Efter att ha kommit från några ganska hemska "Wanli"-däck på baksidan av min Lexus 220D, kan jag bara säga att dessa däck är en gudabenåd och i en helt annan klass...

Dessa däck faktureras som mellanklass och prissatta som sådana, är fantastiska i vått tillstånd, är väldigt tysta och ger bra feedback från vägen. Det torra greppet är också bra, eftersom jag måste dra ut varje morgon till en blind kurva på en A-väg och dessa däck varken sladdar, gnisslar eller snurrar; även med traction control avstängt.

Jag kan inte säga så mycket om slitaget ännu, eftersom jag bara kört några tusen mil på dem, men kände att jag var tvungen att skriva en lysande recension baserat på kontrasten mellan dessa däck och budgetdäcken Wanli.

De har gjort en enorm skillnad för mitt körförtroende i väta; att ta de många rondellerna på vägen till jobbet i vått tillstånd och köra på blöta motorvägar är mycket mindre skrämmande med dessa däck på baksidan av en bakhjulsdriven Lexus.

Före dessa däck var det rutin att tappa baksidan runt en rondell i vått tillstånd (tack stjärnorna för Traction Control!), men jag har målmedvetet försökt (inom rimliga gränser) att tappa greppet i den våta rundan i en snäv rondell med dessa däck och hittills har jag inte kunnat.

Allt som allt, bra däck, prisvärt, välkonstruerade och brittiska att starta!!

För det första brukar jag bara köra min bil i torrt läge på sommaren. Alfa Spider TS.
Hittills har dessa däck visat en fantastisk känsla (varenda sten i vägen och själva vägytan "känns" genom ratten. De har bra grepp genom kurvor (att driva genom snabba kurvor är en fröjd) de har bra grepp (aldrig haft att sitta i en korsning med mina hjul snurrande när jag försöker dra ut snabbt) och de är till rätt pris.
Kan inte prata om slitage än då jag inte har haft dem tillräckligt länge men än så länge ser de fortfarande nya ut efter 3000mil.

Mycket imponerande däck. Jag har aldrig upplevt ett mellanklassdäck så här bra. Min förra bil var en Vectra SRI med michelins på och den saknade grepp framtill. För att ge dig en uppfattning, vid ett visst hörn i en chelmsford enkelkörbana (60 mph hastighetsgräns), kunde jag bara ta det vid 30 mph max i Vectra med Michelins. Men med Avons på en Toyota Prius kunde jag enkelt ta samma kurva i 40 mph utan problem alls. Till och med den arroganta A6:an bakom mig kunde inte hålla jämna steg med mig runt det här hörnet trots att jag aggressivt bakade mig den föregående milen eller så. De gillar inte att förlora mot en Prius! Jag vet inte om Prius är en bättre bil eller inte men jag är väldigt imponerad av dessa Avon. De känns extremt bekväma så det kanske är väldigt mjuka däck. Förhoppningsvis håller de länge. Bara tiden får utvisa. Bra jobbat Avon!

Jag är en körlärare med en kraftfull Audi A3 TDI. Jag köper bara Avon ZV5-däck till min bil då jag har testat många. Jag testar verkligen dessa däck, de hamnar hårt i trottoarkanter, många hårda stopp och många mil tillryggalagda i komfort. Jag har aldrig haft ett slag på dessa däck vilket är mycket att säga om andra däck jag har använt tidigare. När jag kör kör jag hårt och snabbt som en före detta racerförare och de kör som ett tåg och de ger dig besked innan du pressar dem för hårt. Jag blev förvånad över hur bra de var i djup snö så totalt sett är de perfekta allrounddäcken.
De är mer hållbara gummi men du tappar hantering och bullriga, det finns mer greppvänliga däck men midja på vägen och slits snabbt. Det finns inget bättre val i mina ögon, köp ZV5.

Jag monterade ZV5 när säsongen ändrades och mina snödäck behövde tas av. Att tidigare ha kört samma bil (C4 GP) med original OEM Michelin-däck på de olika är ganska otroligt. Däcken greppar bättre i torrt och betydligt bättre i vått. De producerar lite vägbuller och och ett nöje att ha monterat, jag har bara gjort ca. 2K miles hittills (så för tidigt att kommentera slitage), men om de fortsätter att prestera så här kommer jag definitivt att passa ett annat set.

Köpte en 406 coupé med mycket låg körsträcka som fortfarande hade alla fyra fabriksmonterade 8 år gamla michelinpiloter på!
Hade ZV5:orna monterade och de har förvandlat bilen, hanterar som det ska nu, så greppvänlig, mycket säker körning på våta motorvägar, inga tecken på slitage ännu efter 3000 miles, 40 £ ett hörn billigare än michelins också!
Skönt att ha fälgskyddet på dessa, en riktig bonus att undvika de där otäcka kantskraporna som förstör dina legeringar.

Jag har använt i stort sett alla premiummärkesdäck och jag måste säga att dessa finns där uppe. De passar min bil riktigt bra och har förbättrad komfort och ljudnivå samt känns stabila och säkra. Inte haft dem tillräckligt länge för att kommentera slitage så får se, men de första indikationerna är verkligen positiva

Det här är det bästa värdet för pengarna jag har haft för framdäcken på min Peugeot 406 2,0 ltr HDi. Jag fick 23 000 miles av dem när jag körde en blandning av långdistans- och stadskörning (främst urban). Detta kan jämföras med min mycket medelmåttiga prestation från Goodyear NCT5 som jag använde tidigare. Avons kostade 5,00 GBP mer, värt vartenda öre.

Jag köpte ett set om dessa i 225/40/zr18 för min 192bhp ommappade 2.2 civic, det har bra grepp men är ganska mjuka och håller inte för länge! även om med 432nm vridmoment inte många däck kommer att hålla länge :-0 bra feedback och tyst på motorvägen, skulle kunna göra med att däckväggarna är lite styvare, ett bra däck överlag även om jag skulle köpa igen!!

Köpte ZV5's all round och har varit mycket imponerad, särskilt med slitaget. Jag hade Bridgestones på innan dessa som på baksidan varade 12K miles där som ZV5:orna har gjort 20K och även ner den lagliga gränsen ger ok grepp. De är också ett bra pris (lokal återförsäljare fullt utrustad pris cirka 80 £ styck) Jag skulle definitivt köpa dessa igen.

Jag hade dessa på baksidan av en s2000. Blev något snabbt men gav mycket grepp och gled fint.

Ersatt av några Fulda Sport Controls som kostar ungefär lika mycket men verkar lite bättre på alla sätt.

Köpte ett par av dessa ZV5:or för att ersätta ett par Michelin Pilot Primacy, inte ett dåligt däck bra grepp runtom, varit på bilen i tre år bara halvvarning, Men för pengarna £150 för paret ZV5:or, Neuton NT5000 eller NT8000 är billigare och enligt min uppfattning bättre valuta för pengarna för 110 £ paret.