Sommardäckstestet Sport Auto 2023 har satt sig för att upptäcka vad det bästa UHP-sommardäcket är genom att testa elva sommardäck i den populära storleken 225/40 R18 med en Audi S3.
Återigen vann Continental SportContact 7 testet med en stark prestation i torrt och vått, med Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tätt bakom på andra plats och Michelin Pilot Sport 4S på tredje plats.
Det verkar finnas ett löpande tema i 2023 års däcktestning, och det är SportContact 7 och Asymmetric 6 är otroliga däck!
Den nya Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 visade sig ha en liten fördel gentemot Continental SportContact 7 under bromstestet på vått underlag. Nya Firestone Firehawk Sport presterade också bra, med Pirelli P Zero PZ4 som presterade konstigt dåligt jämfört med sin senaste serie med imponerande testresultat.
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter (80 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
23.80 M
Continental SportContact 7
24.10 M
Firestone Firehawk Sport
24.30 M
Maxxis Victra Sport 5
24.40 M
Michelin Pilot Sport 4 S
24.50 M
Falken Azenis FK520
24.50 M
Nexen N Fera Sport SU2
24.60 M
Giti GitiSportS2
24.80 M
Kumho Ecsta PS91
25.20 M
Bridgestone Potenza Sport
25.40 M
Pirelli P Zero PZ4
26.60 M
Bridgestone Potenza Sport tog sin vanliga plats i toppen av våthantering, med Continental och Pirelli tätt bakom.
Våt manövrering
Våthantering medelhastighet (Högre är bättre)
Bridgestone Potenza Sport
88.70 Km/H
Continental SportContact 7
87.50 Km/H
Pirelli P Zero PZ4
86.70 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
86.40 Km/H
Firestone Firehawk Sport
86.20 Km/H
Maxxis Victra Sport 5
85.80 Km/H
Kumho Ecsta PS91
84.80 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
84.60 Km/H
Giti GitiSportS2
84.40 Km/H
Nexen N Fera Sport SU2
83.50 Km/H
Falken Azenis FK520
83.10 Km/H
Den nya Falken FK520, Giti GitiSportS2 och Michelin Pilot Sport 4S vann alla det raka vattenplaningstestet. Böjd vattenplaning kan hittas i de totala resultaten längst ner på sidan.
Rakt vattenplaning
Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
Michelin Pilot Sport 4 S
80.60 Km/H
Falken Azenis FK520
80.60 Km/H
Giti GitiSportS2
80.60 Km/H
Continental SportContact 7
80.10 Km/H
Pirelli P Zero PZ4
79.90 Km/H
Maxxis Victra Sport 5
79.80 Km/H
Kumho Ecsta PS91
79.40 Km/H
Firestone Firehawk Sport
79.40 Km/H
Bridgestone Potenza Sport
79.30 Km/H
Nexen N Fera Sport SU2
79.20 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
79.10 Km/H
Torka
Continental och Goodyear var tillbaka längst fram för torrbromsning.
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Continental SportContact 7
33.70 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.80 M
Michelin Pilot Sport 4 S
33.90 M
Pirelli P Zero PZ4
34.10 M
Kumho Ecsta PS91
34.40 M
Maxxis Victra Sport 5
34.40 M
Firestone Firehawk Sport
34.50 M
Nexen N Fera Sport SU2
35.10 M
Falken Azenis FK520
35.20 M
Bridgestone Potenza Sport
35.20 M
Giti GitiSportS2
35.40 M
Och Continental slog också Bridgestone Potenza Sport knappt för det snabbaste varvet runt torrhantering.
Torr manövrering
Torrhantering medelhastighet (Högre är bättre)
Continental SportContact 7
101.80 Km/H
Bridgestone Potenza Sport
101.10 Km/H
Firestone Firehawk Sport
100.70 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
100.60 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
100.60 Km/H
Falken Azenis FK520
100.60 Km/H
Pirelli P Zero PZ4
100.50 Km/H
Giti GitiSportS2
100.40 Km/H
Maxxis Victra Sport 5
100.10 Km/H
Kumho Ecsta PS91
100.00 Km/H
Nexen N Fera Sport SU2
99.00 Km/H
Miljö
Kumho Ecsta PS91 var det tystaste däcket i det externa bruset testet.
Buller
Externt brus i dB (Lägre är bättre)
Kumho Ecsta PS91
69.70 dB
Nexen N Fera Sport SU2
70.20 dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
70.90 dB
Pirelli P Zero PZ4
71.10 dB
Giti GitiSportS2
71.10 dB
Falken Azenis FK520
71.30 dB
Firestone Firehawk Sport
71.30 dB
Maxxis Victra Sport 5
71.30 dB
Bridgestone Potenza Sport
71.60 dB
Michelin Pilot Sport 4 S
72.10 dB
Continental SportContact 7
73.30 dB
Firestone hade ett imponerande lågt rullmotstånd, och Bridgestone hade ett imponerande högt!
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
Firestone Firehawk Sport
7.10 kg / t
Continental SportContact 7
8.20 kg / t
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.30 kg / t
Falken Azenis FK520
8.60 kg / t
Nexen N Fera Sport SU2
8.90 kg / t
Giti GitiSportS2
8.90 kg / t
Maxxis Victra Sport 5
9.00 kg / t
Kumho Ecsta PS91
9.50 kg / t
Pirelli P Zero PZ4
9.60 kg / t
Michelin Pilot Sport 4 S
9.60 kg / t
Bridgestone Potenza Sport
10.20 kg / t
Som vanligt var Michelin-däcket det dyraste i testet.
Mycket balanserad hantering och korta bromssträckor i vått tillstånd. Mycket hög greppnivå vid inbromsning och kurvtagning i den torra, mycket stabila, snabba hanteringen.
Kurvgrepp i väta inte riktigt på toppnivå, ökat förbipasseringsljud.
Hög greppnivå och bästa körsäkerhet i våta och torra förhållanden för Continental SC7.
Bra våtbromsning, mycket pålitligt våtgrepp med mycket exakt styrning, stabil. Mycket balanserad, lätt kontrollerbar köregenskaper torr, lägsta rullmotstånd.
Underskott i böjd vattenplaning.
Stark prestanda för nya Firestone FireHawk Sport, lägsta rullmotstånd.
Väldigt lätt att kontrollera och styra med en balanserad, något understyrande balans i väta. Mycket snabb styrning, högt sidostöd och känslig balans vid kurvtagning.
Svag våtbromsning, ökat rullmotstånd.
Stark när den är torr. Svagheter i våtbromsning för PZ4.
Hyfsad vattendränering, acceptabelt kurvgrepp och låga lastförändringsreaktioner i väta. Bra retardationsvärden på torra vägar, mycket tyst förbipasseringsljud.
Längre bromssträcka och betydande understyrning i väta. Trög styrning, ökat rullmotstånd.
PS91 är ett tyst däck men har svagheter i vått och torrt grepp.