Jag köpte dessa ärligt talat eftersom jag var pank och ville prova ett billigt däck för en gångs skull. Jag hade kört Bridgestone RE50 på min Holden Commodore VE SS (V8). Bridgestones är så jäkla dyra och slits i allmänhet ner ganska snabbt på min bil så jag köpte dessa med tanke på att de håller längre och borde vara OK. Jag var mer orolig för vägbuller, jag hade läst recensioner att det inte var särskilt bra i vått tillstånd men tänkte med tanke på att mina bilar hade en viktfördelning på 50/50, längre hjulbas och stabilitetskontroll/lsd etc. skulle de vara OK. Jag hade fel. Gick runt ett hörn som kom ut efter en rund regnig dag..... bang read end gled ut under mig. Normalt kan jag förutsäga att det till och med känns som en V8....... nej. Gled som om det var på is.

Köp dem inte. Jag vet inte vad jag ska göra med dem än. Jag har bara haft dem på bilen i 2 dagar och jag oroar mig redan för att den ska kunna stoppa. Jag har större bromsar, men det hjälper inte om däcken inte greppar vägen.

Jag är van vid Bridgestones, de bara fungerar. Jag behövde aldrig oroa mig för grepp även när de var helt SKALLA! Mina brostenar var som slicks precis innan jag bytte dem hade aldrig greppproblem i regnet. Men dessa med full slitbana kunde inte hålla ett ljus mot helt kala RE50:or.

Polisen borde inte bötfälla folk baserat på slitbanans nivåer, de borde SLUTA att sådana här tillverkare tillverkar däck som bara är så jäkla farliga!

Dessa saker borde förbjudas! De farligaste däcken jag någonsin har använt i väta. Snurrar vid stående start, dödliga runt rondeller, har gjort 500 km och de kommer av ASAP, riskera aldrig ditt liv på dessa däck!

Det sämsta däcket jag någonsin haft. Fruktansvärt grepp i vått och torrt. Jag kände mig aldrig säker i kurvor eller någon gång i våta. Till råga på det utvecklade framdäcket en utbuktning efter 10 000 km. Aldrig igen.

Dessa däck fanns på framsidan av vår ASX mitsubishi när vi köpte den med endast 7600 km på klockan.
Första gången vi fick köra den i blöta, var det fruktansvärt. Helt farligt. även vid låg hastighet hade dessa saker inget grepp. Lätt start i backen, inget grepp för dragkraft. det är inte som att vi körde den som en racerbil heller. dessa däck ska inte säljas.. är de billiga så finns det en anledning till det. , ALDRIG mer kommer vi att ha en bil med detta skräp på hjulen.

Min vanliga däckverkstad rekommenderade detta som det bästa alternativet eftersom mitt fordon bara hade 2 år till innan skrotning, höll mig bra med mer än tillräckligt med gänglyft kvar. Skulle fortfarande skaffa Maxtrek Maximus M1 till mitt nya fordon.

Bra däck bra pris, inte perfekt men presterar ändå bra i alla aspekter. Bra hantering även om jag fortsätter att köra runt 110 km/h.

Rör inte ens rekommendera av en däckhandlare, fint i torrt men blött är en annan historia, försök kontakta max trek för att berätta vad jag tycker men inget nummer, mycket farligt

Vet inte vad jag ska säga om dessa dödliga däck!! Kom som en del av försäljningen på baksidan av 06 BMW 320d, i det torra är de bra nog aldrig känt att de skulle släppa taget i kurvor men när någon form av vatten träffar vägen är det en helt annan historia. All makt över bakhjulen i hörn eller korsningar gör att de släpper taget, vilket är inget annat än farligt. aldrig under alla mina år har jag upplevt däck med så lite grepp på väta och jag är rädd för att tänka på vad is eller snö kommer att göra med dessa skräpdäck. köp inte billiga däck eftersom jag är säker på att dessa har och kommer att orsaka många olyckor och ditt liv är värt mer än detta skit!

Seriöst de sämsta däcken. Återförsäljaren satte på dessa som en del av försäljningen. Inget grepp i väta alls. Sladd vid stående start, sladd vid acceleration i mitten av kurvan, sladd i rondellsvängar. Sparas endast av bilens ESP. Hade dem i 5 dagar och bytte till Pirelli P7. Jämförelsen kan inte ens mätas i skala. Dessa däck bör förbjudas från vägen eftersom det är farligt att använda dem i vått tillstånd.

En huvudåterförsäljare av Ford satte på dessa innan jag köpte min Grande Punto T-jet sent förra året. Första gången jag tog en kurva i väta tappade jag nästan kontrollen men berodde på att jag kanske inte har skrubbat in däcken. 4000 mil senare och de är lika dåliga, faktiskt skulle jag säga att de är på gränsen på farligt. Måttliga hastigheter runt våta rondeller gör att fronten tappar greppet mycket lätt och, om du lyfter av kraften, slutar det med att bakdelen kliver ut.
Under torra förhållanden är greppet medelmåttigt. Däcken är väldigt oförlåtande och bullriga och jag lämnar dem den här veckan - innan de satte mig i ett dike - och monterar en uppsättning Michelin Primacy 3:or.
Jag hoppas bara att jag märker stor skillnad!
För över 25 år sedan när jag hade ont om pengar använde jag för att montera begagnade däck eller omformningar, Maxtrek visar hur långt däckteknologin har ignorerats av denna tillverkare!!!

Dessa billiga skitdäck sattes på av en Tight Ass-återförsäljare, utan min vetskap eller samtycke, som en del av försäljningen. Kan också ha satt 4 gummiankor på legeringsfälgarna. 'Made in Indonesia': Bevisar att tredje världens muslimska länder inte kan tillverka riktiga däck. Ta bort. KÖP INTE!

Dessa däck är shit house inget grepp i det torra och definitivt inget grepp i det våta har lika mycket grepp som ett fett rövhål gjorde 5 sladdar på dem dock och tog ingenting av dem om du vill ha något smörjt så skaffa en kvinna inte dessa skepp heap däck gjorda av bajs