Bästa däcken för Volvo V40 Estate

Däcken är bra för priset. De har bra grepp, men inte utmärkt, de är bra på vått, men inte utmärkta, och har genomsnittlig komfort. Mitt största problem med dem är deformationen av däcken. Ja, deformation, vid 120-130 km/h börjar ratten skaka som en galning och jag förstod inte var den kom ifrån förrän jag fick nya vinterdäck. Ja, jag vet att vägarna i mitt land är långt ifrån perfekta, men de senaste däcken jag fick hade inte det problemet och jag körde dem på samma vägar, i samma stil som jag kör dessa Pt741. Och på toppen av det är de XLs. Sammanfattningsvis kan jag säga att det är ett bra däck om du vill gå budget, men jag kan inte jämföra det med ett premiumdäck.

Efter att ha läst många recensioner bestämde jag mig för att ge dem en chans.
Överlag ett mycket bra sommardäck,
Jag skulle vilja göra en speciell anmärkning om numera däck (michelin energy saver plus och goodyear vector 4 seasons gen 2) dessa 2 typer av däck ser alltid ut som underpumpade (sidoväggar) även vid normalt eller högre däcktryck. För min bil en 2002 Volvo V40 115HP gav de min bil mer som en flytande känsla (både raksträckor och svängar).
Jag körde nyligen med en kompis VW california 2019 med även goodyear Vectors 4 seasons gen 2, nu var det överväldigande, i motorvägshastighet behövde skåpbilen korrigeras hela tiden... mer som att segla än att köra.
Det är som en motsägelse men vissa bekväma däck på vissa bilmodeller är motsatsen till det.
Nexens hd plus håller min Volvo mycket mer kontrollerbar och lättkörd än de 2 dyrare däcken, bästa däcket jag hade för min bil.
Lita inte på alla professionella recensioner, några av dem gav dessa däck mycket bra resultat i vått tillstånd, några gav det farliga egenskaper i vått tillstånd så de kan möjligen rekommendera det... Läs även en recension här från en okontrollerbar hyrbil i Grekland med dessa nexens, är du säker på att styrningen inte var skadad efter en olycka????
Vissa recensioner är väldigt svåra att tro, ABS som vägrar låsa eller låsa upp dem, eller låser sig på grund av dessa däck? Fattar det fortfarande inte, haha
Mycket nöjd med mitt första budgetdäck (44 euro/styck). Mycket bra kontroll vid motorvägshastigheter i Belgien och Tyskland (vid 150kmh) Jag rekommenderar dem och känner mig trygg med dem som sommardäck (mina vinterdäck är conti wintercontact ts850, också väldigt mycket bra).
Hälsningar från Gent (Be)...

Sätt dessa på min frus Volvo V40 som ersättning för några billiga och otäcka Landsails som följde med bilen. Bilen känns mycket säkrare på P7:orna. Fatta bra i vått som torrt. Inget högpresterande däck, men inte bilen heller! Idealisk för enkel körning på motorväg eller landsväg.

Jag har kört på dessa däck i 5000 mil och har aldrig upplevt några problem. De är bra för priset.

Jag köpte dessa däck för att ersätta några Runway Performance 926-däck som hade slitits hårt på grund av spårningsproblem, och jag måste säga att skillnaden är mycket märkbar.

Autogrip P308 i jämförelse med Runway Performance 926-däcken slits bättre, har en styvare sidovägg, lägre vägljud, bättre torrgrepp och våtgrepp med avsevärd marginal och är mycket mer progressiva. De har också en mycket användbar fälgläppsöverlappning som skyddar fälgen väl från att tygla och skav. Jag är mycket nöjd med dessa däck för kostnaden kontra prestanda.

Autogrip P308 är dock inget dyrt däck och det märks på flera områden. För att starta den våta belyser nackdelarna med slitbana och blandning; det är långsammare att stanna från hastighet och kurvor mindre bra än dyrare märken, men som ett budgetmärke är detta förståeligt, och det fungerar fortfarande mycket säkert.

Vid höga hastigheter är däcket inte så balanserat som det borde vara, med vibrationer som börjar sätta in när du närmar dig en indikerad 75 mph, men detta är milt. Av denna anledning skulle jag inte rekommendera detta däck för bilparksarbete, men för blandad körning eller stadsarbete är detta däck en utmärkt kompromiss.

Greppet vid kurvtagning är förvånansvärt bra, känslan är progressiv och fordonet kontrollerbart när du närmar dig gränsen. Detta får hjälp av de starka sidoväggarna som jag är genuint imponerad av.

Rullmotståndet verkar vara mycket bra med tanke på de höga torrgreppsnivåerna, eftersom min bränsleekonomi faktiskt har förbättrats märkbart sedan jag monterade dessa däck, medan Runway Performance 926-däcken var hemska i detta avseende, jag skulle säga en ökning på ungefär 5 % i blandat kört de senaste 2500 milen.

Sammantaget skulle jag återvända till Autogrip P308 eftersom den verkligen är exceptionellt bra för priset, men jag skulle alltid föredra en Hankook eller Khumo framför dessa.

Hemskt vägljud mycket farligt på våta vägar skulle inte köpa kom på v40 kommer att ändra dem så snart jag kan

Körde 55000 mil, men nu är dessa däck slitna till det yttersta. Jag tror att det skulle hålla mer men min fjädringsuppsättning är inte perfekt så det är därför dessa däck slits så fort.

Bilen hade dessa på när jag köpte den. Volvo V40 T4 (200 hk) 1998.

Mycket högt ljud på motorvägen för det mesta. Dålig kurvkontroll i torrt och ännu värre i vått. Vattenplan enkelt. I regn nästan helt förlora känslan av feedback.

Värsta aspekten: Trots att de är mindre än 3 tårar gamla, och bara 9000 miles normal körning, spricker alla fyra däcken! Slitbanan sönderfaller bokstavligen i utrymmena mellan blocken. Jag har aldrig sett detta på däck förut, under 10 år gammal! Framdäcken ligger bara 1 mm över slitagegränsindikatorerna, trots lite pigg körning. De nya fronterna var 3 månader gamla enligt kvittot. Bakstycken har massor av slitbana men spricker också!

Antingen är dessa en kraftigt underlägsen gummiblandning, eller så har den kinesiska fabriken allvarliga kvalitetskontrollproblem ("Made in PRC" i liten stil: Peoples Republic of Crapola). Alla europeiska däck skulle vara bättre, från Fulda och uppåt.

använd i två säsonger och en halv, utmärkt i det torra, bra tätning, beter sig väldigt bra på fukten i vått du måste vara känslig, men det är en självklarhet sett designen skapad mer för det torra än för det våta. Jag har provat andra märken, allt under det tredje året blev hårda och med lågt grepp, dessa federala är fortfarande mjuka och har tappat lite respekt för det nya, nu är mina höfter nästan släta och bara något överstiger 70 km/h för att tappa greppet pölarna. Jag skulle köpa en till direkt, men jag skulle prova Nexen N9000 för att ha mindre problem med vattenplaning