Bästa däcken för Audi A6 Avant 2.0TDI

Utmärkt däck, men kombinera inte 255/30/ZR20 XL med Bilstein B6 för vardagsbruk på väg. Det är lite guppigt, bortsett från det är det ett utmärkt däck.

Jag har nu kört 3 uppsättningar av Avon ZV7, främst på grund av bra pris och prestanda, speciellt med återförsäljarrabatter, men också eftersom de ursprungligen tillverkades i Storbritannien (men är bara "konstruerade" i Storbritannien nu). Däcken har alltid presterat mycket bra och endast en märkbar nedgång mot slutet av livet. Däcken har alltid känts bekväma och är tysta med tanke på de breda 19-tums fälgarna. Våtgrepp var alltid förtroendeingivande utan överraskningar. Bra grepp för en framhjulsdriven bil, torr eller våt, som drar en stor husvagn. Mer pigg solokörning skulle kunna ge en lite flytande känsla men inte tillräckligt för att oroa sig. Överraskande prestanda i snöiga förhållanden, vilket kanske tyder på mjukare gummi som kan vara en orsak till ett för högt slitage?

Tyvärr flyttar jag nu bort därifrån däcken främst på grund av både slitage och ojämnt slitage. 12-14k ser framdäcken sjunka under det lagliga intervallet, men med stort slitage på mittremmen, nästan som om däcken var kraftigt överpumpade (vilket de inte är). Slitaget resulterar i dålig hantering de senaste två tusen milen med ratten som drar från sida till sida. Om Avon kunde förbättra både slitagegraden och slitagemönstret skulle jag kanske bli frestad tillbaka, men att byta däck var 11:e månad är inte för mig längre när andra däck med samma prestanda håller betydligt längre.

Nu för att se hur en uppsättning av Goodyear 4Seasons Gen3 kan jämföras med en byte till helårsdäck

Men detta däck som en billig ersättare för en 14-årig Audi A6 Avant. Måste säga att jag blev positivt överraskad över hur bra de är. De är väldigt tysta och väldigt smidiga men det enda som är väldigt imponerande är greppet som det bara aldrig tar slut. Var inte rädd för namnet de är ett mycket bra däckval

Efter goodyear eagle, pirelli pz4, continental 7, ger jag chansen till michelin eftersom allt innan var max 15 000 km och de är döda. Efter 5000 km i 15 dagar, motorvägar och bergsvägar, är jag ganska nöjd med allt. Rullmotståndet lite stort och för bullrigt.

Jag har kört dessa däck i 47k miles på drygt två år och de är fortfarande lagliga (bara). Jag kommer snart att byta ut dem mot samma, eftersom de har visat sig vara de bästa däcken jag någonsin kört på alla mina bilar. De blev något bullrigare med slitage, men överlag mycket tystare än andra däck jag hade på samma fordon. Vägarna i Storbritannien kan ha ganska grova ytor, men vägljudet är bättre med dessa däck än i alla andra jag hade. Hanteringen är utmärkt för mina behov, eftersom jag inte kör bilen hårt, men när jag behövde bryta, dra i en rondell eller göra en undanmanöver svikit mig aldrig. Komfortnivåerna är också mycket bra, efter att ha kört 1 400 mil under två dagar i följd över Europa och känts som i en limousine.

Dessa monterades av återförsäljaren innan bilen hämtades då de befintliga inte klarade mönsterdjupet. Uppenbarligen valde återförsäljaren det billigaste han kunde få.... Torr prestanda är ok MEN dessa däck är direkt farliga i vått tillstånd! Snurra upp när du accelererar i 1:an, 2:an, 3:an, 4:an på en fuktig väg, även när du trycker på gasen. Långsamma hastigheter i fuktiga rondeller kommer att se den främre understyrningen fruktansvärt. Spendera hela tiden med att köra i blöta som om du kör på is. Helt enkelt farligt!! Så nu måste jag punga ut cirka £600 för bättre kvalitet på däck trots att den nuvarande uppsättningen bara har cirka 5K på dem. Aldrig haft ett däck, budget, medel eller premium som är så dåligt... UNDVIK!!!

Du behöver en kolumn för visas. Utseendet på dessa däck är HEMSK. Tänk dig en formell enbil som buktar ut på sidan av däcket, ingen snygg greppdesign, bara raka linjer och ett stort utbuktande däck som ser dumt ut. Jag trodde aldrig att utseendet på ett däck skulle spela någon roll för mig förrän jag såg dessa fula däck. Grip ser så grundläggande ut att jag är orolig för att köra i vått med dem. UNDVIKA. Inte värt pengarna.

Original Michelin Primacy 3 (AO), hade gjort bra 20 000 miles med några rotationer för att jämna ut slitaget, men började tappa greppet på kalla morgnar och var nere på 2-2,5 mm. Så med vintern på väg, och massor av forskning om helårsdäck, tog den steget och beställde lite CC+. Jag har bara haft dem på i ett par veckor, men det våta/torra greppet är väldigt bra, speciellt som det har varit kallt väder. De verkar klara sig okej med vattenrensning, har haft vägar med tungt ytvatten, inga problem, och några stora pölar, återigen inga problem. Stor besvikelse är bullret. Däckverkstaden skickade mig iväg med 36/36psi fram/bak, men det var ett betydande rytmiskt trummande/brummande från däcken, vilket ökade tonhöjden med hastigheten och blev mycket värre vid korning. Kollade manualen som föreslog 41/38psi för lätt lastad, 41/44psi för tung lastad, på XL M+S däck, så ökade till 41 runt om. Ljudet förbättrades, och jag kan inte märka det på bakdäcken längre, men fortfarande på framsidan. Ökade fronten så nu på 44/41psi, vilket gjorde en bråkdel förbättring. Jag har tagit bilen upp i hastighet (110) för att se om det var problem med justering eller balansering men allt verkade bra. Inga vibrationer, ingen dragning vid kryssning, acceleration eller kraftiga inbromsningar. Det verkar nu finnas en liten mängd för tidigt avrundningsslitage på framkanten av ytterblocket, vilket vanligtvis skulle vara ett resultat av under inflation. Men eftersom jag är på det max som manualen föreslår vill jag inte sätta in mer luft.

Jag körde med dessa däck i en kombination av väg. Först på motorvägen (ca 10 000 km) och sedan i staden och omgivningarna (ca 7 000 km). Slitaget var lite högre på motorvägen, cirka 15 %, jämfört med blandad körning.
Efter 17-18.000 km har däcken ca 5,5-6,2 mm kvar, från 8,5 mm som de hade vid köpet, vilket är ok för ett UHP-däck och kvalitén på väg.

Jag hade inga problem med dem vad gäller balansen, även när man kan växla mellan dem (ansikte med rygg efter 10 000 km).

Jag är inte den mest sportiga föraren men jag kör inte som en gammal man :D , så för mina behov är de utmärkta, gav mig aldrig känslor.

Det enda klagomålet är att de är lite bullriga för min smak, speciellt när de är kalla. Hade de inte haft detta minus hade jag inte övervägt ett annat däck.

Slutligen;

De är absolut bra för de människor som inte kör i rallyloppet, eller de som pressar sin bil till det yttersta, men med minus om buller, skulle kunna vara en kull bättre.