Helt hemskt!!! Torr prestanda mycket undermålig. Våt prestanda, obefintlig. Inte säker på om jag fick citroner, och jag har läst om dåliga partier men dessa däck är verkligen skrämmande. Jag hade dessa på framsidan när jag köpte bilen på ca 80-90% slitbana och Nexens 6000 på baksidan och ja, jag tyckte att Nexen var dåliga. När de väl tuggats åkte akilliesna på ryggen och efter några tusen k's är dessa borta. Min bil har sparkat i sidled och byter till 4:e växeln i 100+ km/h i vått tillstånd, seriöst borde dessa däck ens vara lagliga? Alla lämpliga hjulbesvär gjorda och eftersom min åktur är i lager för tillfället (cirka 360 hk), med mycket mer hk att komma, är dessa saker en dödsönskemål. En FWD med färre hästar under motorhuven kan du vara okej, men om du är seriös med att köra ska du undvika dessa sossar. Ursäkta för den långrandiga recensionen kände bara att jag hade slitit andra och tro mig, i väta kan den här recensionen rädda din resa och helvetet, kanske till och med ditt liv!

I Malaysia*

Gick till en mycket livlig biltur på bergsvägarna i denna uppsättning billiga sportiga däck.
Mild däcksmältning med superbbb grepp även om min bil bara är 118hk men väger 1300kg.
RM165 är ett jävligt bra pris. Även vid 195/60R15 gör 32psi underverk.
Eftersom det är det enda sportdäcket i den här storleken kommer 100 % att köpa ett annat set.

Dessa monterades på baksidan av min 310bhp 1995 MR2 turbo när jag köpte den i slutet av augusti - jag hade tänkt byta dem relativt snart men som många av oss gör, vi skjuter upp det.

Önskar att jag inte hade gjort det, eftersom jag skrev av bilen förra veckan tack vare en kombination av våta vägar, applicering av för mycket kraft och dessa onödiga däck.. Körde i en rak linje - satte ner foten på andra plats, bakändan flickade ut , jag kontrastyrde och sedan körde såklart bakänden om fronten som MR2 är kända för att göra!

Förmodligen fantastiskt för en liten econobox halvkombi, men jag ber dig - snälla riskera inte din stolthet och glädje sport/prestandabil genom att montera dessa. Bakändan kom till och med ut några gånger i torrheten innan jag kraschade, helt utan förvarning och körde inte i närheten av bilens gränser! De är inte alls progressiva och erbjuder väldigt lite när det gäller kommunikation med föraren.

Jag har köpt en uppsättning Yokohama AD08R nu för att passa på min MR2, eftersom att reparera en bil är ett krångel jag skulle kunna vara utan.

Att använda dessa däck för fronterna på min bil, verkligen förvånad över nivån på greppet den har. Jag använde Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 tidigare och jag är glad över att ha valt Achilles som ersättare, de presterar väldigt mycket nära Goodyears nivå.
Stabil vid hård inbromsning, gränsen är mycket hög och ger riklig signal innan dragkraften bryts. Det mest imponerande är den våta prestandan, hanterade våta/fuktiga slingrande bergsvägar med lätthet.
Definitivt värt priset, överträffade förväntningarna.

Hade dessa på baksidan A4 b6 130 tdi remap

Inte haft några problem, fick rådet av verkstaden att skaffa Autogrip, byta fronter. Autogrip är inte bra inte varade och behöver redan ändras före den två år äldre

Akilles på ryggen. Har precis köpt 4 ATR-sporter till i lite större storlek på 235 35 19 för 56,00 £ styck så tummarna. Kommer att uppdatera efter att ha bytt och kört alla fyra. Kör förnuftigt men enstaka bus har inte gjort mig orolig eller orolig. Du skulle inte ta en joggingtur med timbies på.

