I början hade jag inget att klaga på med däcken. Komfort, ljud och hantering var alla ganska bra. Efter 15 000 kilometer hade jag fortfarande 5 mm slitbana kvar - inte illa alls med tanke på min körstil.
Tyvärr, efter ytterligare 13 000 kilometer, kan jag ärligt säga att de erbjuder liten eller ingen dämpning längre och blir så högljudda att jag tog bilen till verkstaden mer än en gång för att få bussningarna kontrollerade eftersom jag inte kunde föreställa mig att däck skulle göra det mycket ljud!!
Bilen klarar torra och våta förhållanden bra, förutom vid gränsen, och återkopplingen är inte dålig. Så inga klagomål här. Men sidoväggarna känns för mjuka, speciellt när man tänjer på gränsen (irriterande med tanke på förlusten av komfort!).
Pirelli har designat ett fantastiskt däck för de första 10 000 kilometerna. Från och med då blir de allt mer obekväma över stötar och svampiga i kurvor!
Jag kan inte rekommendera dem - speciellt för priset, där jag hade förväntat mig att de goda egenskaperna skulle hålla hela däckets livslängd!

Bra pålitligt däck, bekvämt, inte för mycket ljud, bra för snabb körning på torrt och blött, bra bilhantering i kurvor. Jag kör ett par av dem som framdäck 45000 mil.
Jag rekommenderar dem

Dessa däck fanns på bilen från 2011 - 2014 (fyra somrar), körde cirka 25 000 km, mestadels motorvägskörning. Jag hade nog kunnat spara dem till en sommar till med försiktig körning, men jag hade ett punkterat däck som förstörde ett av däcken och inte kunde repareras. Det jag märkte med dem är det mycket bra greppet på torra underlag, speciellt sidogreppet i snäva svängar. De var dock väldigt hårda och därför med understyrning på vått underlag. Detta driver mig att leta efter andra alternativ för mina nya däck, med lite bättre hantering i vått tillstånd

Däcken i starten var bra utan defekter. Komfort, ljud och hantering var ganska bra. Efter 10 000 miles har jag 5 mm kvar, inte så illa med tanke på min körstil.
Tyvärr, efter cirka 8000 mil kan jag ärligt säga att de ger liten eller ingen komfort eller följsamhet och är så bullriga att bilen har varit i garaget vid mer än ett tillfälle för att ta en titt så jag kunde inte förstå hur ett däck kunde gör så mycket ljud!!

Bilen håller bra i torrt och vått om du inte trycker på den verkligen och känslan inte är dålig, så inga klagomål där, men sidoväggarna känns mjuka när man trycker på bilen (irriterande, med tanke på bristen på komfort!)

Pirelli hade lyckats skapa ett fantastiskt däck de första 5-8000 milen, vilket blir okej på gupp, men svampigt i kurvor!?

Jag kan inte rekommendera dessa med tanke på priset, jag förväntade mig att de skulle ha samma egenskaper under hela däckens livslängd!

Torrt grepp: fenomenalt! Riktigt gripande i det torra. Inget att klaga på, över mina förväntningar

Wet Grip: Klarar mycket kraft. Min Giulietta har 200HP på framdäcken och det är ingen slirning över 70km/h när du golvar gasen.

Road Feel: Hjulet har en mjuk sidoyta, så det är inte så mycket känsla. Du känner inte exakt vad som händer.

Progressivitet: Jag hittade inte gränsen för detta däck. Det är bara mycket grepp!

Slitage: Kan inte säga så mycket om detta. Jag köpte hjulen nya och efter 8 000 kilometer knappt något slitage i sikte.

Komfort: Det är här dessa däck är utmärkta! De är tysta, smidiga och mycket trevliga i daglig trafik.

Att köpa igen: Om jag inte letade efter ett sportigare däck skulle detta definitivt vara ett köp igen. Men jag köpte större hjul, så jag behöver andra däck. Jag har precis köpt Brigdestone Potenza S001, ett däck som är lite styvare för sportigare körning.

Pirelli Cinturato P7 är för förare som kör sportigt då och då, men som också behöver ett däck som enkelt klarar långa resor och alla väderförhållanden.

P7:an gick bra. Inga riktiga problem. Uppnådde 22K miles så lycklig nog jämfört med andra rapporter om kortare liv. Bra hantering ända fram till byte. Skulle överväga igen. Mjukare däck än de i samma prisklass så förväntas inte hålla så länge, bra köregenskaper, ok ljudnivå och smidigt på alla vägtyper

Hade det däcket på min Honda S2000 och sidoväggen är för mjuk och greppar inte så bra det slits ganska snabbt. Absolut inte för en lätt sportbil.

