Bästa däcken för Mazda 5

Utifrån min erfarenhet kan en CrossClimate 2 som används året runt i 2-3 år bli helt oanvändbar i allvarliga vinterförhållanden, trots att den ser helt frisk ut och har gott om mönster kvar. Min misstanke är: gummiblandningen hårdnar avsevärt med åldern, kanske accelererat av månader av sommarens UV-exponering. Däck: Michelin CrossClimate 2, 195/65 R15 95V. Bil: familjeminibuss (MPV i europeiska termer). Plats: Centraleuropa. Tyvärr minns jag inte den exakta körsträckan där däcken började bli oanvändbara i vinterförhållanden, så jag kan inte ge mycket hårda data. Men däcken var 2-3 år gamla och hade fortfarande gott om mönster - betydligt mer än det lagliga minimumet på 4 mm här för vinterdäck. Efter 2-3 år, i riktiga vinterförhållanden (inga berg, bara lågländer, men snö och lite is), blev de inte bara "lite sämre". De blev verkligen farliga. Bromsprestandan var extremt dålig och greppet i styrningen var så svagt att jag helt enkelt inte kunde lita på bilen på snö eller is. Vad jag verkligen inte förstår är varför dessa däck får så mycket beröm, inte bara från tekniska tidskrifter - där jag kan förstå det, eftersom de förmodligen testar helt nya eller relativt unga däck, och de är verkligen mycket bra - utan också från vanliga slutanvändare. Jag är klar med dem. Jag kommer inte att köpa CrossClimate igen. Jag kan se hur de kan vara användbara för någon som kör mycket och byter dem vartannat år, helst före vintersäsongen. Men om förväntningen är att ett set med året runt-däck ska ge pålitlig vinterprestanda i flera år, har min erfarenhet med CrossClimate 2 varit ett långsiktigt misslyckande, även om jag efter den första vintern var mycket imponerad av den mycket goda vinterprestandan hos detta däck.

Köpt som sommardäck istället för dedikerade Continental vinterdäck.
Däcken är lite bullriga från början, grepp och hantering är okej, men när däcken blev gamla, efter 50 %, förändrades allt.
Bilen svajar, dunkar, är bullrig, 2 av 4 tappar stadigt tryck. Gummit flagnar konstigt.
Byter tillbaka till vinterdäcken och bilen känns som om den går på räls igen, så det är inget problem med framhjulsinställningen, det är däcken!
Skulle inte köpa igen.

Jag har dessa däck på Antares Grip 20 205/50/17 på min mazda i 4 år nu. Det enda man ogillar är att bilen drar åt höger efter att ha bytt med hela säsongen. Min anpassning är ok och perfekt. Ingenting har berörts innan bytet. Butiksförmannen sa till mig att det var däcken som fick bilen att dra åt höger. Annat än att det var bra.

Detta däck var en stor besvikelse för oss. Monterad på vår välskötta Mazda5 och vi hoppades på året runt användning som aldrig fungerat bra för oss. Däcket halkade lätt när det var blött eller kallt under acceleration och inbromsning. Snöanvändning var uteslutet (min son tappade kontrollen 2 kvarter från huset och fick t-ben i passagerardörren). Detta däck gav oss minsta möjliga förtroende i ogynnsamt väder (regn, snö och is) än något annat än ett dedikerat sommardäck.

Använder detta på en Mazda 5 CW MPV (ca 1,5 ton). Spara besväret med att läsa berättelser, jag sammanfattade detta åt dig. -Torrhantering bra 8/10, -Våthantering -8/10 Kör över enorma vattenpölar när bilen ca 90kmh på vägar, stöter bort vatten bra och ganska greppvänlig, men det blir inte så bra efter att däcket slits. -roadfeedback - Bra, kan känna sprickor och tala om för mig om de halkar eller inte. hanteringen är ganska bra, jag kan känna feedbacken relativt bra, sidoväggarna är inte för fasta, så jag känner lite av att däcken vinglar när jag ska göra kurvor. (Jämför med AD08r, jag vet, inte samma kategori) Komfortmässigt är den inte särskilt tyst, men jag känns jämfört med PS4, jag tror att den är tystare.. Så jag känner att den är ganska bra. Wear- jag har klockat ca 20k km, min front är nästan utsliten, börjar se alternativa nu... (måste prova något nytt)

Mycket trevlig allround-artist, väldigt tyst och märker förbättrad bränsleförbrukning efter att jag fått dessa monterade. Jag hade alla 4 gjort eftersom det fanns ett erbjudande och jag var inte nöjd med budgetar som min bil kom med från den senaste ägaren. Bra torrhantering ganska progressiv, våthantering är också mycket bra. Mycket säker massor av förtroende i det våta greppet och torrt, aldrig ett skrämmande ögonblick. Trots mina bästa ansträngningar, inga incidenter av typen våt vattenplan heller. Det här är ett av mina favoritdäck, jag kämpade med min storlek och belastningsindex för tillgänglighet i 205 50 r 17 93 men det är denna spec eftersom det inte är så vanligt. Enda svaga negativa för mig var slitage efter 12000 fronterna dök under 3mm till ca 2,5mm så hade precis ett nytt par! Bak på 5,5 mm. Kör inte på mindre än 3 mm, särskilt inte på hösten. De är något mjuka men de ger bra åk, våt och torr hantering bra feedback. Mycket säkert pålitligt däck och även bränslesnålt så något lägre slitage än en michelin eller conti är lönen. Skulle definitivt köpa igen för min andra bil. Dessa var på min andra familjebil men körde några pigga mil i hastigheter upp till 135 mph.

225/45/17 2009 mazda5 2l diesel sport. Jag tycker att detta däck är en riktigt bra allrounder sedan det monterades för 2 år sedan

Fruktansvärda däck i alla hastigheter. Farligt i väta och snö! Byter ut ASAP.

förvånansvärt välbalanserade däck, för ett eco-däck och i denna prisklass är prestandan mer än tillräcklig för de flesta vardagliga förare.. greppar bra i både torrt och vått. plus den extra komforten när det gäller tystnad är bara lycka..

Jag har dessa däck på min Mazda5 1,6D för 5000 km för nu. Första intrycket är trevligt. Bra mjuk gång, lite mjuka sidor jämfört med Dunlop SportMaxxRT och Bridgestone Potenza RE050 som jag har kört på min andra Mazda6. Mycket bra i regn för tillfället och även i torrt. UHP betyder ultrahög prestanda men jag skulle hellre kalla dem mer sporttouringdäck. För nu väldigt mycket nöjd. Även så har jag satt en annan uppsättning på min Mazda6 i dimension 215-50-17. Och intressant - båda uppsättningarna är tillverkade i Tyskland :) Och köpta i Slovenien :)