Tillverkad i juni 2019 med däckprickkod. Monteras i slutet av 2019 inom 6 månader .alla 4 däcken har sprickor i slitbanan det är därför jag kollade tillverkarens datum Avon är inte till hjälp alls, tydligen är det ett vanligt fel med Avons(googla det) Det är min sons bil som han köpte efter Uni så jag gjorde det som pappa tänkte jag, satte några bra A klassade i blöta däck på. 7000mil och 2mm slitage så jag hoppas nästa år kommer att byta alla 4 eftersom jag inte vill ha några blåser. Mycket besviken

Slutlig recension på zv7:s. Har precis sålt Signum efter att ha kört på dessa däck i två år och 13000 mil. Jag var nöjd med dem när jag granskade dem på 2000 miles och ingenting har förändrats. Jag är inte vad man skulle kalla en progressiv förare men jag hänger inte runt på motorvägar och liknande vägar. De gav mig aldrig några spännande ögonblick och när jag bad dem att sluta snabbt gjorde de just det. Efter 13000 miles finns det gott om slitbana kvar som man inte kan gnälla på för 60 pund styck. Har precis satt ett par bak på ersättningsbilen och kommer att göra detsamma på framsidan innan vintern sätter på. En bra 'made in England'-produkt. Rekommendera grundligt.

Jag antar att resultatet av en granskning är beroende av när granskningen görs. Hade jag recenserat dessa däck kort efter köpet, kan min recension ha varit "glödande". Jag ser dock över mina däck drygt ett år och cirka 3500 mil efter köpet och under den tiden har min uppfattning förändrats avsevärt. När jag letade efter en ny uppsättning däck gjorde jag min forskning. Jag valde ZV 7 på grundval av bra våta och torra bromsresultat, ett mellanklass, pålitligt märke och det faktum att jag förleddes att tro att Avons var ett av endast flera däck som fortfarande tillverkas i Storbritannien (önskemål att stödja "hemmafront" etc.). Ett år senare, medan däcken fungerar perfekt till vardags, har jag upptäckt att ett däck utvecklat en utbuktning på sidoväggen (utanför garantin-naturligtvis). Jag är inte medveten om att ha skadat däcket, men med så vanliga gropar märker man knappt hur många ettan kör över längre. Jag är beredd att medge att denna utbuktning därför kunde ha varit en oavsiktlig skada. Samtidigt som detta däck byttes ut visade montören mig att däcket hade försämrats avsevärt med märkbara sprickor radiellt runt däcket i "rötterna" på slitbanorna. Undersökning visade liknande gummiförsämring på de andra däcken. Detta hade jag inte förväntat mig efter ett år och ca 3500 mils användning. Min närmare granskning avslöjade också att mina (trodde jag) UK-tillverkade Avons faktiskt tillverkades i Serbien! Detta har lämnat mig med en allvarlig misstro mot Avon-däck i allmänhet, och en stor fråga om den fortsatta säkerheten för dessa däck. Om ett däck är "skalligt", är det uppenbarligen i slutet av livet, du har haft det för pengarna och det är uppenbart att det måste bytas ut. Med denna gummiförsämring och radiella sprickor, när byter jag dessa däck? Slitbanan är uppenbarligen knappt vidrörd efter min låga 3500 mils användning och kommer därmed att vara tekniskt "laglig" under lång tid framöver, så vid vilken tidpunkt bestämmer jag mig för att jag inte längre vill lita på dessa däck i motorvägshastigheter och ersätta dem med hade lite slitage från dem? Jag måste säga att jag nu inte alls är bekväm med att använda dessa däck, men vill få lite värde av dem istället för att byta 1 år gamla, 3500 mils användningsdäck. Det är ett svårt dilemma att balansera. Sammanfattningsvis är jag uppenbarligen väldigt besviken på den dåliga kvaliteten på dessa däck, speciellt från ett märke som Avon, och är nu konstant nervös för deras säkerhet (särskilt i hastighet) varje gång jag kör bilen. Jag förväntar mig att nämnda nervositet så småningom kommer att vinna över min önskan att få åtminstone lite användning av dessa däck och jag måste byta ut dem för sinnesfrid. I så fall kommer de förmodligen att visa sig vara de sämsta däcken jag någonsin har köpt. Under åren som gått har jag haft många, många fler mil från billigare "budget" däck. Jag kommer definitivt inte att köpa Avon-däck igen, jag kan inte heller rekommendera dessa däck till någon och jag skulle uppmana alla som har dessa däck att hålla gummits skick under noggrann inspektion.

