Jag köpte 4 däck för ungefär en vecka sedan för 300$, jag kunde ha spenderat mindre genom att köpa billiga kinesiska däck för 40$ eller 50$ per däck, men jag valde att ge Petlas ett försök och jag tycker att det var ett mycket bra val. Hanteringen på vägen var utmärkt då jag körde den i höga hastigheter (runt 140-160 km/h) och man kunde känna greppet av däcken som om de satt fast i marken. Pengar/värde är definitivt bra och jag rekommenderar dig att prova.

Jag kör en RWD BMW 5-serie med mer än 200hk och var väldigt skeptisk till dessa budgetdäck men de hade min storlek (265/35/18) medan inget annat företag hade det i lager för tillfället. Jag hade Goodyear Assyms 3 tidigare och dessa fick på något sätt Goodyears att må dåligt? Jag vet inte vad Petlas gjorde här men de här däcken är fantastiska! De hanterar utmärkt (även om du inte tänker på priset), de är relativt tysta, hyfsat bekväma och ger dig massor av vägfeedback. Egentligen är hur tysta de är det som chockade mig mest... En märkbar nackdel är att de inte är så bra i vått tillstånd, men du har fortfarande säkra mängder kontroll över bilen även i snabbare kurvor. Ändå värmdes däcken upp relativt snabbt vilket betyder att de var redo att köra först efter några kilometers körning! Jag har bara kört dem i 10 000 kilometer hittills och det finns 0 problem med däckstrukturen och nästan inget slitage. Sammantaget ett nästan perfekt däck och till det priset? Du borde vara galen för att inte köpa dessa!

Däcken är bra för priset. De har bra grepp, men inte utmärkt, de är bra på vått, men inte utmärkta, och har genomsnittlig komfort. Mitt största problem med dem är deformationen av däcken. Ja, deformation, vid 120-130 km/h börjar ratten skaka som en galning och jag förstod inte var den kom ifrån förrän jag fick nya vinterdäck. Ja, jag vet att vägarna i mitt land är långt ifrån perfekta, men de senaste däcken jag fick hade inte det problemet och jag körde dem på samma vägar, i samma stil som jag kör dessa Pt741. Och på toppen av det är de XLs. Sammanfattningsvis kan jag säga att det är ett bra däck om du vill gå budget, men jag kan inte jämföra det med ett premiumdäck.

Utmärkta däck för sportigare bilar med fler hk. Bästa köpet.

Första gången jag monterade Petlas på min W204 C250 CD1 för cirka 2 månader sedan. Har gått 3000 mil hittills. Har kört på slingrande kullar vägar, motorvägar och grusvägar under våta och torra förhållanden. Sammantaget är jag mycket imponerad av hanteringen och vägbuller är mycket acceptabelt. Om jag jämför med min erfarenhet av Conti Sport Contact 3 och Pirelli P Zero under de senaste 8 åren, kan jag vittna om att den är i nivå med P Zero och utför Conti Sport Contact 3. Däckens hållbarhet är för tidigt att kommentera.

Inte tyst.

Jag behövde bara byta bakdäck eftersom ett av dem hade en invändig skärning. Jag använder alltid Kumho ecsta UHP-däck eftersom jag bor i heta landet (Egypten). Jag ville använda något ekonomiskt och även tillgängligt i Egypten. Eftersom jag inte hittade ett Kumho-set, valde jag Petlas efter att jag läst många positiva recensioner här. Tyvärr är det torra greppet på detta däck långt under genomsnittet. Du vill inte prova skarpa kurvor, eller försöka passera en bil med en kick down, du kommer att tappa hanteringen och däcken kommer att tappa greppet med vägen. Jag använde bara dessa däck i 3000 km, och jag tänker slänga dem och köpa en ny uppsättning Michelin PS4. Observera att min tidigare däcksats var Kumho PS91 som inte är den bästa, men var mycket bättre än Petlas. Kommer definitivt inte köpa igen.