Körde i blött och snö (Skottland) aldrig orolig. Achilles är ett bra däck för priset.

budgetdäck. slitaget är nästan bra. dessa däck är inte mjukt gummi. känns hårt ojämnt (inte mjukt ojämnt). mjukt ljud för dagligt bruk. köp definitivt igen!!! eftersom dess pris och slitage för dagligt bruk. speciellt för "stance car" hård fjädring kombinera med hårt däck :D

Köpte dessa med en 2nd hand Seat Altea 4 x 4. Den tidigare ägaren hade monterat på 29k 2011. Två år senare har jag kört 16 000 mil och bytt dem för över ett år sedan, slitbanan är nere på 3mm runt om. Som ett sommardäck var snögreppet OK, men våtprestanda är dålig. Mer oroande är att höljet börjar utveckla hårfästes sprickor inuti sajparna och spåren. Skulle inte köpa dessa igen på grund av snabb förlust och tveksamt våtgrepp.

Jag har precis varit för att ha ett budgetdäck monterat på motorsave för 55 £ och märkte precis att det var ett av de där skitiga evenemangsdäcken. Motorsave brukade passa riktigt bra budgetar. Hur som helst är de tyers jag redan har på min 2,5 ford budgetar. De har varit på i två år och fortfarande mycket slitna. Fantastiskt grepp i alla väder. Jag behövde bara byta en eftersom jag fick en stötbyte på främre n/s. och de spände inte åt den översta bulten ordentligt så att slitbanan var sliten på insidan. Tog bilen för test och killen sa att de inte borde ha satt det på ditt drivhjul. De kommer inte att ändra det så det går i stöveln innan vintern kommer. Men vad gäller däcken. Passar Achilles eller Autogrip. Riktigt bra

Jag satte ett komplett set på en BMW 330d och blev förvånad, greppet i både torrt och blött var suveränt, uppenbarligen är de inte samma som de dyra märkena men för priset gjorde de allt bra. Jag tillryggalade 17 000 mil och de såg knappt slitna ut innan jag sålde bilen, önskar att jag hade behållit dem till min nästa.

Dessa däck är ok i det torra, men i vått tillstånd är de extremt farliga och kan ganska lätt orsaka en olycka om du inte är på bollen och kan köra bil mycket bra.
Rondeller är en dödsfälla med dessa däck, och att sköta om den är det enda säkra sättet att köra med dessa däck.
Bromstestet från 100 km/h var skrämmande och kunde knappt känna belastningen av säkerhetsbältet på mitt bröst, och ABS:en arbetade övertid, du skulle vilja stanna snabbt om någon klev ut framför dig. Dessa däck borde förbjudas i Australien utan tvekan om det, de har potential att döda någon väldigt lätt. Sammansättningen är problemet, men slitbanemönster är bra för att sprida vatten.

Dessa däck är positivt dödliga i väta. Min Ford Focus Coupe Cabriolet har absolut inget grepp i väta med däcken som tappar greppet i låg hastighet och bilen byter fil i rondeller. Undvik dessa däck till varje pris. Jag gick till och med tillbaka till däckleverantören för att dubbelkolla att de var monterade i rätt riktning. Jag kan inte tro att dessa kan säljas i Australien.

Jag har 4 av dessa på min TT, de var helt nya när jag köpte den för 7 månader sedan. De är 245/35/19. Och behöver nu bytas ut. Jag är inte ett fan av budgetdäck och dessa är gränsöverskridande osäkra. För det första slitage; slitbaneslitage de har slitits för hårt, men det är inte problemet med dessa däck. De har spruckit längs nästan varje slitbana och däckkanterna har gått sönder och spruckit. torrt grepp; min TT är tge fwd 197bhp, ärligt talat skulle dessa däck kämpa med hälften av den kraften och trots att de initialt greppade snabbt tappade greppet under måttlig acceleration. Våtgrepp; Det är här dessa däck faller ner och enligt min mening bör de inte användas av någon som förväntar sig att göra mer än en skonsam tur till affärerna när det regnar. De håller vägen i kurvor och stadig inbromsning är nästan acceptabelt, men varje antydan till en acceleration i vått och de kommer snabbt att bryta dragkraften. Termen dikessökare är kanske lite hård men med tanke på hur dessa däck slits skulle det inte dröja länge innan ett strukturellt fel på däckväggen inträffade. kolla in bilderna online för bevis. Om du köper dessa för en tredjedel av priset för ett märkesdäck, förvänta dig att byta ut dem mycket snabbt och förvänta dig inget mer än en besvikelse. En sista sak, de erbjuder inget fälgskydd heller, vilket suger och kommer oundvikligen att hamna i en trottoarkant. legering eller två som ett märkesdäck skulle förhindra.