mycket för pengarna det kostade

Mycket bra grepp på torrt, bra grepp på vått. Endast - är buller

Jag tog på mig Federal SS595 redan ett år, det här däcket är tråkigt.....
Torr dag är acceptabelt men blöt dag är oacceptabelt totalt suger jag kan säga att det inte är säker körning när våt / regnig dag. Men fördelen är däcktjockleken och gummihårdheten är extremt bra. Men jag kommer aldrig att köpa igen....

Jag förstår verkligen inte varför någon betygsätter detta däck så dåligt?!
Hittills var detta det bästa däcket jag haft för regnkörning. Bra respons och
om den drev på Nürburgring Nordschleife var bilen mycket stabil i regnet. Det bryter bra, hörn bra i torrt och i regn.
Håller väldigt länge!

du måste köra detta däck med lite mindre tryck än andra. men om du gör det så fungerar däcket bra.
Som racerförare kan jag säga: Det här är ett bra däck för vardagskörning och gör det roligt även på racerbanan.

Enligt mig kan den jämföras med Conti Sport Contact 3 eller Michelin Pilot Sport.

Den övergripande prestandan är fantastisk! Bästa däcket för pengarna. Om du vill ha något bättre än att betala dubbelt så mycket!

Jag har använt federals i 16 år på olika bilar och 4x4 och jag kommer inte köpa något annat om jag kan undvika det, när jag har det kan jag bara säga att jag har blivit besviken, t.ex. kör jag just nu en Volvo S60 D5, köpte den med pirellis, hanteringen var oförutsägbar i vått och torrt och ingen känsla, ersatt med Toyo, förbättrat grepp men lite känsla och patetiskt i vått. Blev Feds glada igen, bara älskar känslan och feedbacken du får och våtstabilitet är bäst av alla däck jag någonsin har använt.

Dessa däck är mycket bra, de är mycket bra prissatta och jag har rekommenderat dem till vänner.
Jag fann greppnivån förvånansvärt bra nyligen efter att ha gjort en nödväxling på motorvägen i (laglig) hastighet. Bilen rusade runt hindret som om vägen var helt torr.

Hemska, hemska däck. Jag hade en dålig erfarenhet av en av dessa tidigare och undvek dem sedan dess. När jag nyligen köpte ett ersättningsfordon ärvde jag en hel uppsättning nästan nya och gav fördelen av tvivel. Nu ersatt efter bekräftelse på hur dåliga dessa är. Greppet är inte det bästa vått eller torrt. Bilen känns som om den körs på "hårda" däck eller överpumpade. Slitbanan tycks ta upp mer grus och stenar än någon annan jag känner till. Och ljudet!!!! I låg hastighet är det som de gamla Land Rover-däcken och hög hastighet som alla hjullager har gått! Då kommer du att märka ojämnt slitage när stommen börjar vrida sig. Inte ett bra köp. Spendera en extra tia och få något suveränt bättre!

Jag håller inte med om de flesta negativa kommentarerna. Jag har dessa däck på min 335i, i förskjuten uppsättning F-225/40/18 & R-255/35/18. Däcken har bra torrgrepp & våtgrepp, i regnet när tubron sparkar i går däcken inte ens loss, det är bra för mig. Kurvning är bra, när de driver på torrt svarar de och bryter loss på min gaskommando. De är lugnare än de senaste dunlops jag hade. BRA däck för $

Skräp.
Köpte dem i desperat försök att ha helt nya däck med medelpris (eftersom min briljanta Pirellis dog helt), kunde inte hitta Hankooks Evo S1 på en vecka, bestämde mig för "okej, det här kunde inte vara mycket värre" och det var en stort misstag.
Torrt grepp är patetiskt. Om du försöker hårt på gasen, kan de bränna ut från andra sidan till en annan utan några tecken på "grepp äntligen!" teknik. Det ser ut som att de aldrig kan ha rätt temperatur när du behöver det även i, ja, pigg körning över staden eller B-vägar. Att tappa greppet framtill utan LSD är ingen överraskning, men det är något Nostradamus skrev om - du vet bara att det kommer att hända, men du vet att det gjorde det precis efter att det gjorde det och bilen går framåt oändligt utan att försöka ha söta relationer med asfalten någonsin igen. Om du har lite kunskap om hur du får tillbaka ditt främre grepp, så kom de andra två hjulen ut och irriterade ditt ESP-system (om det är på). Så det är farligt att gå fort.
De ser dock väldigt aggressiva ut. Lada- och KIA-förare uppskattar dem mycket. Enorma "pinetree" spår ser ut som en enorm ansträngning för det blöta vädret, men det är inte ens i närheten av det. I själva verket är det ännu farligare, oförutsägbart och jävligt irriterande även vid 80 km/h, och detta händer på bilen som är känd som utmärkt "älgtest"-passare på Pirellis.
Så, de kanske är bra i medelhastighet och tysta och bekväma? Nej. Inget från den listan. Hållbar och stark? Inte en chans. Sprängd efter fall i litet dike i hastighet 2 och lämnade ett stort märke på hjulet. För att vara helt ärlig limmades den sedan, fördes över till baksidan och nu är det okej, men det var diket jag en gång stötte på i PZero Nero i samma hastighet (my bad, glömde bort det här lilla hålet andra gången) och har precis gått vidare och svor hårt.
Det här är det värsta jag kan göra med min bil - att köpa de här däcken. Jag är så ledsen.

