PIRELLI P ZERO PZ4 225/50 R 18 LS CA67dB Bil: BMW X1 xDrive 20d Torrt grepp super, mycket bättre från Bridgestone Turanza T001 Våtgrepp - utmärkt Grepp totalt sett unik bil håller på vägen som fastnat Ljud: mycket tyst - vet 67 dB

Fullständig information: Jag har en allmän motvilja mot Pirelli-däck. Mina erfarenheter från "förut när" har alltid varit dåliga till mediokra i bästa fall, med anständig torrhantering, men exceptionellt dålig våthantering (mycket obekvämt i våta länder som Nederländerna). Så jag brukar hålla mig borta från Pirellis och de senaste erfarenheterna av varumärket är i stort sett obefintliga. Men dessa kom som lager med min Arteon, och är av den officiella VW-varianten med "seal-inside" eller hur VW-märken det än. Efter att nyligen ha bytt ut mina vinterdäck mot Pirellis fick jag äntligen en smak av att köra dem. Mina intryck är att de var mer bullriga och lite mindre bekväma än jag förväntade mig/skulle ha velat, men styrning och våtprestanda (som jag skulle ha betraktat som deras "nemesis" om du hade frågat mig innan du provade dem) var en trevlig överraskning. Av de 1 500 km med dessa däck, skulle jag uppskatta att cirka 50 % av dem var på den tyska autobahnen, med hastigheter som varierade från 80 till 230 km/h. Bilen känns stadig och stabil även när autobahn blir lite böljande (södra delar av Tyskland, i mycket kuperad terräng), när den körs i höga hastigheter. Vid dessa autobahnhastigheter betyder det också att mindre än perfekta ytor känns som att köra längs kullerstenar, men däcken presterade fortfarande utmärkt när det kom till hantering. Den stora nackdelen var att med dessa ytor började däcken mycket tydligt överföra allvarliga ljud till bilen, vilket gjorde det till en mindre trevlig upplevelse, vilket effektivt tvingade fram lägre hastigheter eftersom det helt enkelt är tröttsamt vid långfärdskörning. Det mest anmärkningsvärda skälet för mig personligen att åtminstone inte köpa denna VW-specifika variant av däcket igen var att jag lyckades få en skruv som punkterade mina praktiskt taget helt nya däck trots de utropade självtätande egenskaperna hos däcket. Ja, jag är medveten om att de bara gör anspråk på ett 5 mm (ja, bara en halv cm!) av punkteringsskydd i däcket, men min erfarenhet har visat (åtminstone för mig) att den extra kostnaden för denna "funktion" inte är värt det eftersom det tydligen är lätt att slå igenom. Kombinera detta med min personliga motvilja (som nämnts ovan) betyder det att jag inte skulle rekommendera detta däck.

Dessa ersatte en uppsättning Michelin Pilot Sport 4S med 25k miles på väg mot slitagegränsen. Trots att de är nya känns de mycket mindre säkra än däcken de bytte ut. Understyrning i rondeller, plötslig greppförlust mitt i hörnet (båda slutar samtidigt, så det var åtminstone balanserat). Känn dig alltid osäker när det är fuktigt. Jag medger att det är vinter och de är ett sommardäck, men helårsdäck är inte ett alternativ för tjänstebilsförare i Storbritannien och det är inte så kallt. Det är det faktum att de är så mycket värre än Michelins som gör att jag inte skulle överväga en annan uppsättning.

Fantastiska däck. Jag har använt Pzero Nero och Pzero tidigare och dessa PZ4 är bättre. Dessa gav mig självförtroende att gå snabbare. Jag hade HN spec däck. Jag tyckte att sidoväggarna var lite stela så de var inte så bekväma men som ett resultat blev hanteringen bättre. Även sidoväggen i denna HN spec kurva in en hel del som jag inte gillade men de hade ändå ett fälgskydd. Sammantaget njöt jag av att slå min bil med dessa. En nackdel är att de började spricka mellan slitbanan när jag fortfarande hade 5 mm på dem. De hade varit på min bil i 2 år och 10k miles. Vid inspektion av tillverkningsdatum var de drygt 4 år gamla så jag skulle inte förvänta mig att de skulle spricka så snart. Jag skulle inte köpa dessa igen då jag aldrig köper samma däck två gånger, jag gillar alltid att prova något nytt. Men jag skulle rekommendera dessa till andra om priset är rätt och tillverkningsdatumet inte är äldre än 2 år.

Har haft mina PZ4 på i 40 000 KM och de är still going strong. Jag uppskattar en bit över halvvägs genom slitbanan, så intressant att många andra tycks betygsätta slitage dåligt. Jag tycker att de fortfarande är väldigt tysta och greppet är väldigt bra vid halvt mönster. Jag har inte haft dessa däck på gränsen alls så kan inte kommentera, men som en daglig förare verkar greppet fantastiskt och de är generellt mycket bekväma.

