Maxxis Premitra Snow WP6 har testats 22 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 16. Dess starkaste disciplin är Rak vattenplaning, där det slår 73% av fältet över 11 tester; den svagaste är Torr inbromsning, med 21% över 11 tester.
2026 års Auto Bild-test av vinterdäck P15 av 20
Maxxis Premitra Snow WP6 slutar på femtonde plats med omdömet "tillfredsställande". Det är mycket prisvärt och motstår aquaplaning bra, men den långa våtbromsningen är en tydlig säkerhetsnackdel.
Var Maxxis Premitra Snow WP6 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning Svag | 11 | P12,7 av 15,9 | 21% | - |
| Väghållning på torrt | 8 | P10 av 14,4 | 32% | - |
| Subj. Torr manövrering | 2 | P7,5 av 12 | 38% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 17 | P18,9 av 28,9 | 31% | - |
| Våt inbromsning - Betong | 2 | P17,5 av 23,5 | 25% | - |
| Väghållning på vått | 8 | P11 av 14,3 | 21% | - |
| Subj. Våt manövrering | 2 | P7 av 12 | 38% | - |
| Våt cirkel | 7 | P9,6 av 17,1 | 36% | - |
| Rak vattenplaning Stark | 11 | P4,8 av 15,9 | 73% | 1 |
| Böjd vattenplaning | 7 | P6,9 av 15,6 | 59% | - |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 14 | P8,7 av 19,3 | 49% | - |
| Snögrepp | 11 | P11,2 av 15,8 | 31% | - |
| Väghållning på snö | 8 | P11,1 av 13,8 | 19% | - |
| Subj. Väghållning på snö | 2 | P9 av 12 | 28% | - |
| Snöcirkel | 1 | P6 av 10 | 44% | - |
| Snöslalom | 4 | P9,8 av 16,5 | 38% | - |
| Is | ||||
| Isbromsning | 2 | P19 av 23,5 | 20% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 4 | P11 av 14 | 22% | - |
| Buller | 9 | P9,4 av 16,1 | 42% | - |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 5 | P10,6 av 19,4 | 42% | - |
| Värde | 3 | P3,3 av 16,7 | 84% | 1 |
| Rullmotstånd | 9 | P11,4 av 14 | 22% | - |
| Bränsleförbrukning | 1 | P1 av 31 | 100% | 1 |
| Nötningsmotstånd | 3 | P7,3 av 19 | 54% | - |
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Maxxis Premitra Snow WP6. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Firestone Winterhawk 4
12 gemensamma: 4 före, 8 efter
Jämför med Winterhawk 4 |
12 | 4 | 8 | - | 33% |
 Bridgestone Blizzak LM005
12 gemensamma: 0 före, 10 efter
|
12 | 0 | 10 | 2 | 0% |
 Dunlop Winter Sport 5
12 gemensamma: 0 före, 12 efter
|
12 | 0 | 12 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 870 P
12 gemensamma: 0 före, 12 efter
Jämför med WinterContact TS 870 P |
12 | 0 | 12 | - | 0% |
 Michelin Alpin 6
11 gemensamma: 0 före, 11 efter
|
11 | 0 | 11 | - | 0% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
11 gemensamma: 0 före, 11 efter
Jämför med UltraGrip Performance 3 |
11 | 0 | 11 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
10 gemensamma: 4 före, 6 efter
|
10 | 4 | 6 | - | 40% |
 Kleber Krisalp HP3
10 gemensamma: 1 före, 9 efter
|
10 | 1 | 9 | - | 10% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
10 gemensamma: 0 före, 10 efter
|
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Semperit Speed Grip 5
10 gemensamma: 0 före, 10 efter
|
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Bridgestone Blizzak 6
9 gemensamma: 0 före, 9 efter
Jämför med Blizzak 6 |
9 | 0 | 9 | - | 0% |
 Giti GitiWinterW2
9 gemensamma: 0 före, 9 efter
Jämför med GitiWinterW2 |
9 | 0 | 9 | - | 0% |
 Michelin Pilot Alpin 5
9 gemensamma: 0 före, 9 efter
Jämför med Pilot Alpin 5 |
9 | 0 | 9 | - | 0% |
 Yokohama BluEarth Winter V906
8 gemensamma: 2 före, 6 efter
|
8 | 2 | 6 | - | 25% |
 Vredestein Wintrac Pro
8 gemensamma: 1 före, 7 efter
Jämför med Wintrac Pro |
8 | 1 | 7 | - | 13% |
 Falken Eurowinter HS01
7 gemensamma: 2 före, 3 efter
|
7 | 2 | 3 | 2 | 40% |
 Kumho Winter Craft WP52
7 gemensamma: 2 före, 5 efter
Jämför med Winter Craft WP52 |
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Hankook Winter i cept evo3
7 gemensamma: 0 före, 7 efter
Jämför med Winter i cept evo3 |
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Toyo Observe S 944
6 gemensamma: 3 före, 3 efter
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Barum Polaris 5
6 gemensamma: 3 före, 3 efter
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
Bygger på 21 tester. Uppdaterad 27 oktober 2026.