Mina erfarenheter av dessa däck har varit minst sagt mycket goda.
Jag sattes på dem av ett lokalt däckföretag, efter att mina Toyo Proxies hade nått sin gräns.
Jag hade ursprungligen gått in för att beställa fullmakter för £90 per styck, men fick den hårda försäljningen för dessa federaler.
Jag var lite skeptisk till att börja med att avvika från proxyservrar eftersom jag hade en så bra upplevelse av dem, men efter några minuters undersökning av däcket och fått höra sina erfarenheter av dem berättade han för mig priset. På den tiden kostade de 54 £ ett däck som jag inte riktigt kunde argumentera med.
Nedre budgetpriser med uppenbar hög budgetprestanda, även om de visade sig vara dud, hade jag inte förlorat mycket.
Det är säkert att säga att jag nu svär vid dem som ett briljant budgetdäck.

Det torra greppet de har nästan konkurrerar med Proxies och även när du verkar nå sin gräns är de fortfarande lätta att kontrollera att ta tillbaka. Uppenbarligen är det en blandning mellan din bilinstallation och din egen körstil, men dessa matchar båda mina nästan perfekt.

Den enda nackdelen jag har lärt mig om dessa däck är följande:
-De är ganska brus (Ett högt surrande ljud i höga hastigheter, även om det inte gör den minsta skillnad för mig själv eftersom du inte riktigt kan höra det över min Buddy Club Spec IV lol.)

-Så bra som de är i det torra, det våta är en annan historia. De greppar bra för snabb körning, men enligt min erfarenhet kan det vara dödligt att gå någonstans nära gränsen. Det är inte mycket att komma tillbaka när de har tappat greppet, men om du känner till gränsen och vet något om att köra bil bör du veta att du inte är i närheten av den gränsen under våta förhållanden på allmänna vägar.

Sammantaget för sitt pris är de ett utmärkt däck, tyvärr ligger de nu i prisklassen £70 nu för en uppsättning 205/45/16 V83, som närmar sig de dyrare däcken men jag kommer att fortsätta använda dem om de inte går högre.

Några extra kosmetiska punkter om dem:
De är ett väldigt snyggt däck för alla hjul och kan sätta igång din bil bra i motsats till vissa av budgetdäcken du kan få med en nästan platt sida på dem, dock har federals en trevlig snäv kurva och läppskydd som alltid är trevligt att ha .

Sammanfattningsvis, om du vill ha däck med högre budgetprestanda men inte vill dra ut det extra är dessa ett bra alternativ.
Hantera fantastiskt i torrt och ganska bra i vått, samt få bra körsträcka, motorväg och eller nöjeskörning.

Som budgetdäck 9/10
Som ett prestandadäck 6/10

Japp..det är ett budgetdäck.. Jag har använt detta däck i nästan 40 000 km. Jag kände att den är bra på torrt och blött. Men jag tål inte ljudet

Jag antar att det beror på vad du förväntar dig av ett budgetdäck. Jag föreställer mig att de, jämfört med premiummärkena, inte är lika bra allround men jag tror inte att de är så dåliga. Jag har nyligen ersatt dessa med några Continental SportContact 5:s eftersom jag har en personlig preferens för Continental-däck och kommer inte att blanda märken. Eftersom jag inte kör på gränsen så kan jag inte uttala mig om utbrytning etc. men under normala körförhållanden är de inte i närheten av så bullriga som vissa säger, åtminstone på min XF och kändes som alla andra däck vid normal användning. Jag har alltid i bakhuvudet att när man läser "professionella" recensioner om någon produkt, har media i synnerhet ett egenintresse av att överdriva skillnaderna mellan produkter. Om de inte gjorde det, och istället fortsatte att säga att x är lite bättre än y här men lite sämre där osv, då skulle vi inte bry oss om att läsa deras recensioner och de skulle snart bli arbetslösa.