Jag hade en billig GT Radial Champiro FE1 och greppet var dåligt. Förutom dålig hantering så var bilen dålig på att bromsa, efter att jag bytte till Dunlops ändrades bilen totalt, mycket bättre grepp i det torra och mycket bättre köregenskaper. Och brytningen blev mycket bättre också. Så för denna storlek på däck. Detta är ett däck jag verkligen kan rekommendera.

Sidogreppet är mycket dåligt, på den våta vägen är de mycket, mycket bra, bromsarna är solida

Jag bor och kör mer än normalt i Colorado. Jag har dessa däck monterade på min 2018 Subaru WRX Limited (fordon finns i lager). Dessa däck var OEM-monteringen från Subaru. Även om de är sportiga och passar bilens kördynamik lämnar de mycket övrigt att önska. Rak linje, höghastighetsgreppet var lite flytande till en början, men när däcket nöts löste det sig. Vid motorvägshastigheter tenderar däcket att försöka spåra eventuella spår på vägen, vilket gör att konstant styrinsats förblir centrerad i ditt körfält. I stadshastigheter, när däcket nöts ner, började det spåra mer aggressivt i dessa hjulspår, vilket resulterade i en ökande mängd styrinsatser. När man körde i fjällen, pigg förstås, kändes däcket på gränsen långt innan man nådde den gränsen. Det fanns en otydlighet när du vände in på vad som skulle vara den acceptabla hastigheten för en kurva, oavsett tidigare hastigheter som kommer in i samma kurva. Denna vaghet var konsekvent under hela däckets livstid. I väta presterade däcken förträffligt. Betydligt mindre grepp i väta vid kurvtagning, men inga problem med vattenplaning. På motorväg i vått väder var däcken stabila och relativt förutsägbara när de stötte på vattenplaning genom djupare vatten. I snön är det bättre att gå till din destination. Vägbullret var lite högt, och när man stötte på gupp och sprickor i vägen kände man varje millimeter av rekyl. Vid 25 000 miles förväntade jag mig lite mer liv från dessa däck, eftersom majoriteten av slitbanan från mitten till yttersidan fortfarande låg inom den lagliga gränsen. Emellertid började däckens insida slitas plötsligt och snabbt vilket gjorde att ett ljusgrått slitageband uppträdde som också började ett lätt gnisslande ljud. Efter att ha kontrollerat min inriktning, hittat inget onormalt och återställa inriktningen ännu mer exakt, fortsatte däcken detta udda slitagemönster. Sammanfattningsvis var dessa däck acceptabla däck monterade från fabriken, men med den svindlande mängden tillgängliga alternativ med bättre egenskaper skulle jag inte köpa dem. De är inte billigare än något Michelin-, Goodyear- eller Continental-erbjudande, vilket skulle vara den enda anledningen till att jag skulle återköpa dem. Dessa däck fungerar när du först köper ditt fordon och börjar lära dig dess egenskaper. Men när du väl har uppnått en viss färdighet med ditt fordon, är nästa steg upp i däck en nödvändighet.

Däcken har utvecklat sprickor (vissa spänner över 1/3 av däcket) när däckslitageindikatorn visar mycket liv kvar i slitbanan. Om man undersöker mer verkar det finnas några ganska allvarliga fall av däckfel. Oroväckande nog utvecklade mina däck sprickor på insidan av däckväggarna så de märktes inte tills jag tog bort dem för att byta Xenon-lampor. Ingen aning om hur länge de har varit så

Jag fick dessa däck som ett tillfälligt substitut när jag bytte hjul. De var utmärkta i det torra och mycket bra i det våta. Dunlops gjorde också bilen tystare överlag. Väldigt lite ljud. Jag märkte också att ju mer de hade på sig, desto klibbigare blev de. Sidoväggarna på dessa är inte lika hårda som de tidigare däcken, men det totala greppet var ändå imponerande. Jag skulle definitivt köpa ett nytt set, men priset och tillgängligheten gör det svårt att få tag på.

Köpte dig för att ersätta ett par fruktansvärda Arrowspeed Performance UHP efter mindre än 1000 miles på dem.
Arrowspeeds var gränsöverskridande farliga på baksidan, stabilitetskontrollen triggade mycket och bilen svajade om man bytte fil eller ändrade riktning snabbt....kan helt enkelt inte säga något bra om dem.
Dunlops har förvandlat bilen, tystare, mycket stabilare och mycket greppvänlig på alla sätt en bra match till bilen

Positivt : Bra vid torr och våt hantering, bra prestanda, låg bränsleförbrukning, tyst.
Negativt: högt pris, mycket mycket lågt slitage. (däck nästan klart vid 13000 mil). Av denna anledning köper jag inte igen.

Däck med utmärkta prestanda.
Kommer definitivt köpa dem igen.

Bra grepp i det torra, acceptabelt men inget att skrika om i det våta. I snö eller slask, helt värdelöst !!

Fabriksmonterad från ny på 2017 Skoda Octavia 2l diesel kombi och har gjort 9k på 12 månader men fronterna slits inte så bra som jag hade hoppats. Eftersom min dagliga pendling inkluderar parkering på fjärde våningen i en parkeringsplats med flera våningar och med en tung motor kan detta förklara slitaget på däckens axlar, men på längre körningar är de tysta och säker på foten, vilket inte ger anledning till oro.
Poängen är baserade på denna erfarenhet och kan mycket väl förbättras med en annan körprofil.

Fabriksmonterad från ny på 2017 Skoda Octavia 2l diesel kombi och har gjort 9k på 12 månader men fronterna slits inte så bra som jag hade hoppats. Eftersom min dagliga pendling inkluderar parkering på fjärde våningen i en parkeringsplats med flera våningar och med en tung motor kan detta förklara slitaget på däckens axlar, men på längre körningar är de tysta och säker på foten ger ingen anledning till oro.
Poängen är baserade på denna erfarenhet och kan mycket väl förbättras med en annan körprofil.

Jag granskar den andra uppsättningen av dessa däck som jag har använt under de senaste sex åren (3 år och cirka 20 000 km varje set) när jag kör i stads- och motorvägar. Det mesta av min körupplevelse med dessa däck är i torra förhållanden och temperaturer över 15 grader var grepp och hantering är utmärkt. Den goda vägfeedbacken i torra förhållanden och den säkra "känslan" vid höga motorvägshastigheter är de främsta anledningarna till att jag köpte dem igen eftersom dimensionen 205 55 16 är ett av de bästa sportdäcken. Jag gillar inte feedbacken från premiumdäcken som dominerar den tidigare nämnda dimensionen.
Det dåliga är att de inte håller så mycket. Treadware är 240 så de är ganska mjuka och lätta att bära på hårda vägar. Å andra sidan i varma förhållanden torkar de inte snabbt, (håret tunna sprickor) kanske för att de är för mjuka och slits snabbt så nytt gummi kommer till ytan och ersätter det torkade (personlig förklaring). Min höll i tre år men med en ganska låg användning av km per år (10k).
Kan inte säga så mycket om det blöta. Under våta förhållanden i staden tenderar de att lätt tappa greppet. Nu när de är slitna ger de inte tillräckligt med självförtroende på våta vägar.
Jag kommer att ersätta dem med pilot sport 4.