Dålig. Inte lämplig för kompetenta prestationsförare.

Klarade bara 12 000 mil på min 2015 Mini Cooper S som de är standardpassform för 18" hjulen, innan jag tappade allt slitbana på axeln. Axlarna verkar mjukare, kanske för att ge extra grepp, men om du kör hårt (och jag menar snabba motorvägar snarare än att köra illa in i rondeller) så håller de inte alls länge.

Utöver det betyder den mjuka sidoväggen att detta däck har en tendens att rulla i hög sidoacceleration, vilket innebär ingen kommunikation alls vid gränsen. Däcken "lutar" in i hörnen, så de är mycket progressiva och greppvänliga, men om du försökte få en varvtid från dessa däck skulle du bli frustrerad.

Åkturen är till en början följsam men kraschar sedan över alla typer av farthinder eller vägskador, även på Minis mjukaste adaptiva dämpningsinställning. Den vertikala accelerationsprofilen är inte progressiv alls. Detta har troligen att göra med de invändiga insidan av run-flat, som jag avskyr i alla däck. Detta betyder att detta däck förmodligen är bäst lämpat för stora prestandacruisers med gott om fjädringsvägar.

Slutligen har däckets sidovägg misslyckats, med en utbuktning precis under axeln, troligtvis på grund av en stöt i ett hål och karaktären hos den mjuka sidoväggskonstruktionen. Dessa är storleken med låg profil (40), så det kan ha varit en faktor. Så nu måste jag byta ut dem, och jag kommer förmodligen att satsa på en uppsättning Michelin PS2:or. Rätt prestanda däck, också billigare - bisarrt nog.

Varför köpa en pigg bil när däcken är "eco" och "runflat" och ärligt talat inte passar för hård körning.

Ps. Jag är ingenjör av sportbilar (super) och utbildad i prestandakörning, så jag vet vad jag pratar om.

Enligt min åsikt är dessa perfekta touring-däck, med det menar jag superbekväma, hög körsträcka väldigt, väldigt tysta. Perfekt lämpad för stora salonger, gårdar och de som kör många motorvägsmil. Om du värdesätter komfort och lite vägbuller välj dessa. Om du vill ha ett inlärt däck med bra prestanda kommer du inte att gilla dessa. Torrt grepp är utmärkt och våtgrepp är bra men inte inspirerande, dessa däck KOMMER att låta dig kasta en bil runt ett hörn men inte de är ett inlärt hanteringsdäck, de är som bäst på cruising där du bör få 25 000 miles+ lufe

Min (2013) X3 xDrive 2.0d kom med dessa däck - precis på väg att byta ut alla 4 efter 38k miles. Bekväm och tyst åktur. Kommer att ersätta med Goodyear EfficientGrip-däck eftersom deras etikett visar högre bränsleeffektivitet (B istället för Cinturatos C), samma våtgreppsgrad (B) och lägre ljud (68dB jämfört med Pirellis 71dB). Håller tummarna för att de lever upp till de goda recensionerna.

Kör Flat Pirelli P 7 på framsidan av min Laguna II V6 3.0. Det omlyste däcket har ännu inte överlevt mer än 20 000 km. Har förmodligen ytterligare 10 000 kvar på dem...mycket imponerad. Kan inte fel faktiskt. Snygga sidoväggar med gummikam, snyggt utseende på däcket och kan inte höra någon skillnad mot Michelin som jag hade på tidigare. Lite dyrt men om det håller så är det nog inte...
Kanske om något kan de vara lite bullrigare på grovt grus men försumbara. Hur bilen greppar i väta beror också på traction control som är lite övernitisk på de flesta bilar nuförtiden...lite svårt att bedöma. Inga problem du.

Originaldäck på min helt nya audi 1.8 tfsi quattro. De första 10k milen var de ganska bra. Men när de åldrades blev de väldigt dåliga. Vid 15k miles var de riktigt stela och det fanns ingen feedback. Även om det till synes absolut inte var något slitage efter alla dessa mil hade jag en konstig känsla när jag körde dem, eftersom de gjorde för mycket ljud och till och med deformerade. Ja de hade DEFORMERATS först efter 15k miles. De tappade formen och var mycket farliga.

Under hela deras användning var det betydande mängd vattenplaning och även om bilen är en quattro kämpade jag mycket på motorvägen, även vid lägre hastigheter på vått underlag.

Jag slängde dem innan vintern och kommer aldrig att köpa igen något som är ett sommardäck och säger Pirelli på det. Väntar på våren och ser fram emot nya Michelin ps4.