Fördelar: Smidig och bekväm åktur som annonseras. Nackdelar: varje enskild vägfel (som t.ex. heta sprickor) och mindre vägbula, tillsammans med varje enskild förändring av vägens "struktur" kommer rakt in i kabinen. Mina tidigare 2 uppsättningar av Michelin MXm4 var överlägsna dessa kinesiska däck. Fast med dem nu!
Bästa däcken för Chrysler 300C
Förare av Chrysler 300C har lämnat 23 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 449 378 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 1 300C-varianter, listade längre ner.
- 23ägaromdömen
- 449 378 kmkörda på dem
- 19olika däck betygsatta
- 68%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Chrysler 300C
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Chrysler 300C-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/45 R17, 245/45 R20 och 235/55 R19 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Hela säsongen-däck
Ingen Chrysler 300C-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook iON FlexClimate vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Chrysler 300C-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 245/45 R20 | Bli först → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/45 R20 | Bli först → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Sommar-däck
Ingen Chrysler 300C-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Chrysler 300C-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/45 R20 | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 235/55 R19 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 245/45 R20 | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 245/45 R20 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Ingen Chrysler 300C-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook Winter I*cept Evo 4 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Chrysler 300C-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R20 | Bli först → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R20, 235/55 R19 | Bli först → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 235/55 R19 | Bli först → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Chrysler 300C
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 15 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Falken Azenis FK510 Ersatt av Falken Azenis FK520 | Sommar | 77% | 2 | 33 796 km |
| Evergreen Winter EW66 | Vinter | 57% | 2 | 24 333 km |
| Nitto Invo | Sommar | 56% | 2 | 94 468 km |
| Altenzo Comforter | Sommar | 55% | 2 | 25 749 km |
Däckdimensioner som Chrysler 300C-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Chrysler 300C-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Chrysler 300C-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag är mest förvånad över den bekväma åkturen. Den smidiga hanteringen, särskilt i torra förhållanden, är en fröjd. De är tillräckligt tysta även om 300C är väldigt tyst. Bromsningen är bra runt om. Våtprestandan kunde vara lite bättre men vinterprestandan är enastående period. Jag bor i Minnesota och dessa däck överträffar alla helsäsongs M+S-däck med 3PMSF-betyg. Det är fantastiskt att ha denna nivå av vinterprestanda utan att behöva byta till endast vinterdäck. Spåren i snön är riktigt coola att titta på. Jag hade OE Michelin Primacy MXM4-däck som presterade mycket bra, även på vintern med min fyrhjulsdrift. De hade ett tag kvar att byta men när jag såg CC2:an köpte jag ett set och har aldrig tittat tillbaka.
Hade senast billiga däck på baksidan av min jag sa aldrig mer i torrt ok men i wet deadly köpte nyss de hifly för att prova hade bara ett par dagar men efter att ha läst detta tog de ut dem i blöta de presterade bra 300 hk och bakhjul köra i en tung bil kommer att behöva mer tid för att se om det är ok men för tillfället ganska nöjd
Jag hade alla 4 av dessa helt nya Nitto Invos monterade på min 2014 Chrysler SRT8 (bilen var helt ny på den tiden) efter att OE Goodyear Eagle F1 har slitits ut, jag hade kul med dem under de första 1500 km om jag är inte fel och den börjar då tappa greppet då och då! genomsnittlig kurvtagning, glider av linjen, fastnar små stenar i sajter och spår (vilket var riktigt irriterande!) extremt farligt i vått om du inte är bekant med hur din bil kör, jag antar att detta är ett UHP-sommardäck men igen, det var mer som en kombination av all stilig körning för mig medan jag hade dem på. Jag skulle personligen rekommendera andra substitut för samma summa pengar som spenderas om du funderar på att skaffa dem! de har bara räckt mig 6000 km innan jag bytte dem, vilket var löjligt! Trots alla negativa sidor som jag har nämnt ovan är de dock ganska snygga däck! aww och de är extremt bullriga på motorvägen förresten, även om jag visste att de inte var gjorda för att vara tysta som sådana, men ändå var de mycket högre än jag hade förväntat mig!
Jag går hellre med något annat istället för dessa om du inte är ett stort fan av märket.
Jag går hellre med något annat istället för dessa om du inte är ett stort fan av märket.
Jag är från LV använde dessa däck en vintersäsong - mycket fina och ganska däck för detta låga pris. Vår vinter är -15c till +5c, blöt snö, snö+lera eller torr kall väg. Kan inte ge någon dålig feedback. Innan dessa använde Continental, Dunlop, Pirelli. Min milage inte så hög någon 5k-10k per vinter.
kinesisktillverkade däck. Jag ångrar mig helhjärtat efter att ha köpt denna uppsättning däck. Den presterar ganska dåligt i snön. Jag kanske har hamnat på en dud, men min upplevelse har varit riktigt hemsk hittills. ALDRIG billigt på däck
Jag älskar helt enkelt dessa däck... De ersatte Pirelli Conti Sports som var standard på den här bilen från ny och det var det bästa jag någonsin gjort... Bilen har små prestandaförbättringar och levererar över 370kw på bakhjulen och dessa däck har förvandlat det... Helt enkelt lysande under normala körförhållanden varje dag och enastående när de behöver vara... Om du har en bil med högre prestanda och tycker om att köra, bry dig inte om något annat... Pund för pund den bästa valutan för pengarna bar ingen!
Fantastiska vinterdäck speciellt för kostnaden på min tredje säsong med dem fantastiska stopp och grepp värt pengarna.
Monterade dessa däck på en Chrysler 300c som ersättning för Goodyear F1 som monterades som OEM. Goodyear körde bara 25K miles.
Scorpion Verde har gjort mer än 35 000 miles och är inte i behov av byte än. Jag kommer att ersätta med samma typ igen.
Scorpion Verde har gjort mer än 35 000 miles och är inte i behov av byte än. Jag kommer att ersätta med samma typ igen.
Det här är fantastiska däck. Du måste säga åt däckteknikerna att de ska bryta dem på balanseringsmaskinen. Det är när en stor rulle på maskinen trycker ner däcket när det snurrar långsamt. Detta kommer att hålla däcket tysta permanent och kostar inga extra pengar! Så lämna inte negativa recensioner om buller!
Kör du en Chrysler 300C?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.