Bromsning är den stora skillnaden här. Kommer att köpa igen.

Fick dessa på BMW xdrive GT (f34). Säkerhet är mitt bekymmer så jag bryr mig inte om slitaget. Jag sätter på dem när det i allmänhet sjunker 10°C) som förväntat - det här är vinterdäck. Har testat på snö på +15cm och jag litar verkligen på dem både vid kurvtagning och bromsning, där fyrhjulsdrift inte är i fallet. Jag skulle rekommendera dessa däck utan något fel. De kostar lite mer jämfört med andra, men 50 cm bromssträcka skulle göra en rejäl kostnad och tid/livslängd om du inte kan stanna. Om du har budgeten är det här de pålitliga vinterdäcken som skulle vara värda.

Jag monterade dessa i vinter och jag älskar dem, även om RFT-komfort fortfarande är bra, inte mycket grövre än icke RFT, föreställer jag mig att standarden är mycket bekväm, torrt grepp är som förväntat bra när vinterdäcken blir, men det bästa är blött och slaskgrepp, jag är verkligen förvånad över nivån av förtroende jag får från dem, även på rwd-bilar är snögreppet utmärkt, jämfört med Nokian WR D3 jag hade tidigare och jag var ganska nöjd med dem, dessa är i en annan galax när det gäller att sätta ditt förtroende i däck för att hålla dig säker.

Jag är imponerad! Dessa däck har fått mig igenom två vintrar och ser ut att klara ytterligare 2-3. Pågår vanligtvis runt oktober när temperaturen är under 7 grader C. Avstängd i maj året efter. Mycket säker i våta förhållanden. Speciellt när snö smälter och blir till slam. Hantera lera ganska bra också. Isgreppet är bra. Jag märker att när däcken har körts ett tag då greppar de ännu mer. Samma märke på bakaxeln och dessa inger förtroende. Du kan inte bli för upphetsad av dem eftersom draglampan säger hej. Det är trevligt att se ansiktena när de tror att en bakhjulsdriven bil kommer att kämpa eller stanna kvar. Run flat form känns inte alltför skakande eller bullrigt. Mycket bra däck och det kommer från en däcksnobb. En gång skurat i dessa var trevliga och har inte svikit mig.

Mycket bra grepp på smutsiga vägar.

Ett mycket bra vinterdäck, ger dig mer självförtroende i väta och när det är kallt. Mycket bra i väta.

Älskar att köra med detta däck. Förutsägbar driftprestanda i snö och bra snögrepp i raka linjer. Det här däcket ger mig så mycket förtroende i snön att jag faktiskt ser fram emot att få snö på vägen första gången i mitt liv! Kunde hålla runt 70 till 80 % av min torrhastighet i snön med det här däcket och få bort några galet snäva drift U-svängar och drift tack vare dess förutsägbarhet. Torr och våt prestanda när det inte finns någon snö är riktigt bra också.

Hej från Italien! Vinterdäck med sportig karaktär, i grunden bra och pålitliga under alla förhållanden. Exakt både i torrt och med regn visar dessa däck bra motstånd mot vattenplaning, säker brytning, säker vägfeedback och ganska bra subjektiv hantering. Med snö säkerställer de bra grepp, bra väghållning och tillfredsställande stoppsträcka. Inte så illa på is, även om de inte är utmärkta, de tenderar dock att förlora viss stabilitet och dragkraft när snön smälter, blir blöt eller lerig. Detta beteende inträffar vanligtvis progressivt och förutsägbart, så man kan kompensera i tid. Bra slitage trots pigg körning (efter tre säsonger, ca 40000 km, fortfarande användbar). Inte för mycket bullriga, ganska bra komfort. Genomsnittlig bränsleförbrukning. Relativt dyrt men allt som allt var pengarna väl använda.

Excellent!

Jättefint UHP vinterdäck. Förvånansvärt tyst och bekväm, men ändå mycket bra grepp på torrt och vått. Slitage är acceptabelt för denna klass av däck, det är genomsnittligt. För de enorma mängderna grepp är priset som ska betalas lite rullmotstånd jämfört med sommardäck, men det är helt normalt. Ökningen av bränsleförbrukningen kan också tillskrivas lägre omgivningstemperaturer så det behöver inte vara däckens fel helt. Och gud det går bra! Inte en billig produkt, men pojke, du närmar dig ett Ferrari/Bentley/Lambo OEM monteringsområde, så förvänta dig inte att det kommer att kosta jordnötter.

Köpte dessa för min sena 2015 208 GTI, och de är helt fantastiska, de är bra i torrt och inte så dåliga i våta, i snön är de helt fantastiska faktiskt 208:an under de senaste 2 anfallen med tung snö i söder of England hade i februari (2019) och förra året i mars (2018) var bilen bara ostoppbar...den körde och stannade som om den bara var på en blöt väg... den hade mer grepp än min 4x4 Grand Cherokee med ordentliga Cooper AT3 chunky däck! Jag skulle absolut rekommendera dem och kommer att köpa ett set till vår F11 BMW 528i till vintern.

Efter att ha nått 4 mm gänga kvar från min Nokians WRD4, letade jag efter ett däck med bättre gängslitage, även om nokians är absolut grymma vinterdäck. Jag valde så småningom Pirellis Winter Sottozero 3. Efter en vinter med dem kan jag säga att de känns som ett väldigt bra sommardäck på torra vägar med temperaturer under 15 grader Celsius, på blött presterar de utmärkt, de är väldigt tysta och styrningen är väldigt exakta, även om de ger en ganska hyfsad komfortkörning. På snö och is är de dock inte lika bra som Nokian var, men man kan ha en normal körning med lite mer försiktighet. Men de är mycket bättre än många andra märken. Och den viktigaste aspekten, efter en vinter och 11 000 km gjorda tappade de bara 1 mm tråd! (Nokianerna förlorade 3 under den första vintern). Jag skulle definitivt köpa dem igen.