Detta är bara en första recension av däcken sedan köp och montering, jag kommer att göra en ytterligare recension vid ett senare tillfälle med mer verklig körerfarenhet och data.
Däcken ersatte ett nästan nytt set av Pirelli Scorpion Zero All Season, främst eftersom jag kör i Europa och behövde 3-pikarsackreditering.
Bilen är en tung plug-in hybrid 4x4, så däcken behövde förstärkas (104w), och min körstil är sportig..
Senaste kraftiga regn har visat att däcken överträffar OEM Pirelli och det har gett en förnyad förtroende i blöta väderförhållanden.
Torr väghantering verkar vara lika bra som OEM Pirelli, men jag tycker att Vredestein är lite mjukare i kurvorna, inget oroande eller bekymmersamt, men något jag behöver vänja mig vid..
Ignorera mina poäng för snö- och isgrepp eftersom de kommer att omvärderas efter en affärsresa över de franska Alperna och genom Belgien och Frankrike i slutet av november.
Buller och komfort, mycket märkbart tystare än OEM Pirelli-däcket, särskilt i EV-läge, komforten har förbättrats troligen på grund av en något mjukare blandning.
Rullmotstånd, för tidigt att rapportera om, men efter att ha kontrollerat är OEM Pirelli B-klassade och Vredestein C-klassade för rullmotstånd, så jag kan förlora en procent eller två av räckvidd / bränsleekonomi.
Mina övergripande tankar, jag ska vara ärlig och säga att jag aldrig hade hört talas om Vredestein innan jag gjorde min forskning för ersättningsdäck för alla säsonger för att uppfylla europeiska vinterdäckstandarder och var lite skeptisk till att byta från en världsledande tillverkare som Pirelli..
Mitt förstahandsval av däck var Pirelli Scorpion SF3 men jag ville inte ha det aggressiva V-formade mönstret, ingen verklig anledning, bara en visuell preferens..
Initiala tankar är att de är ett premiumdäck, körning i blöta förhållanden har förbättrats avsevärt, torrt väder kräver mer körning och jag kanske måste justera min körstil lite för att anpassa mig till den något mjukare blandningen, men inget som är skadligt.
Ser fram emot att se hur de klarar av riktig europeisk vinterkörning och eventuellt lite snö.
En sista sak, trots all hypen kring sidoväggens design, ser den lite dämpad ut för mig så den borde smälta in i de flesta bilar utan bekymmer.
Jag kommer att rapportera tillbaka i slutet av året...
Bästa däcken för Land Rover Range Rover Evoque
Förare av Land Rover Range Rover Evoque har lämnat 22 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 671 288 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 22ägaromdömen
- 671 288 kmkörda på dem
- 12olika däck betygsatta
- 75%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Hela säsongen | Pirelli Scorpion Verde All Season 4,9 | 73% från 8 recensioner | Goodyear Vector All Season 4 Bästa året-runt-däck |
| Sommar | Continental Cross Contact UHP 6,5 | 54% från 3 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från Land Rover Range Rover Evoque-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Land Rover Range Rover Evoque
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Land Rover Range Rover Evoque för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Hela säsongen för Land Rover Range Rover Evoque är Pirelli Scorpion Verde All Season - 73% från 8 förarrecensioner över 400 404 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Scorpion Verde All Season
|
73% | 8 | 400 404 km | 4,9 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Land Rover Range Rover Evoque är Continental Cross Contact UHP - 54% från 3 förarrecensioner över 110 723 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental Cross Contact UHP
|
54% | 3 | 110 723 km | 6,5 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Land Rover Range Rover Evoque
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Land Rover Range Rover Evoque-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 235/60 R18 och 245/45 R20 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Hela säsongen i den här bilens dimensioner är Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV, med 9,3 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Land Rover Range Rover Evoque-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
|
9,3 | 235/60 R18 | Bli först → |
| 2 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | 235/60 R18 | Bli först → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage SUV All Season
|
8,5 | 235/60 R18 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Michelin Pilot Sport 4 SUV, med 9,3 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Land Rover Range Rover Evoque-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Pirelli Scorpion
|
9 | 235/60 R18 | Bli först → |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Falken FK510 SUV
|
8,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Falken e.Ziex
|
8,7 | 235/60 R18 | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
|
8,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Ingen Land Rover Range Rover Evoque-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Michelin Pilot Alpin 5 SUV vårt högst betygsatta, med 9,3 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Land Rover Range Rover Evoque-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Pirelli Scorpion Winter 2
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | Alla dina dimensioner | 1 |
| 4 |
Cooper Discoverer Winter
|
9,1 | 235/60 R18 | Bli först → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | 235/60 R18 | Bli först → |
| 6 |
Nokian WR SUV 4
|
8,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Land Rover Range Rover Evoque
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 9 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Scorpion Verde All Season | Hela säsongen | 73% | 8 | 400 404 km |
| Continental Cross Contact UHP | Sommar | 54% | 3 | 110 723 km |
| Pirelli Scorpion Verde | Sommar | 70% | 2 | 85 295 km |
Däckdimensioner som Land Rover Range Rover Evoque-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Land Rover Range Rover Evoque-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Men min största oro är hur lätt däcken slitits ut. Jag körde 58 000 km (36 000 miles) på 3 år.
Greppet har blivit extremt dåligt och brottsträckan blev sämre. Jag hamnade i en olycka eftersom bilen inte ville stanna (även om jag körde rasterna i tid). Bilen drev/gungade på långa krökta vägar flera gånger (det var en solig dag och jag körde 60-70 km/h på en torr asfaltyta)
Slutsats: Tidigt var jag mycket imponerad av greppet, komforten, hanteringen och brottsträckan. Däremot slits de väldigt snabbt och körningen blir farlig i dessa däck om de inte byts.
Tappat tryck framtill nära sida gick för att få den kontrollerad och blev förvånad tillsammans med däckmontören över att en liten tagg och jag menar liten hade trängt in, och på grund av att den var på gränsen var den tvungen att bytas ut.
Bra jobbat jag tog det inte off road!
Dålig kvalitet gummi det ser ut som så se upp.
28 300 Milles på bilen. Framdäcken är ca 5 MM och bakdäcken är på 6 MM. Jag kör bilen ganska hårt, så jag skulle säga att dessa har presterat väldigt bra för slitage med 2 MM kvar i fronten och 3 MM kvar på avläsningen innan de når 3 MM-märket där jag ska byta dem.
Prestera bra i våta och torra förhållanden, bilen känns aldrig som att den har dåligt grepp. De återhämtar sig snabbt när de står inför en oväntad vattenpöl på motorvägen... vattenhyvling varar knappt en sekund innan de greppar igen.
Jag kommer säkert att passa dessa igen när de behöver bytas. Priset är bra i Storbritannien också jämfört med andra SUV-däck.
Jag trodde inte riktigt att de skulle hålla så här länge. De monterades på min Evoque (Pure SD4 Diesel) som standard när jag köpte bilen. När jag är 4 år gammal, bytte jag framdäcken vid 44000 miles och är nu på väg att byta ut de bakre på 54000 miles. De har fortfarande gott om slitbanan, men eftersom det snart går in för en MOT och 4:e års service snart, får jag de bakre också gjorda.
Jag har inte haft några problem med komfort, buller eller något annat än att jag har haft 2 punkteringar av någon anledning eftersom jag sällan åker terräng men dessa reparerades av min Range Rover-återförsäljare utan kostnad.
Ett superbra däck och kan verkligen rekommenderas.
Kör du en Land Rover Range Rover Evoque?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.