Pirelli P Zero Winter är ett högpresterande vinterdäck med låg ljudnivå, god åkkomfort och bra vägegenskaper på vått underlag i det oberoende testet. Resultaten för bromsning och vattenplaning är svagare, medan ägarna överlag är positiva till greppet på snö men har delade meningar om våtgreppet.
Det korta svaret
Ägarna säger82%från 10 ägaromdömen80% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterVått, TorrtPrisvärde, SnöJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
I 1 test av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Pirelli P Zero Winter 6,4 % längre än Premium-konkurrenter, 0,2 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 3 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 69/100, och ägare ger det 8,2/10 i vått väglag baserat på 10 recensioner.
Hur bra är Pirelli P Zero Winter i torrt väglag?
I 1 test av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Pirelli P Zero Winter 4 % längre än Premium-konkurrenter, 1,3 % längre än konkurrenter i mellanklass och 12 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 56/100, och ägare ger det 7,7/10 i torrt väglag baserat på 10 recensioner.
Hur bra är Pirelli P Zero Winter i snö?
I 1 test av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Pirelli P Zero Winter 9,2 % längre än Premium-konkurrenter, 5,4 % längre än konkurrenter i mellanklass och 42,5 % kortare än budgetkonkurrenter. I 1 test av snögrepp, är det 6,6 % sämre än Premium-konkurrenter, 2,6 % sämre än konkurrenter i mellanklass och 109,4 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 19/100, och ägare ger det 9/10 i snö baserat på 10 recensioner.
Hur bränslesnålt är Pirelli P Zero Winter?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Pirelli P Zero Winter 6,8 % högre än Premium-konkurrenter, 2,8 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 0,7 % lägre än budgetkonkurrenter.
Vad säger ägarna om Pirelli P Zero Winter?
Över 10 ägarbetyg får Pirelli P Zero Winter i snitt 82%. Ägarna sätter högst betyg på Snögrepp med 9 av 10 och lägst på Väghållning med 7,3. 2 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 86% av ägarna ger det 70% eller mer.
Fler frågor om Pirelli P Zero Winter(6)
Vilken EU-däckmärkning har Pirelli P Zero Winter?
I sitt sortiment har Pirelli P Zero Winter oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 72 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Pirelli P Zero Winter?
Ägarna ger Pirelli P Zero Winter betyget 8,6 av 10 för komfort och ljudnivå, över 7 recensioner.
Hur slits Pirelli P Zero Winter enligt ägarna?
Ägarna ger Pirelli P Zero Winter betyget 8,9 av 10 för slitage, över 7 recensioner. 2 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 9 656 km.
Skulle ägarna köpa Pirelli P Zero Winter igen?
80% av ägarna säger att de skulle köpa Pirelli P Zero Winter igen, baserat på de 10 recensioner som besvarade frågan. 50% av dem gav högsta möjliga svar.
Det enda testet jag kunde hitta med det här däcket var ett SUV-däcktest. Så vitt jag vet är däcket mer designat för högpresterande hatchbacks eller coupéer, vilket… Visa merDet enda testet jag kunde hitta med det här däcket var ett SUV-däcktest. Så vitt jag vet är däcket mer designat för högpresterande hatchbacks eller coupéer, vilket ägaren till Subaru WRX Turbo redan påpekat. Varför var Pirelli så dumma att gå med på det här däcket för det enda officiella testet? Visa mindre
10 oktober 2025
Jag är inte säker på att jag förstår frågan. P Zero Winter 2 finns nu tillgänglig och har redan testats två gånger.
Snögrepp är den vanligaste positiva egenskapen hos Pirelli P Zero Winter: fyra av sju ägare berömmer det, medan en framför ett klagomål. Sex omdömen är positiva och ett neutralt, med ett genomsnitt på 80 %. Två ägare uppskattar också den låga ljudnivån. Åsikterna om våtgreppet är verkligen delade, med två positiva och två kritiska omdömen. Ett av de kritiska omdömena beskriver dåligt grepp och att ABS-systemet ingriper tidigt i regn. Köregenskaper på torr väg, isgrepp och köregenskaper på snö får vardera ett positivt och ett negativt omdöme, så ingen av dessa egenskaper har någon tydlig enighet. Urvalet omfattar olika bilar och originalmonterade versioner, och det finns inga omdömen från däckens slutskede som kan visa ett tillförlitligt slitageförlopp.
Det ägarna nämner oftast räknat i 7 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 10 betyg
Ägarbetyg82%
Snögrepp90%
Slitage89%
Komfort86%
Våtgrepp82%
Vägkänsla81%
Isgrepp79%
Torrgrepp77%
Väghållning73%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 44%
“Jag kör en 992 Carrera 4S i Pacific Northwest. Jag använder Porsche OEM-versionen av detta däck (N-klassad). I snön har jag inte haft några problem med greppet, under normal ganska försiktig körning. Men det är där...”
