Min bil är modifierad med cirka 600 hk och det finns inte ett däck som inte kommer att bryta dragkraften med den här uppsättningen, men Vortis är lite bättre än Continental Contact Sports jag har på moderuppsättningen av hjul och totalt sett har jag varit chockad över hur bra de har varit.

Jag läste en negativ recension av dem här från en annan AMG-ägare, men jag skulle helt enkelt säga att jag har en radikalt annorlunda uppfattning och jag tror att det förmodligen är en skillnad i förväntningar. Jag kan som sagt fortfarande bryta dragkraften, men bara vara en huligan med bilen.

Slitage har inte varit bra, men det skulle aldrig få bilen och de har inte slitits värre än Contis eller Dunlops före dem. Progressiviteten är verkligen mycket bra och överlag är jag mäktigt imponerad av kostnaden. Sätt det så här kommer ett annat set att pågå när dessa äntligen har slitits ut!

Det bästa däcket för CLS fram 255/35ZR19 och bak 285/30ZR19.

Först och främst har denna Vorti en bra balans mellan komfort och sport och även väldigt ganska däck jämfört med min gamla Continential Sport Contact 5p som är betydligt mer bullriga. Rimligt pris i Thailand och på något sätt är denna Vorti mycket bättre än vissa däck som är dubbelt så höga som sina priser. Mycket greppvänligt däck på torrt men jag är inte säker på det våta ännu. Dessutom känns min mercedes väldigt sportig sedan jag bär detta däck och har fortfarande bra komfort, mjukhet.
Med denna bra prestanda och det rimliga priset skulle jag definitivt köpa den igen.

Prestandadäck men komfortåkning och passande pris

Bra effektiva däck på krokiga vägar och ofta våta förhållanden. Dock mycket slitage vid 9000 mil. Detta kräver skonsam körning och minskat förtroende för däcken under de återstående 3000 milen innan de byts ut. Är det för mycket att förvänta sig en kombination av bra köregenskaper och rimlig slitage i ett däck?

12 000 mil och fronterna behöver bytas. Mycket kvar på baksidan. Det här är nog vad jag hade förväntat mig med tanke på hur jag kör men ytterligare 3k hade varit trevligt. De går bredare än jag skulle vilja när jag kör hårt i snäva kurvor, men i snabbare kurvor får du en bra känsla av kommunikation från dem. Inte bra i det våta du måste vara försiktig genom stående vatten. Ljudnivåerna är bra med tanke på att de sitter på ett hårt sportchassi. Jag tror att den här bilen behöver ett mer gripande däck men på det hela taget gillar jag dem.

Efter att ha läst recensionerna här, slutade jag med att ersätta mina Eco-fokuserade Pirelli P7s med dessa Vortis. Men direkt efter att jag lämnat affären kände jag att bilen var tungare och krävde mer gaspedal för att kunna åka. Dessa däck har ett fruktansvärt rullmotstånd. Tänk på att dessa väger 11,5 kg jämfört med 9 kg för Pirelli P7s. Det är en enorm skillnad, speciellt på 18" hjul.

Det slutade med att jag inte gillade däcken på grund av detta. Jag tappade 10 km/h av maxhastigheten och jag tappade 5% av accelerationen.

Men greppet är bra men inte fenomenalt, och den övergripande feedbacken är mycket bra, jag tycker att den styvare sidoväggen är väldigt kommunikativ.
Vägbuller är OK, och de är lika bekväma som Pirellis, så inget speciellt.

Tänk bara på att detta däck är tänkt att passa med mycket kraftfulla bilar, +300 hk, annars kommer de att äta upp din acceleration, toppfart och naturligtvis bränsleekonomi. I min Giulietta med bara 140hk var det en mycket märkbar träff på prestandan.

Se till att du läser ägarens bil, när du läser dessa testominaler, det kommer att sätta dig i perspektiv. Personer med 400 hk subarus kommer säkert att berätta en annan historia än någon med en 140 hk dieselbil.

Det finns andra bra alternativ och jag beklagar att jag inte valde något av dem, lättare däck, som Dunlop Sportmaxx RT, eller GoodYear Asymetric 2, eller ens nya Hankook V12 evo 2.

Jag har haft Sessantas de senaste 40k miles, men Vredestein har slutat göra dem i min storlek. Jag ville inte gå ner till en 40-profil så jag tänkte prova dessa. Jag tyckte att Sessantorna var bra, ja de här är bättre, våta eller torra. Utmärkt insvängningsgrepp gör att bilen känns vassare med mindre understyrning. Tystare, eller är det bara för att de är nya? hur som helst, jag är nöjd. Har dock inte haft dem tillräckligt länge för att bedöma slitage.

Mycket bra däck, rekommenderas. jämfört med Toyo T1R:s jag hade på tidigare är de lika bra

Fastnade i alla fyra hörnen på min Audi A4 2.6 v6. Måste säga att de har förvandlat min bil. Hade mitches tidigare och de rör inte ens Vreds för prestanda. få dem på camskills. Billig! Kommer inte köpa något annat märke nu.

Efter att ha haft Vredestein Sessantas på en tidigare bil och blivit imponerad av dem, tänkte jag ge Vorti ett försök. Bilen är mycket modifierad, med 600bhp+ vid hjulen, men jag får mindre grepp av dessa än jag fick från P Zeros som den kom från fabriken med tyvärr.

Synd, för jag ville verkligen gilla dem, men de har gjort bilen praktiskt taget oförbar i vått tillstånd och även på torra vägar är det en utmaning. När det gäller slitaget har jag inte riktigt gjort tillräckligt många mil än, även om jag inte förväntar mig mer än 6 000 mil från dem.

Goodyear Eagles nästa tror jag, på en rekommendation.

det bästa däcket jag någonsin använt.