Undvik dessa, farliga vid nödbromsning även i låga hastigheter när t.ex. regnet precis börjar och vägen precis blir blöt. De är inte heller särskilt säkra vid nödbromsning när vägen är torr. För normala körförhållanden är de okej, om du kör försiktigt, men du kan inte förutse när du kommer att behöva göra en brådskande inbromsning.
Bästa däcken för Volkswagen Passat B6
Förare av Volkswagen Passat B6 har lämnat 10 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 278 577 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 2 Passat B6-varianter, listade längre ner.
Den här sidan gäller specifikt Volkswagen Passat B6. För helheten samlar sidan för Volkswagen Passat 456 recensioner från alla varianter. Alla recensioner för Volkswagen Passat →
- 10ägaromdömen
- 278 577 kmkörda på dem
- 8olika däck betygsatta
- 69%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Volkswagen Passat B6
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Volkswagen Passat B6-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 205/55 R16 och 235/45 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Volkswagen Passat B6-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volkswagen Passat B6-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 235/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 235/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 235/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Volkswagen Passat B6-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volkswagen Passat B6-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/55 R16 | Bli först → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 205/55 R16 | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Volkswagen Passat B6-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook Winter I*cept Evo 4 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volkswagen Passat B6-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 235/45 R17 | Bli först → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 205/55 R16 | 1 |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Volkswagen Passat B6
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 6 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy 4 Ersatt av Michelin Primacy 5 | Sommar | 85% | 2 | 138 403 km |
| Barum Bravuris 5HM | Sommar | 59% | 2 | 48 312 km |
Däckdimensioner som Volkswagen Passat B6-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Volkswagen Passat B6-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Volkswagen Passat B6-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Det är inte dåliga däck, men de slits ut väldigt snabbt. Framdäcken höll i 18 000 kilometer, och bakdäcken räcker i ungefär 28 000. Och jag är en väldigt avslappnad förare!
Tbh.. mina poäng är enbart från hur jag hittade dem i både våta och torra förhållanden.. lägger till det faktum att dessa är torra/sommardäck och inte dina vinterdäck.. även om jag har använt dem mer under den här vintern än tidigare år.. baserat på mina poängbetyg.. Protouradäcken är definitivt enligt min åsikt torra/banorienterade i de våta däcken bara ovan. normala väghastigheter dessa däck är inte förlåtna, särskilt på Storbritanniens dåliga vägar, det vill säga urbana städer / bebyggda områden där väglaget uppenbarligen är mer riskfyllt och farligt väglag från bussar, lastbilar etc etc.. dessa däck kommer vid lite över hastigheter att orsaka både överstyrning och understyrning om man kör mest uppenbarligen den normala väghastigheten är min åsikt. däck 200's uppåt definitivt ett däck för torra vägar eller torra spår
Jämfört med mina gamla Nokian WRD4:or är dessa natt och dag bekvämare och gripare. Generellt känns det som ett säkert och balanserat däck, och jag gillar komfortförbättringarna väldigt mycket med tanke på att sommarsetet jag kör just nu är ett Bridgestone Turanza T005, vilket är dåligt för ett touringdäck. Sedan jag monterade dem har jag inte haft någon chans att testa snö och is, men jag förväntar mig bra prestationer, speciellt i kombination med Haldexen som min Passat har.
Torrbromsning känns lite lång, men det övergripande greppet är generellt bra, och vått är särskilt bra för den här typen av däck.
Det enda jag inte gillar med dessa däck, men jag mår bra med det med tanke på de positiva faktorerna, är att sidoväggen är väldigt mjuk.
Prisvärd men överlag nöjd med köpet.
Torrbromsning känns lite lång, men det övergripande greppet är generellt bra, och vått är särskilt bra för den här typen av däck.
Det enda jag inte gillar med dessa däck, men jag mår bra med det med tanke på de positiva faktorerna, är att sidoväggen är väldigt mjuk.
Prisvärd men överlag nöjd med köpet.
Köpte däcken eftersom hjulen jag köpte hade Barum Bravuris 3HM på sig och dessa däck hade förvånansvärt mycket grepp. 5HM var till försäljning för 75€/styck.
Det övergripande första intrycket är inte bra. Dessa däck kommer från Hankook Ventus Prime 3 och saknar grepp i latitudinell och längsgående riktning och tenderar att understyra vid hårdare kurvtagning. Styrningen har en fördröjning även om sidoväggarna, med 95 viktindex, är ganska stela. Men däcken är märkbart billigare än Hankook-däcken så låt oss inte dra några slutsatser ännu.
Men det blir värre.
Eftersom Hankook-däcken slitits ner till 4,5 mm på bara 15 000 km tack vare en hel sommar full av pigg körning på estniska landsvägar, bestämde jag mig för att försöka köra "normalt" med Barum-däcken. I slutet av säsongen, efter cirka 10 000 km genomsnittlig pendling, hade dessa däck 5 mm gänga kvar.