Jag kör en 992 Carrera 4S i Pacific Northwest. Jag använder Porsche OEM-versionen av detta däck (N-klassad). I snön har jag inte haft några problem med greppet, under normal ganska försiktig körning. Men det är där fördelarna med detta däck slutar för mig. I torrt eller fuktigt känns hanteringen oförutsägbar i kurvor på ett sätt jag aldrig har haft förut, som att greppgränserna är mycket lägre men det är svårt att känna vid vilken hastighet eller hur den kommer att bete sig. I det våta är dessa urusla. Jag har fått ABS-start under bara lite hårdare bromsningar än vanligt. På en lätt fuktig yta (ett par timmar efter regn) gjorde en vän med samma bil men på sommardäck (i 37F / 3 C väder!) en hård 0-60 vid en motorvägsinfart utan problem - jag var bakom honom och försökte samma sak, men fick hjulsnurr och hjulhopp när AWD:n klaffade efter dragkraft. Jag ska också tillägga att gummit på sidoväggarna ser ut att gå sönder, däcken är 2,5 år gamla och har alltid bott inomhus.
Om din vinter mestadels är snörik är dessa inte dåliga, men om du får milda regniga vintrar med minimalt med snö, som PNW, skulle jag undvika dessa.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Pirelli P Zero Winter? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Däckstorlek 245/40 R20 & 275/35 R20 passande G12 7er Överlägsen bullerkontroll än Sottozero 3 och Michelin X-ice. Otrolig komfort, i jämförelse mellan vilka runflats eller non-runflats som helst. Mycket bra vinterdäck för limousiner. Prestanda är lite av en besvikelse. Det finns ingen magi för vinterdäck som minskar alla 590 lb-ft vridmoment på snöiga dagar, även M760i är fyrhjulsdriven, vilket de ska vara. Sidogreppet på torr väg är ganska bra, vilket ger självförtroendet och känslan vid kurvtagning med sommardäck tillbaka till vinterdagar. Isgreppet är dåligt medan greppet på packad snö är ännu sämre. Våtgrepp är inte heller helt anständigt. Skulle definitivt återköpa för den komfort en limousine bara behöver. Men när det gäller prestanda, tänk två gånger på avvägningen: snö-/isgrepp, som är den definitiva fördelen med vinterdäck jämfört med sommardäck, för sommardäcksklass (P0 PZ4 runflat? Absolut inte Michelin PS 4 S-klass) i sidled. grepp på torra vägar.
Slutsats: Fördelar: Fantastisk komfort och bruskontroll; bra sidogrepp och lyhördhet Nackdelar: Dåligt isgrepp och snögrepp.
Detta är i huvudsak pirellis flaggskepp sportbil vinter. Om du köper den bör du veta detta i förväg. Jag såg recensioner av folk som satte dessa på suvar etc och klagade på prestanda... de skulle definitivt inte lysa på ett större tyngre fordon. detta är den BÄSTA vintern du kan köpa för applikationen. Jag har en uppsättning av dessa på min 2022 wrx och de är otroliga. De lägger ner strömmen som ingens affär. Enda nackdelen jag har märkt är djupsnö kurvor. Även om detta är en ganska uppenbar avvägning med tanke på slitbanemönstret. Du kan inte ha bra torrprestanda utan de yttre axelblocken som detta däck har, men de offrar också djupsnöhörbarhet så vet detta innan du köper. Allt som allt är dessa ett otroligt däck och får min bil genom snö lika djup som markfrigången. Men vad mer kan man begära på en vinter
Jag köpte dessa på rea för 30 % mindre än jämförbara Michelin eller Conti 2020 och körde dem under hela vintern i New England på blöta, slaskiga, snöiga, gropar, is och ibland torra vägar. Jag har kört många landsvägar med snö upp till dörrtrösklarna utan problem. Om du vill ha lite kul på en lugn väg efter ett snöfall, kommer dessa att låta dig göra det med kontroll. Det här är inga UHP sommardäck och den skillnaden märks i torra förhållanden, men annars har de passat ihop fint med min VW Golf R. Dessa känns inte lika "chunky" eller greppiga som ett dubbfritt vinterdäck eller andra touring vinterdäck, vilket vi har installerat på vår Audi Allroad. Även om dessa dubbfria/icke-presterande vinterdäck kan erbjuda "bättre" grepp på is, har jag aldrig stött på ett problem där dessa Perellis var otillräckliga. Å andra sidan har jag känt att körning av en Blizzak eller liknande däck är alltför reagerande och grötig när det är torrt/milda förhållanden, där dessa fortsätter att ge stöd och roligt. Det totala vägbullret är mindre än de sommar-PS4:er jag har, vilket är trevligt, men troligen tillskrivs de högre profildäcken för dessa. Jag installerade nyligen om dessa som förberedelse för vintern, och slitbanan verkar vara ungefär genomsnittlig. Som med alla däck vägbeläggning, däcktryck och omgivningstemperaturer kommer att ha stor effekt på livslängden. Sammanfattningsvis skulle jag rekommendera dessa för alla bilkörningar på vintern, speciellt för en pigg bil/förare, och till rätt pris.