Utmärkt är ordet. Jag använder före Pirelli C7, Goodyear F1A2, Kumho PS91... På min nya Renault Grand Scenic kom med en udda storlek 195/55/R20 däck.. inte mycket val av däck att välja mellan. Bestämde mig för att byta bort fälgarna till Wedssport SA25R med nya PZ4 245/45/R20. P Zero-modellen är välkänd för att ge mycket bra hantering och grepp. Detta är rätt och sant om det! Gripiga däck! Komforten finns, inte så illa för ett UHP-däck. Hållbarhet, okänd ännu... För tidigt att säga något. Torrt tillstånd är som att hela bilen fastnar på marken. Vått tillstånd, ingen svett!

Bilen hade 20" 245/35r20 runflats fram och 275/30r20 runflats (alla MOE) för RWD w213 kom med dessa fabriksmonterade MOE runflat-däck. Bytte ut dessa däck och hjul vid 10600km. Jag har kört 8600km av den milen. bar som gummiband på 20" hjul. Styrningen som ett resultat är mycket exakt i både vått och torrt. 245/30s hade ljuddämpande skum och det övergripande däckljudet är tyst i kupén (men bara lite högre än de 18" PS4-däck jag bytte ut dem med). Körkomforten är 8/10 på motorvägar på grund av luftfjädring. På spåntätning , hastighetshinder, gropar på vägar åkkomforten är 5/10 - mycket abrupt skakningar överförs till kabinen på grund av däckprofilen och fälgar Våtgrepp på kalla (5'C) och fuktiga landsvägar var 7/10 vid 110 km/h hastigheter - en del slirning märkbar 8/10 för det mesta men med enstaka bakre dragglidningar i kurvor. Denna kombination av däck och fälgar är ganska dålig för en lyxsedan och följsamma turer.

Mycket sportigt däck. Bytte ut min goodyear asymetric 5 med dessa. Och min bil känns mer levande på dessa däck. Passar bilen mer italienska däck på en italiensk bil. Mycket stort fälgskydd. Och snygg sidovägg.

Poäng ovan kan vara upp eller ner, det är inte så viktigt för normal daglig körning som oss min bil 99%. Jag antar att nästan alla däck duger för min typ av körning. Det som är väldigt mycket märkbart är variationer i vägbuller beroende på utetemperatur. Mellan 7-12 grader C är de väldigt bullriga. Mellan 12-18 grader är de ok, och över 18 grader C är de tysta som en uggla. Ja det är så på andra märken, men det märks inte så mycket. Så om du bor i Australien bästa valet för dig, men om du är i Norge köp något annat. För oss mellaneuropéer är de ok under större delen av året.

Det här däckets grepp och precision är utmärkt under alla förhållanden, torrt och vått. Vägfeedbacken är mycket bra och gör detta däck lätt att köra nära gränsen på normala vägar, vilket ger bra information. Runt centret är responsen stram och exakt. Styrningens vikt korrelerar mycket bra med sidoresponsen och ansträngningsuppbyggnaden är fin och smidig. Jag tycker att det är väldigt progressivt när man kör över gränsen, vilket är förvånande med tanke på mängden mekaniskt grepp som finns tillgängligt. Komforten är också förvånansvärt bra, med lågt stötljud (domnat ljud) och väl kontrollerade hjulskakningar och vibrationer. Slitage är den enda negativa aspekten av detta däck, eftersom fronterna just nu, med 6000 km, har passerat mitten av livet och deras prestanda rakt fram är mycket sämre, med ett större dödband och mindre progressiv lateral respons. Skulle rekommendera på grund av prestandan, men tänk om jag skulle köpa igen med vetskap om att de förmodligen kommer att hålla i 10kkm eller så. Kanske skulle slitage på en lättare bil vara bättre.

Min golf är sänkt med kW coilovers och med Pirelli p zero pz4 däck. Jag hade Michelin ps4 förut så jag provade pirellisen nu och vilken skillnad. Mer grepp i torrt och en Hugh-skillnad i det våta. Vattenplaning hände ofta i högre hastigheter med ps4:orna. P noll känns mer stabil i sidkrafter till. Jag rekommenderar starkt Pirelli

Greppet är helt otroligt på dessa däck med både torra och våta förhållanden, men kom ihåg att de inte håller dig hela säsongen även om du kör förnuftigt. Ljudnivåerna är bra och det enda jag skulle vilja säga är att de definitivt inte är vad som anses vara bekväma däck!