Genom 21 oberoende vintertester utmärker sig Maxxis Premitra Snow WP6 konsekvent för sin starka aquaplaningsmotstånd, och ligger ofta nära toppen av sin klass även när dess totala resultat är lågt. Den var 1:a för rak aquaplaning i 2020 års Auto Bild SUV-test, 2:a/13 i rak aquaplaning i både 2024 års Auto Bild SUV-test (+1,0% från bäst) och 2026 års Auto Bild Sportscars-test (+1,4%), och blev uttryckligen omnämnd som att ha “bästa aquaplaningprestanda” och en “verklig styrka” i aquaplaning av testarna. Värde är ofta en del av dragningen (t.ex. “näst billigast” i 2026 års Auto Bild Sportscars; “billigaste däcket i testet” i 2026 års Auto Express), och den kan visa respektabel snöbromsning i vissa format (t.ex. 3:a/30, +0,7% från bäst i 2026 års Auto Bild 50-däck bromsningskvalifikation).
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Maxxis Premitra Snow WP6 slutar på femtonde plats med omdömet "tillfredsställande". Det är mycket prisvärt och motstår aquaplaning bra, men den långa våtbromsningen är en tydlig säkerhetsnackdel.
Maxxis Premitra Snow WP6 blev tia och fick omdömet ”tillfredsställande”. Motståndet mot akvaplaning är en verklig styrka, men det är det svagaste däcket på snö i det här testet.
Maxxis Premitra Snow WP6 slutade tia och priset speglar det. Det är ett rimligt budgetval om snö är huvudbekymret, men våtresultaten är en verklig kompromiss.
Maxxis Premitra Snow WP6 placerar sig på tionde plats bak och kräver en generell översyn enligt testarna på grund av betydande svagheter under flera förhållanden. På snö klarar däcket sig fortfarande bra med acceptabelt grepp och får 18/30 för körsäkerhet – detta är faktiskt en av dess bättre resultat bland budgetprofilerna. Hjulen faller dock av i vått underlag där Maxxis har den överlägset längsta bromssträckan på 56,8 meter – nästan 8 meter längre än den vinnande Pirelli – i kombination med hektiska belastningsväxlingsreaktioner och kraftigt försämrad säkerhet med bara 19/45. Vid 100 km/h på våta vägar, där BMW:n stannar med andra däck, skulle Maxxis fortfarande köra i nästan 40 km/h – en oacceptabel säkerhetsmarginal. Torrprestanda fortsätter besvikelsen med den längsta bromssträckan på 46,2 meter, kämpar med bakaxelstabilitet och otillräcklig körsäkerhet på 18/30, medan komforten lider med bara 6/10. Däcket är också en besvikelse vad gäller hållbarhet med högt slitage och en beräknad livslängd på endast 30 500 km. Trots att det kostar mindre än premiumalternativ kan Maxxis inte rekommenderas på grund av dess farliga bromsprestanda på vått underlag och den övergripande bristen på förfining under alla förhållanden.
Maxxis Premitra Snow WP6 får endast tillräckliga betyg på torra vägar och tillfredsställande på våta och vinterytor, vilket resulterar i tillräcklig övergripande körsäkerhet trots goda miljöprestanda. På torra vägar ger den endast tillräcklig styråterkoppling och precision som kräver frekventa korrigeringar eftersom testfordonet inte följer konsekventa radier, med överstyrningstendenser under dynamiska manövrar och över genomsnittet långa bromssträckor som bedöms som tillfredsställande. På våta ytor uppnår den övergripande tillfredsställande prestanda med tillfredsställande bromssträckor och lateral vattenplaning, men endast tillräcklig väghållning på grund av svaga greppnivåer och dålig kraftkombination, även om den klarar av god motståndskraft mot längsgående vattenplaning. Under vinterförhållanden missar den bra betyg trots god snöbromsning och väggrepp, men lyckas inte uppnå bra isbromsning och klarar endast tillfredsställande väghållning med tidiga under-/överstyrningstendenser och måttliga gränsprestanda. Detta kinesisktillverkade däck får bra miljöbetyg med bra förväntad körsträcka, lågt däckslitage och god effektivitet.
Tillfredsställande.
Maxxis Premitra Snow WP6 får ett tillfredsställande betyg för körsäkerhet, med svagheter på torra vägar som begränsar dess totala prestanda. Den saknar precision och feedback på torra ytor, kräver frekventa styrkorrigeringar och uppvisar en tendens att överstyra. Även om den erbjuder tillfredsställande prestanda på våta och snöiga vägar, med bra motstånd mot vattenplaning i längsled, är dess hantering mindre exakt och den har en lägre tröskel för under- och överstyrning. Dess miljöprestanda är blandad, med lång livslängd och bra bränsleeffektivitet, men en högre vikt och oro för hållbarhet på grund av dess produktion i Kina och tillverkningsrester på nya däck.
Rättvis.
MAXXIS Premitra Snow WP6 uppnår bra resultat på torra och våta vägar. I snö, på is, vad gäller förbrukning och slitage kommer det dock inte längre än till ett tillfredsställande betyg. Detta leder till en devalvering av det totala betyget. Som ett resultat kan MAXXIS endast "rekommenderas" totalt.
Rättvis.
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Maxxis