Slits för snabbt - behöver bytas vid 10 000 mil

Kom standard på bil.
Extremt dålig körsträcka, inte speciellt tyst eller bekväm och väldigt dyr att byta ut jämfört med andra premiummärken. Acceptabel snarare än anmärkningsvärd prestanda vid användning.
Slutsats: Mycket dåligt värde främst på grund av överdrivet slitage & högt pris.
Andra premiummärken erbjuder bättre körsträcka och prestanda för mindre pengar.

Jag bryr mig inte om vad de tidigare recensionerna har sagt om dessa däck, de är lysande med stort B. På en bil som sparkar ut 275 hk och är bakhjulsdriven har de hållit i 20k. De är utmärkta i det torra och erbjuder massor av grepp, i våta har de varit supergreppiga och har aldrig svikit mig. Nu kan jag köra och veta hur jag ska skjuta bilen utan att hamna i ett dike, och om någon hamnat i ett dike, bra bättre det än en låda. Lär dig hur du kör efter vägens förhållanden och din bils kapacitet, annars håll dina recensioner till den komiska delen. Dessa däck är så bra att jag har satt på ett annat set och fronterna har fortfarande ca 3 mm på sig.

Detta däck även i RFT är suveränt 12k in och ner till 6mm runt om på framsidan torrt grepp är utmärkt våtgrepp är utmärkt.

skulle inte köpa detta igen, behöver redan bytas

Ett anmärkningsvärt däck, inte billigt men bättre än något annat jag har provat tidigare. De är väldigt starka på alla områden, jag gillade att de användes när jag köpte bilen och monterade samma igen. En annorlunda upplevelse, de var fantastiska på det torra i slutet av sitt liv och fortfarande mycket bra när de var nya men mer lugnande under andra förhållanden. De ger en bra känsla, jag önskar att servostyrningen gjorde detsamma. Bra på bränsleekonomi, speciellt vid användning, utmärkt på slitage, bakdelen höll 45000 mil och framsidan ungefär hälften så mycket. En allrounder som inte är rädd för att bli knuffad då och då.

Däcket hade bra grepp när det var nytt, men nöts ut för snabbt på bara 7000 km. Våtgrepp är medelmåttigt. Trots deras slitbanestorlek tappas dragkraften även i andra växeln. Bilen är 240 hk på framhjulen

Jag fick dessa på en ny Merc ML300 som nu är 3 år gammal och har bara gått 24 000 mil. Fronten har nu haft 6 däck på och 2 har behövt bytas på grund av utbuktningar i sidoväggen. Min senaste ML hade Bridgestones på och de var så mycket bättre.
Jag kör inte fort eller missbrukar däck men för över 250 pund styck anser jag dessa däck vara väldigt dåliga och min åsikt är att de helt enkelt inte är tillräckligt bra för bilen.
Jag har fått nog av dem och nästa gång ska jag gå till en annan däckleverantör.

Jag är på 25000 mil. Jag har precis ersatt de tidigare SC 2:orna på framsidan mot samma igen. De har hållit runt 12000 miles vilket för en 2 tons S-Max med 200bhp inte är dåligt. (samma mil som fabriken Michelins höll) Dessa däck togs av där ner till slitbaneslitageindikatorerna men torrt grepp var bra och greppet i vått väder var inte en besvikelse. Jag fick ingen spårspår alls. Jag har dessa överallt nu och det är en mycket bättre bil än på original Michelins. Det här är fantastiska däck.

Däcken som kom utrustade med bilen är fantastiska prestationer MEN efter bara 15 000 är de på eller över sin gräns. Det här är mycket dåligt slitage, jag har haft två uppsättningar kontinenter hittills och jag kommer inte att köpa dem igen. Jag är van vid att däcken håller runt det dubbla till tredubbla milen, så det tillför en hel del kostnad per mil då dessa inte är billiga däck. MPG är utmärkt med Skoda 170Bhp-motorn men alla fördelar här går förlorade på grund av däcken på £500 Plus för 4.

Vilket lysande däck. Skulle rekommendera det till vem som helst, det enda problemet jag hittade var att däcket slits ut för snabbt

Sport contact 2 ger enastående grepp i vått och torrt, men spårvägsbelägget är fruktansvärt när trycket är korrekt och när trycket är ett par psi lågt dyker de överallt utan varning eller provokation. De tappar också greppet när temperaturen sjunker.