Bästa däcken för SEAT Leon FR tdi

Solida däck. Jag hade några geometriproblem så axlarna har fått lite stryk och det är tydligt när vi går in i de blötare månaderna. Jag rekommenderar dem alltid ändå, eftersom jag tidigare aldrig haft några problem med slitage. Mycket progressiva i gränsen. Du kan känna sladden innan den verkligen ger efter.

Mycket bra vått och torrt grepp. Jag körde 14 500 mil på dessa däck och de är nere på minsta 1,6 mm vilket inte är bra. Jag kör på dåliga landsvägar, det verkar slita på alla däck jag köper snabbt. Det är första gången jag klockade millage på däck id säger att det är i paritet med andra märken, jag verkar alltid bara få ett år från fronten. De verkade greppa till slutet vilket är bra.

Köpte dessa däck till min diesel Leon. Ångrar absolut inget. De är väldigt förutsägbara och progressiva. Kanske inte det sportigaste däcket som finns men jag kan verkligen rekommendera dem till alla. Dragkraften är utmärkt och bilen känns aldrig orolig. Du kan accelerera hårt i kraftigt regn och de glider inte om du inte vill. Jag har kört dem på en helt snötäckt väg (som också hade varit islagd) och jag kunde dra iväg och accelerera ganska aggressivt utan problem.

De föredrar definitivt kallare väder så om du bor i ett klimat som inte ofta ser mer än 20 grader Celsius är de idealiska.

Sammantaget kan jag inte klandra dem bortsett från en liten vaghet runt rattens mittposition. Den enda verkliga nackdelen är priset. Det fanns inte heller något annat helårsdäck med så hög klassificering (Y/300 kmh).

Hade däcken i ca 5000 mil nu, de ersatte några äldre Bridgestones. Jag är säker på att de inte är lika bra som ett set om nya premiumdäck, men de gör ett bra jobb till sin prisklass. Kämpar ibland för att lägga ner strömmen i väta. Slitage verkar bra. Ser nästan helt ny ut efter 5k

Köpte fyra av dessa däck för att ersätta Michelin Pilot Sport 4:s monterade på min frus Leon FR 184, och jag är mycket imponerad av dem så här långt under alla förhållanden. Köpte precis 4 till min BMW 320d E92 M Sport. Rekommenderas varmt.

Fantastiska däck. Bytte från conti sport 5 till dessa och märkte genast en förbättring av komforten. Bakstyckena har varit på i 13000 mil och har fortfarande 6,5 mm. Fronter har varit på i 5000 miles och har 6,5 mm. Bra grepp vått och torrt.

Dessa däck köpte jag på ett infall då hypen om vinterdäck handlade om. Så jag tänkte att jag skulle köpa ett billigt set, prova dem och om jag inte gillade dem så kunde jag kasta bort dem och gå vidare. Jag monterade dessa däck på min BMW E36 M3 från början, körde dem några tusen mil, tog sedan av dem och satte dem på min E36 323 Touring några tusen mil, men på samma fälgar, och bytte dem sedan till slut till en 1M Seat Leon FR TDi 150ps på olika fälgar där de stannade tills de byttes mot ett nytt set.

Dessa däck överraskade mig. En M3, 300hk och inga problem i brittisk snö, is eller regn. Jag lyckades ta mig överallt, uppför kullar i Wales samt 65 km/h på motorvägar på körfält som var slaskiga. Inga ryckningar eller inget.

När jag flyttade de här däcken till min Seat spenderade de 99 % av sin tid på motorvägar. De klockade 45 000 miles på den här bilen (+ oavsett några tusen jag gjorde i BMW:arna) så slitaget är utmärkt. Ekonomin hindrades inte över vanliga sommardäck, sidobelastningarnas prestanda på däcket var bra, men om jag skulle kritisera dem för något så skulle det vara den lilla slirning som du får av vilket vinterdäck som helst under förhållanden över 15 grader Celsius. Av den sista kommentaren kan ni se att jag lät dem vara på året runt, och bortsett från en marginell ökning av slitaget under månaderna juli och augusti under de varmare dagarna som det är få av, så var de bra. Inga problem med överhettning eller glidning.

