Jag lät montera dessa på framsidan av Mercedes C200 CDI - ersätter Michelin Primacy HP. De har MO-märket.

Greppet är enastående från första körningen - Michelins var touring-däck och även om de fortfarande var 3 mm, märktes det att greppet hade minskat och skulle säga att Pirelli är bättre när båda var nya. Michelin fram gjorde över 23 000 mil och var lagliga för ytterligare några tusen, så inga klagomål på deras framdäcks livslängd (bakre endast 16 000).

Pirelli känns också lite styvare, greppar briljant, stannar snabbt (Mich brukade rysa lite när magmusklerna skulle komma på) och är tysta. Från första dagarna misstänker mpg vara lite lägre (anta högre rullmotstånd), men tror att priset, greppet och bromsningen uppväger detta.

Jag tittade på Conti SC 5 ~(som aktuellt bäst i testet), men fann att Pirelli-priset hade sjunkit till 100 pund per däck på några webbplatser (sparade omkring 30 pund för paret - TyreGiant och Tyresavings), så bra värde för tillfället.

Jag kan inte kommentera Wear, som så ny, men slitbanor endast 200, så kan förklara grepp och mpg.

Rekommenderas varmt.

har dessa i ca 5 månader nu.
hade dunlop direzza 101 ,
och wow bilen klarar sig bra nu, jag brukar köra långsamt genom regn.
och efter att ha kört i Dunlop var flytten till pirelli det bästa jag någonsin gjort, bilen är så mycket bättre och rolig att köra.
det är som att jag fick en helt ny bil!!
jag nu vad mina nästa däck är

Fick 43 000 mil från ett set. Väldigt mycket bra i blöta, speciellt med mycket ytvatten.

grymma däck har dem bara några veckor så kan inte intyga slitage men än så länge har de bytt min bil till en annan bil, mycket grepp i torrt och blött.
helt och jag skulle definitivt köpa igen. mycket bättre än mina gamla Dunlaps.

Bytte OEM-däck med dessa på rekommendation av Pirelli. De första 2 åren var enorma, sedan började slitaget ta hårt. Fick totalt 30K av dem. Resten körde med försiktighet hela tiden, särskilt på våta vägar. Ändå, väldigt exotiska däck med och utmärkt och förutsägbar respons.

Montör till min VW Eos den 16/03/2009 och bytte den 04/12 2010 efter 25 694 miles vilket är utmärkt med tanke på att de tidigare Continental SportContact2:arna byttes till 14 573 ml. Efter att ha fyllt Pirellis märkte jag betydligt bättre grepp och bromsförmåga vilket var överraskande. Jag har bett dem för ett par Nokian Z G2 eftersom de är billigare och får utmärkta skrivningar.

Greppet är tillräckligt bra men slitaget inte så bra. Jag kommer nog prova Dunlop Sport Maxx TT eller Goodyear F1 Asymetric nästa gång

Dessa var fabriksmonterade på min nya Seat Leon FR och jag har haft ganska imponerande körsträcka av dem, de har kört 22 500 mil och både fram och bak är nu i behov av att bytas (ned till cirka 2 mm).

Torrt grepp är utmärkt, men våtgreppsprestandan sjönk avsevärt när de kom till cirka 4 mm slitbana kvar. Jag använde dem inte så mycket i snön så jag kan inte riktigt kommentera.

Det största problemet är buller - de är otroligt bullriga och gör motorvägsresor väldigt tröttsamma. På torra B-vägar där man kan njuta av greppet kan jag leva med bullret, men tyvärr kör jag ganska mycket motorväg så jag kommer inte ha ett set till.

Första månaden var de inte så dåliga, men efter det spårade de till varje linje på vägen, kämpade ständigt för att få dem att gå dit jag ville också, fick bilen kontrollerad minst 5 gånger under 2 år, inga problem med fjädring eller uppriktning , dessa däck var hemska och byttes ut innan sin tid eftersom jag var trött på dem. De grep aldrig konsekvent i det torra, och det var ingen skillnad i det våta. Stoppsträckan är inte lika bra som Conti Sport 2:s.

Utmärkt allrounddäck.

Dessa är monterade på en Evo 5.

Bra grepp i torrt och regn. Jag gick ut i snön förra året och fastnade aldrig och jag letade efter grejerna! lol

Bra grepp runtom och mycket förutsägbar. Slitstark också