För mig som bor i södra England, jag upplever inte mycket snö så bara såg verkligen ut och den våta och torra prestandan, och de har inte gjort mig besviken, den stora chocken för mig är hur länge de håller, jag har slutfört 25 000 mil på det främre paret och de har fortfarande 5 mm slitbana kvar! De är ganska tysta också, har precis satt ett par på baksidan av fordonet, så skulle rekommendera. Jag är förvånad över hur bra dessa har presterat för kostnaden!!

Fick denna Range Rover Evoque ED4 2.0 Diesel Manual från ny, så däcken monterades på fabriken. Scorpion Verde All Seasons. 20 tums storlek.

28 300 Milles på bilen. Framdäcken är ca 5 MM och bakdäcken är på 6 MM. Jag kör bilen ganska hårt, så jag skulle säga att dessa har presterat väldigt bra för slitage med 2 MM kvar i fronten och 3 MM kvar på avläsningen innan de når 3 MM-märket där jag ska byta dem.

Prestera bra i våta och torra förhållanden, bilen känns aldrig som att den har dåligt grepp. De återhämtar sig snabbt när de står inför en oväntad vattenpöl på motorvägen... vattenhyvling varar knappt en sekund innan de greppar igen.

Jag kommer säkert att passa dessa igen när de behöver bytas. Priset är bra i Storbritannien också jämfört med andra SUV-däck.

Det har varit bra däck. Cirka 75 % sliten vid 35 000 mi / 56 000 km. 235/55r17 99V. Fälgar 17x7,5.
Dessa är monterade på en 3700lb V8 Sedan snarare än en SUV. Jag skulle säga att körstilen är genomsnittlig med enstaka fullgasanvändning/kvitter. Däck skulle vanligtvis hålla mig 40 000 km. Kör max 36PSI, mer grepp när du kör lägre. Mycket bättre styrrespons/hantering än jag har upplevt tidigare i ett däck i 55-serien, jag har haft Federal Formoza 40-serien(19") tidigare och de var mycket sämre. Pirelli är också bättre än Bridgestone Turanza ER300. Jag tror att Pirelli till har styva sidoväggar, men profilhöjden är tillräckligt för att det inte är obekvämt Torrt grepp 8/10, vått 7/10, feedback &. hantering 8/10, slitage 8/10, komfort 7/10, jag kan ge dem högre betyg Jag kan säga är att det är lite spån på däcket runt några av lamellerna. De dök upp ganska tidigt och verkar inte påverka något, har sett många låga rullmotstånd Däck gör detta tyvärr Kommer förmodligen att köpa igen, att använda SUV-däck på en lite lättare sedan verkar få dem att hålla längre utan några kompromisser för mig.

Hemska däck! Jag har varit tvungen att byta ut en på grund av sensorskada och skruvad av återförsäljaren som debiterade 400$ och pluggade två av de återstående fyra däcken. Den som skrev att lågprofildäck inte längre är mottagliga för vägfaror är fulla av dig vet vad. MYCKET upprörd kan jag inte lita på min resa på 60 000 $. 2016 XC90. Jag behöver nu byta ut alla fyra däcken och täcks inte av garantin

Tills jag läste andra recensioner om dessa däck var jag inte säker på vad jag skulle säga annat än att de ger utmärkt valuta för pengarna.
Jag trodde inte riktigt att de skulle hålla så här länge. De monterades på min Evoque (Pure SD4 Diesel) som standard när jag köpte bilen. När jag är 4 år gammal, bytte jag framdäcken vid 44000 miles och är nu på väg att byta ut de bakre på 54000 miles. De har fortfarande gott om slitbanan, men eftersom det snart går in för en MOT och 4:e års service snart, får jag de bakre också gjorda.
Jag har inte haft några problem med komfort, buller eller något annat än att jag har haft 2 punkteringar av någon anledning eftersom jag sällan åker terräng men dessa reparerades av min Range Rover-återförsäljare utan kostnad.
Ett superbra däck och kan verkligen rekommenderas.

Har förvandlat åkturen i min XC60 jämfört med den fabriksmonterade Conti Eco5. Bra grepp i isiga förhållanden. Mycket tystare och mjukare. Rekommenderas definitivt efter 500 mil.

väldigt bra

Mycket bra slitage, men tyckte att våtgreppet var dåligt speciellt i rondeller, ersatt med Nokian Weatherproof, mycket bättre däck.

Fantastiska däck - passade bilen perfekt. Inga problem med grepp på och terräng, eller ens i snö. Förvånad över hur länge de höll - 58 000 mil och fortfarande lite slitbana kvar (jag hade bytt dem fram och bak för att jämna ut slitaget). Jag skulle inte ha bytt dem ännu om jag inte hade fått en stor nagel i en. Hoppas ersättningen håller lika bra som originalen.

Dessa däck är fabrikspassade för min Jeep SRT 6.4. De var ett bra däck de första 5000 milen. Då försämrades greppet och känslan. Väggreppet i vått väder blev sämre och gummibitar slets av. Däcket verkar ha olika typer av gummi och det var inte konsekvent på grund av dess gröna status. Mina Bridgestone-däck på min tidigare BMWX5 var mycket bättre. Köp inte dessa däck till din SRT JEEP. Har för närvarande Toryo-däck de är mycket bättre.

Monterade som originalutrustning kan jag inte klandra dem förutom kanske lite vägljud och en hård körning på vissa ytor, även om en del av detta måste bero på upphängningen. De har slitits jämnt runt om och borde hålla minst 5k till.

Köpte fyra av dessa däck till min Volvo xc90 i mars 2013 och har gått 25 000 mil sedan dess. Ned till 3,5 mm på framsidan och massor av slitage kvar på baksidan. Har aldrig sladdat eller tappat greppet. Aldrig testat i snön då jag bor i södra England. Jag vet inte riktigt vad som menas med vägfeedback eller lyhördhet men har satt en 10:a för jag kan känna vägen och när jag vrider på ratten svarar bilen med att gå runt ett hörn. Jag antar att det här måste vara för pojkåkarna där ute. Jag har kört XC90s i 10 år och det här är de bästa däcken jag har haft.