De här däcken hjälpte mig på en roadtrip runt Yorkshire-dalerna och Lake District på sommaren förra året, lite livlig körning företogs på vägar som Snake Pass och Buttertubs Pass, förutom att veta att jag skulle få lite mer understyrning än på en sommar däck, de presterade bra.

Däcken har tagits bort igår, (bara för att ett var slitet i mitten lyckades jag ta bort en bit på en trottoarkant och jag sprang ett punkterat ett okänt antal mil (vilket var mycket tydligt när jag togs bort)) och bytt mot samma däck igen, jag gillade dem så mycket. De har gått tillbaka på Seat, liksom en annan uppsättning för 323 BMW. När det togs bort fanns det tecken på mindre sprickor ovanför bokstäverna för "Akilles" och "Vinter" på insidan av däcket, så om du köper ett set, håll utkik efter detta. Tänk på att de monterades 2012 och togs bort 2017 så tidpunkten för cyklisk termisk belastning kan vara orsaken till detta. Jag bytte däck vid ca. 2-3 mm, men det var ur val eftersom bakre vänstra var utslitet på grund av ett upphängningsproblem som skapade ett inriktningsproblem.

Dessa däck presterar lika bra som några av de större märkena, till en bråkdel av kostnaden. Visserligen kan de större märkena prestera vid extrema väderförhållanden, men i Storbritannien är detta sällsynt, så lite försiktig körning under dessa dagar borde räcka. Jag lyckades få en deal på eBay, jag betalade för en uppsättning av 4 nya från lager på samma sätt som du skulle betala för en Michelin Alpin med passning och balans, så om det stör någon så mycket, byt till 5 mm eftersom dessa däck kommer med 9,7 mm från ny inte de 7 mm som du får från Michelin och några andra.

Jag vet att det här kan vara tråkigt, men jag har spelat in en graf över "kilometertal mot slitage" när jag sitter på sätet så att det här kan skickas till alla som vill granska det.

Njuta!

detta är mitt 3:e par Uniroyal Rainsport 3s jag har fastnat för dessa som mitt val av däck, tidigare brukade jag köra på vredestein ultrac sessanatas och continental contisport 3, jag valde Rainsport 3s främst från recensioner, men mest på grund av hur bra de fungerar i vått tillstånd, jag bor uppe i Aberdeen Skottland så vi har gott om regn, inte bara klarar de sig bra i väta utan även på snö, (från gårdagens erfarenhet)
Jag har använt dem på min tidigare Astra mk4 GSI och min nuvarande Leon FR, båda framhjulsdrivna,
en annan plussida är att få ner kraften framtill när du accelererar om du har skräpgrepp på fronten så får du inte ut den fulla potentialen från bilens acceleration, jag hade Contisport 2s på tidigare till uniroyals jag brukar inte ljuga de var lysande däck men mot i slutet av livslängden kunde jag bara inte dra mig iväg utan ett snurr, så att ha uniroyalerna på igen var som en frisk fläkt!!
Jag hoppas att denna recension hjälpte,

Jag använder den här typen av däck på min seat leon fr 225/45 R 17, jag kan enkelt säga att det är det bästa lågprisdäcket någonsin, förra året använde jag michelin, i år köpte jag ovation och jag är så nöjd med detta däck , speciellt hanteringen är perfekt.

Jag köpte dessa efter att ha blivit rekommenderad dem av en vän. Jag satte dem på både fram- och baksidan för 14 månader sedan. De fastnar som det ökända på en filt i vått och nästan lika bra i torrt. Sidoväggarna är mycket starka och har tagit stryk från trottoarkanter en eller två gånger utan besvär.
Bakdäcken får ingen som helst sorg då all vikt ligger fram och bilen är FWD; som sådana är bakdäcken fortfarande som nya och har till och med fortfarande de färgade linjerna runt insidan av slitbanan som du får på nya däck.
Fronterna dock... De har gjort drygt 10 000 mil och är helt skjutna! Den mittersta tredjedelen av däcken är nere till limiters och de yttre och inre kanterna är hala!
Jag hade Goodyear F1 Eagles före dessa, och jag kommer att återkomma till dem härnäst.
Jag skulle inte köpa dessa däck igen enbart på grund av slitaget!

Proffs:
Bra grepp i både vått och torrt

Nackdelar:
Håller bara inte länge alls.