Tredje gången jag köper dessa däck och rekommenderar dem ofta till vänner. åkte runt på Nürburgring på dessa däck och blev mycket imponerad. på väg tillbaka i år på samma däck. mycket bra prestanda och mycket bra i blöta

Köpte en skoda vrs 230 i september som kom med p-nollor som jag tyckte var bra i torrt men chockerande i vått, så beställde några Avons zv7s på erbjudande £67,00 per däck! Såååå glad att jag gjorde det förvandlade min bil inget hemskt hjulsnurr i vått och efter 6000 mil kan säga att däcken fyller dig med självförtroende på våta eller torra vägar kommer ett superbt allrounddäck att sätta på igen eftersom jag kör mycket i vår ständigt ökande våta väder, bra jobbat Avon!

De stora pluspoängen är slitagehastighet och pris.
Monterad som en uppsättning av 4, roterade jag däcken fram och bak vid 15 000 miles, när fronterna hade slitits till 5 mm återstående slitbana och baksidan fortfarande hade 7 mm. Jag räknar med att få 30 000 miles från setet för £136 för alla fyra däcken.
Torrt och vått grepp är mycket acceptabelt när man tar hänsyn till slitagegraden.
Jag har använt Michelin PS3 och Uniroyal Rainsport 3 före ZV7, och även om Avons inte matchar dessa för ultimat grepp, kvar på samma axel, är den främre PS3:an utsliten vid 8k miles, & RS3 på 5k miles.

Inte illa alls om du får säga det själv Bra torrt grepp i kurvor och är stark i bromsprestanda. Vått väder är ungefär detsamma och kan verkligen sticka in det i hörnen men köpte tyvärr nya däck Continental Premium Contact 5s som var ett stort misstag

£250 för 4 däck monterade på ATS (£50 rabatt) övertygade mig.
A -klassad i våt och brittisk tillverkad. Grepp bra i väta, hantering mycket förutsägbar, tyst körning - absorbera gupp på vägen väl. Torrbetyg mycket bra. Jag hade Goodyear Eagles på innan som gav något bättre grepp, mer exakt hantering men gjorde att fjädringen kändes hårdare - förmodligen tjockare sidoväggar - men de kostade 400 pund per set. Jag kör en 2013 diesel E-klass coupé, jag vill ha däck som greppar, hanterar och ger en bekväm körning. För priset överbryggar dessa däck valet mellan premiummärken för £400 per set (minst!) och Ting Tong-gummi för £200 per set. Betala lite extra för ett anständigt brittiskt däck som är nästan lika bra som premiummärkena. Kommer att ge feedback om livslängden vid ett senare tillfälle - Goodyears varade i 20k vilket var imponerande.

Sliten efter 12000 miles skulle inte köpa igen

Köpte dessa till framsidan av min 08 tdi fiesta 1.6.
Den 5 april tillryggalades 7000 miles sedan dess. Gick tillbaka för att skaffa två bak i fredags den 20 september, och fick veta att jag behövde två fram också..även slitage över däcket, bara slitet...

Hade en ny uppsättning av 4 ZV7 för att ersätta uppsättningen Continentals. Märkte omedelbart bättre hantering i torrt och speciellt i kraftigt regn. De är mer lyhörda vid snäva kurvor och mycket tystare på vägbuller. Har inte haft dem tillräckligt länge för att ge åsikter om slitage. Men de rekommenderades till mig av en vän som fick 29 000 miles tillbaka från sitt set och ersattes med en ny uppsättning ZX7. Men det bästa är att de är brittiska tillverkade, och att köpa dem är att stödja brittiska jobb.

Monterade en ny uppsättning av dessa däck på min Mondeo 2.5 v6 i början av 2017 och har kört cirka 18 000 mil sedan dess. Slitage - De ska precis bytas fram men jag kan inte klaga alls på slitaget då jag tenderar att vara lite tyngre. De bakre har ca 1/2 kvar.
Hantering - Fantastiskt, insvängningen är så direkt och de greppar hela dagen. I väta är de fantastiska, aldrig haft hjulspinn eller brist på grepp även med den höga kraften genom framhjulen.
Buller - Såvitt jag kan säga är de ganska tysta, jag hör aldrig något däck dåna.
Valuta för pengarna - Spot on, kan inte klaga när jag betalade £70 för ett hörn då.
Alla väder - ironiskt nog lyckades jag ta mig upp för en sluttning till mitt hus i lätt snö inga problem alls! Jag säger inte för en minut att de är vinterdäck men de fick mig en liten lutning från platt stillastående!
I vått väder har jag läst att dessa däck inte riktigt håller måttet men i verkligheten (säkert på min bil) är de fantastiska och man känner till och med självförtroendet genom hjulet att de kommer att greppa exceptionellt i skarpa svängar och vid inbromsning .
Prestanda utanför linjen - jag hade några dåliga landssegel på tidigare och skillnaden var häpnadsväckande när jag bytte, bilen kändes så mycket smidigare genom kurvor och lyhörd. Excellent.

Sammantaget skulle jag till 100% rekommendera dessa däck och efter att ha upplevt "premium" däck som Continental eller Pirelli, skulle jag säga att prisuppgraderingen inte är värd att överväga eftersom de presterar lika bra under alla förhållanden.