Jag har kört dessa däck i 47k miles på drygt två år och de är fortfarande lagliga (bara). Jag kommer snart att byta ut dem mot samma, eftersom de har visat sig vara de bästa däcken jag någonsin kört på alla mina bilar. De blev något bullrigare med slitage, men överlag mycket tystare än andra däck jag hade på samma fordon. Vägarna i Storbritannien kan ha ganska grova ytor, men vägljudet är bättre med dessa däck än i alla andra jag hade. Hanteringen är utmärkt för mina behov, eftersom jag inte kör bilen hårt, men när jag behövde bryta, dra i en rondell eller göra en undanmanöver svikit mig aldrig. Komfortnivåerna är också mycket bra, efter att ha kört 1 400 mil under två dagar i följd över Europa och känts som i en limousine.

Kört totalt 1000 km under mild vinter, det viktigaste som kommer från de tidigare kleberdäcken är vägljudet, betydligt mindre, och den allmänna komforten, som på något sätt känns mjukare överlag. Det torra och blöta känns överlag bättre, men vattenplaning är överraskande nog inte bra på dessa däck, med små hopp i sidled (liten egentligen, men märkbar i det våta vädret i Bretagne), vilket, även om det var bättre än klebers, inte var en stor förbättring eftersom jag hade hoppats. Vägfeedbacken är bättre än klebers, fortfarande något meh, men bra överlag för stadsvägar, landsvägar och viss motorvägsanvändning. Måste se om dessa däck slits långsammare än klebers dock.

Mycket slitage speciellt på axeln med en sportigare åktur. Hög körkomfort, bra förutsägbarhet på både torrt och vått underlag. Men grepp- och stopptiderna är betydligt längre med ett slitet däck.

Ett säkert och bekvämt däck med förutsägbar hantering. Torrgrepp är bra men har ingen sportig känsla. Kämpar för grepp under full kraft när det är vått (omedelbart vridmoment från elmotorn!). Däckljudet är ganska lågt. Bra motstånd mot slitage och verkar ha låg friktion vilket hjälper den elektriska räckvidden.

Dessa däck kom som standard på både Kia Proceed och mina föräldrar deras DS7. Personligen är dessa däck inte Michelins bästa arbete. De hanterar och greppar mycket bra i både torra och våta förhållanden med bra nivåer av vägfeedback. Men komfortnivåerna är långt under acceptabla för ett premiumdäck! De erbjuder en hård åktur och gör mycket oväsen i kabinen. Detta samtidigt som DS7 har speciell aktiv skanningsupphängning för att jämna ut varje liten gupp på vägen och har höga nivåer av ljudisolering och skiktade glasfönster! Blev av med Michelins på Kia till CC2. På DS7 var de nedslitna efter bara 10000km! Återförsäljaren lämnade in ett klagomål till Michelin eftersom många kunder har kommit in med samma problem.

Sammantaget gör Michelins inte besviken. Har dem installerade på min 2009 Honda Civic 1,600CC i ovan angivna storlek. Torrt grepp och bromsning är hyfsat, skulle inte säga att de är extremt bra. Har dock testat att nödbromsa i blöt och det gör en besviken. Våtgrepp är bra. Som ett övergripande touringdäck är detta inte en uppsättning däck som du kan montera på och fortsätta med livlig körning. Vägbuller hålls väl på avstånd, däckblandningen är mjuk. Skulle nog vilja prova Yokohama/Kumho/Hankook som mitt nästa däck.

För de flesta aspekter ett bra däck: mycket bra komfort, tyst, bra kurvtagning, mycket bra slitage. Mitt problem med dem är den vaga styrningen på motorvägen som också gör dem mer känsliga för sidvind. Primacy 3 har inte detta problem. På grund av detta var jag väldigt glad över att kunna byta ut dem förra året i november till mina mycket bra körande michelin vinterdäck som jag därför körde hela sommaren fram till nu. Jag ska försöka sälja primacy 4:orna, synd eftersom jag bara använde dem en säsong.

Bekväm körning & tyst däck. Bra hantering i både vått och torrt

Använder nästan 1 månad och kör runt 1000 km, använd i min dagliga Honda Mobilio 2017. Efter att jag bytt alla 4 däck, föll jag detta däck fantastiskt lugnt och komfort. Min fru märker redan när jag byter däck, han sa genast woaaa den här bilen känns skillnad. Nästan zoro ljudnivå när bilen kör på bra asfalt och feedback form fjädring riktigt bra, min bil känns som jag kör Honda Oddesey... lol Men detta däck är riktigt dyrt i Indonesien. 1 däck kostade $86. Men för min dagliga bil och säkerheten för min familj spelar det ingen roll..

Michelin primacy 4 har jag använt sedan nov 2020 för honda mobilio 2016..efter mer än 50.000 km är det fortfarande långt från TWI, komfort och ger bästa prestanda i torrt och vått skick..det här är det längsta däcket jag någonsin använder..vanligtvis byt alltid mitt däck var 50.000:e km, för redan vidrör TWI.. Men om jag måste köpa igen, måste jag tänka hårt på grund av hög prissättning på den indonesiska marknaden..förhoppningsvis kan de ge en stor rabatt när jag behöver byta däck

Jag kan inte riktigt kommentera de flesta faktorer då jag inte har tillräckligt med erfarenhet för att jämföra dem; dock på slitage - prestandan har varit dålig. De är nästan i slutet av sitt liv efter 11 000 miles under 11 månader. Jag har öppnat ett ärende med Michelin. De gjordes alla under den 27:e veckan 2021.

torrt grepp på däcket är bra men inte spektakulärt. våtgrepp är mycket bra och ger fortfarande lite feedback. Bromsgreppet är bra i torrt och vått. med 35 000 km tappade däcken cirka 3 mm, det är mest motorvägskörning men också cirka 5 000 till 7 500 km hårdkörande slingrande vägar och långa toppfartskörningar på 240 km/h. För avslappnad körning på nordschleife överhettades de ganska snabbt men är fortfarande användbara.