I mitten av nästa sommar utvecklade ett av däcken en puckel, trots att inga gropar någonsin träffats med dessa däck.
Om det inte är uppenbart vid det här laget kommer jag aldrig att köpa icke-premiumdäck igen. Jag kör hellre på begagnade premiumdäck än nya billiga däck.
Det övergripande första intrycket är inte bra. Dessa däck kommer från Hankook Ventus Prime 3 och saknar grepp i latitudinell och längsgående riktning och tenderar att understyra vid hårdare kurvtagning. Styrningen har en fördröjning även om sidoväggarna, med 95 viktindex, är ganska stela. Men däcken är märkbart billigare än Hankook-däcken så låt oss inte dra några slutsatser ännu.
Men det blir värre.
Eftersom Hankook-däcken slitits ner till 4,5 mm på bara 15 000 km tack vare en hel sommar full av pigg körning på estniska landsvägar, bestämde jag mig för att försöka köra "normalt" med Barum-däcken. I slutet av säsongen, efter cirka 10 000 km genomsnittlig pendling, hade dessa däck 5 mm gänga kvar.
I mitten av nästa sommar utvecklade ett av däcken en puckel, trots att inga gropar någonsin träffats med dessa däck.
Om det inte är uppenbart vid det här laget kommer jag aldrig att köpa icke-premiumdäck igen. Jag kör hellre på begagnade premiumdäck än nya billiga däck.
De är dyra, men de håller åtminstone för en mycket lång körsträcka. De erbjuder bra grepp i alla väglag, så länge det inte är snö/is. Jag använder dem som vinterdäck eftersom det är sällsynt att se snö där jag bor och de presterar hyfsat i kylan (ca -5ºC/-10ºC). I mitt fall kör jag dem upp till 205km/h (autobahn) inga problem, min bil går inte mycket snabbare. Du kan definitivt skjuta dem runt hörnen, men de kommer inte att ge bra feedback. Bra våthantering och mycket lätt att återhämta sig efter vattenplaning i motorvägshastigheter. Trevlig komfort och tyst åktur, skulle rekommendera för personer som letar efter ett snyggt däck att köra snabbt utan att få för mycket problem. Definitivt byta dem för någon pilotsport 5 eller liknande.
JAG KÖPTE BOKSTAVT JUST DESSA DÄCK IDAG DÅ MINA AKTUELLA VINTERDÄCK VAR SLUTNA OCH SOM 13 ÅR GAMLA. (MICHELIN X ICE) BRA DÄCK MEN FÖR DYRA. I alla fall DÄR JAG BOR ÄR DET EN VINTERVARNING DÅ VI HAR FRYST REGN I GÅR NATT, KAMINHEMMET MED DESSA DÄCK VAR GÄTT KOMFIGT OCH STOPP-GRAVERING VAR OCKSÅ Ganska BRA. DET ENDA JAG FÖR NU ÄR INTE ATT FÖRTYSKA ÄR DÄCKÅTERBACKEN PÅ VÄGEN, KÄNDES BARA SOM JAG TAPPAR LITT I PRESTANDA (JAG VET.... DET ÄR VINTERAR MEN ÄNDÅ, MED DE MICHELINRNA HADDE JAG B4 T)JAG VILL BARA VERKLIGEN SE HUR DE MÅR INOM 10 TILL 30CM SNÖ SÅ JAG KOMMER ATT GÖRA EN YTTERLIGARE GRANSKNING NÄR JAG FÅR KÖRA I ALLA TYPER AV VINTERDAGAR VI KOMMER IN I MEN NU GER JAG DEM TOTALT 5 AV 10
VW Passat 1.6 Estate '64-skylt, bytte framdäck vid 35 000 miles, bytte sedan alla 4 vid 71 000, (så bakstyckena hade gjort 71 000, fantastiskt), därav betyget '10' för 'däck som håller', främst motorväg (ofta med Daxara 198 trailer och får 65 mpg) & stadspendling
Greppet är utmärkt på torr väg, på vått är också bra men kändes lite instabilt. Man kan känna varje tipp och sten på vägen, det är också bullrigt för mig. De slits väldigt snabbt, jag hann använda dem 3 somrar, mindre än 30 000 km. Sammantaget kände jag att den var väldigt lyhörd och utmärkt grepp men bullrig och varar inte länge. !!! Vänligen betrakta denna information som en min personliga åsikt baserat på min erfarenhet av dessa däck, det är inte ett resultat av en testprocess.
Jag har 2009 2.0tdi passàt, jag har kört 30 000 mil inte km på dem, roterat vid 15 000, fortfarande 2 000 kvar på framsidan. Grepp i vått bra, torrt bra, jag kör hårt i kurvor. Används på 50 % motorvägar och 50 % irländska landsvägar. Jag köper igen.
Kör du en Volkswagen Passat B6?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.