Dessa däck är på en Lexus LS430 V8, så ingen lätt eller liten bil! Den väger över 2 ton. Jag blev från början förvånad över att mönsterdjupet bara var 7 mm, när andra däck jag har haft vanligtvis var runt 10 mm eller så. Jag har nu kört 10 000 km och de visar inget märkbart däckslitage, fortfarande på 7mm. Tänk på, i min ålder, (78) brukar jag inte köra hårt nu, men har fortfarande den udda GO!! Jag hade tidigare GT Radials som började ganska tyst, men som snabbt blev väldigt bullriga, så att bilen inte var trevlig att köra, lät som ett par hjullager på sina sista ben! Var tvungen att bli av med dem på grund av det överdrivna ljudet! För ett billigt däck har jag hittills varit ganska imponerad av Petlas-däcken.

Jag brukade alltid köpa Michelin- och Continental-däck. Min farbror berättade för mig om dessa däck och eftersom de är ganska billiga, gick jag bara med det och köpte dessa däck. Efter att ha kört ett tag blev jag mycket förvånad. Det torra greppet var bättre än min tidigare Continental Premium Contact 4 och Michelin Primacy HP. Slitaget är också fantastiskt. Den låg fortfarande på 5 millimeter efter 40-50 000 kilometer. Tyvärr hade jag otur, jag tror att jag fick däck från en dålig serie, för efter 40-50 000 kilometer började några sprickor synas på sidan av däcket. Inga stora sprickor, men det var ögonblicket då jag bestämde mig för att byta dem mot nya däck. Det enda dåliga med däcket är greppet när det ligger en hel del vatten på vägytan. En gång (på 40-50 000 kilometer) satte jag mig i ett vattenplan och ärligt talat skrämde det mig. Jag tappade inte kontrollen över fordonet, men jag tappade greppet för en bråkdels sekund, vilket resulterade i att bilen skakade. Alla andra bilar runt mig hade inga problem vid den tiden. Sammantaget är de bra däck, särskilt slitagemässigt, men när det regnar kraftigt bör du se upp för att det ska vara så.

Mycket smidig, bekväm och tyst. Jämför med priset är mycket svårt att slå detta däck. Jag kommer att köpa dem igen.

Jag köpte en 2014 E-klass med denna uppsättning däck, den tidigare ägaren installerade dem. Först var jag ganska skeptisk till denna uppsättning däck eftersom jag aldrig hört talas om Petlas tidigare. Nu, som sagt, jag var extremt imponerad av både torrt och vått grepp för detta märke. Hanteringen är hyfsad för en uppsättning däck som detta, och komforten är relativt bra, förutom att de är lite bullriga över 100 kmh. Jag körde dessa däck under i princip alla förhållanden, med en kombinerad körstil (både aggressiv, cruising och stadskörning). Wear var den största käften: de höll i cirka 31 000 km, och det var bara fantastiskt. Det är inte den bästa uppsättningen däck, men det är inte heller den sämsta; min dom är att om du har en budget så kan de fungera bättre än du förväntar dig.

Däcken är mycket bra för prisklassen. Hanteringen är bra, körningen i vått tillstånd är stabil och känns trygg. Jag har aldrig upplevt vattenplaning med dessa däck och jag körde i kraftigt regn flera gånger på motorvägen. I det torra är de fantastiska - jag förväntade mig inte så bra beteende med tanke på att detta är ett billigt däck. Ljudnivåerna är måttliga till bra på asfalt av hög kvalitet med motorvägshastigheter. Denna storlek är ett XL-däck - komforten är något mindre på grund av förstärkning, men stabiliteten för en tung bil är mycket bra. Mina tidigare sommardäck var Goodyear Efficient Grip - de är bättre hantering så klart, men också dyrare. Subjektiva ljudnivåer var desamma mellan Goodyear och Petlas.