens namn inte rekommendera just dessa "Gröna" däck till någon då jag misstänker inkonsekvens i gummiblandningen (med andra tillsatser) och sämre sammansättning. Det går bra att sälja ett däck som "grönt" men du måste också berätta sanningen om möjliga nackdelar istället för att stryka människors ego och tala om för dem att de räddar jorden. Du kommer att slösa dina pengar på dessa däck, skaffa ett icke-grönt däck istället. Pirelli, skäms på dig för att du inte svarade på något av mina e-postmeddelanden, och inte ens ville se bilder på däcken, men det här är en säkerhetsfråga för dig att undersöka i framtida gröna däck. Uppenbarligen bryr sig ingen, så konsumenterna måste vara trötta.

Åh ja, när du frågar återförsäljarna om detta däck, säger de att det inte är någon skillnad i slitage/säkerhet på gröna och vanliga däck. Detta kan logiskt sett inte vara sant, vilseledande konsumenter. Gröna köpare se upp.

Jag är mycket besviken på de nyligen köpta ersättningsdäcken Pirelli på min Land rover Discovery.
Efter en MOT-fel för ett skadat däck bestämde jag mig för att byta ut det skadade och värsta andra och montera ett par nya Pirelli Scorpion S/T för att få en komplett uppsättning Pirelli Scorpion S/T-däck runt om.
Eftersom den gamla typen av Pirelli Scorpion S/T inte längre finns tillgänglig monterades den senaste motsvarigheten.
Ett par Pirelli Scorpion Verde 106H-däck monterades. Jag var säker på att dessa var de bästa däcken som kunde monteras.
Tyvärr har jag upptäckt att de nya däcken slirar tillfredsställande och tappar greppet på fuktigt gräs vilket gör att dragkontrollen fungerar konstant (fordon olastat)
Eftersom det inte finns något grepp på framdäcken känns det som att bara köra på fälgar
Mina frågor är
Är dessa Pirelli Scorpion Verde 106H däck korrekta för Landrover Discovery 2001 TD5?
Blir greppet bättre med tiden?
Är det säkert att köra på motorvägen med ett tungt släp i blöta med bristande grepp?
Är det säkert att köra på vägen med en blandning av Pirelli Scorpion S/T på baksidan och Pirelli Scorpion Verde 106H på framsidan då den halkar konstant på gräs.