Otroligt grepp i alla förhållanden, dessa däck känns fantastiska. Bättre grepp än Dunlop Sport Maxx-däcken jag hade tidigare, men avvägningen för allt det greppet är mycket dålig slitage. Sammantaget skulle jag välja Dunlops framför dessa eftersom de höll mycket längre och grep nästan lika bra.

Exceptionellt däck. Utmärkt våtgrepp och utmärkt bromsning. Mycket bra torrgrepp och utmärkt bromsning. Mycket bekvämt däck med lite ljud. Oöverträffad valuta för pengarna.

Jag hade Pirelli run flats på bilen och de två främre var knasiga. När jag var i butiken bestämde jag mig för att byta ut bakstyckena också. Bästa beslutet jag någonsin har gjort - jag kan inte betona hur mycket det har förbättrat bilen genom att sätta non-run flats. Det är som ett helt annat fordon. Jag har bara 17 på min så var skeptisk till hur mycket det skulle hjälpa och jag var orolig att åkturen skulle bli svampig. Hur fel jag hade. Som referens är mina Goodyears den förstärkta versionen.

Otroligt grepp i det våta, otroligt grepp i det torra. grym våtbromsning, grym torrbromsning. Imponerande komfort, mycket, mycket lång hållbarhet. För mig det bästa däcket jag någonsin haft. Mycket arbete ligger framför de andra premiummärkena för att förbättra dessa.

Jag har en E36 som jag körde på framdäcken, utmärkt grepp, exakt kontroll och däcket är precis perfekt för drift till frontsetet

Jag ville skriva den här recensionen efter att ha haft Asymmetric 5 i ganska många mil. Jag har 20 000 mil på dem och jag tycker att det är dags att sätta mig ner och dela mina känslor. Dessa däck passar min bil från början som handskar. Exceptionellt grepp i vått och torrt. I det våta varnar de dig alltid innan gränsen når gränsen. De har en otrolig reaktivitet. Jag har använt något välkänt märke och jag kan utan att tveka säga att "i min bil" kommer de inte i närheten av sensationerna hos Asymmetric 5. Däcken i sig gör att din körstil anpassar sig till dem. Jag kan inte säga att de är de bästa på marknaden. Det skulle vara att ljuga. Tänk om jag utan att tveka kan säga att i detta mått och i detta segment kommer du inte att hitta något så balanserat i allt. De gör ingen besviken alls. Titta bara på Tyrereviews-videon så förstår du vad jag säger. Asymmetric 6 kan bara slå den i våta bromsningar. Men det är att Asymmetric 5 har en exceptionell bromsning.!! I mitt land köpte jag dem för en kostnad av €75 styck, för att jämföra säg att PS4 kostade €106. Lite att tvivla på när jag måste ändra dem, jag kommer att återkomma för Asymmetric 5. Säg också att precis som allt i livet är min åsikt subjektiv. Dessa är perfekta för min bil och kanske inte räcker till din. I mitt fall är grepp, bromsning, körkänsla och komfort och varaktighet imponerande. Jag hoppas att min recension om du funderar på att lägga dem i din bil har varit användbar för dig. Sätt dem utan att tveka

Var inte ett fan av dessa däck alls. Verkade vara väldigt dålig på torr hantering jämfört med vad jag hade sett i recensioner och fruktansvärt i väta. Sliten snabbt också. Bytte ut mot en uppsättning PS4 och föredrar dessa mycket. Ärligt talat skulle jag inte få Asymmetric 5:orna igen.

Jag använde Goodyear Ay3 och P-zero. Min egen uppfattning att Ay5 mindre våtgrepp än Ay3. Bromsen är densamma. (Torrt och vått), torrt grepp bättre. Det är tyst och bekvämt.

Bra grepp i våta och torra förhållanden. Däcket känns lite skumt vid insvängning och ger lite feedback, men greppet finns alltid där. 10 k Mil och 5-6 mm slitbana kvar.

Utmärkta däck, bästa jag har haft på en bil hittills. Min M135i hade Michelin Pilot Super Sports (MPSS) när jag köpte den och dessa var gripare i det torra, men i det våta var de på gränsen till farliga. MPSS gav väldigt lite feedback i väta och du kunde lätt hitta dig själv i sidled när du satte ner strömmen i 3:an och gick runt en mjuk kurva på en dubbel körbana! Bytet till Goodyear Eagle Asymmetric förändrade helt bilens beteende i vått tillstånd. Förutsägbara, lätta att kontrollera på gränsen (eller något över), härliga däck. De slits bra också, jag har precis haft 15 000 mil av en bakre uppsättning och jag kör runt med traction control helt avstängd hela tiden (LSD på baksidan). Fortfarande bra grepp i det torra, men jag erkänner mindre grepp i det torra än vad MPSS var. Allround Goodyear Eagle Asymmetric kan inte slås enligt min åsikt. Jag skulle gärna prova ett annat märke men jag provade det förut och de var mycket värre, så jag tänker inte riskera det!

Gick från en uppsättning snabba budgetdäck som kom på bilen till dessa och jag blev chockad. Jag visste aldrig att en bil kunde hantera så bra på en uppsättning premiumdäck. de förändrade bilens hantering och grepp, de känns ärligt som att du är på räls när du kör på dessa däck. Det enda problemet jag har haft är att däckets livslängd är extremt kort, även om jag kör mycket backvägskörning och pigg körning. Jag lyckades bara klämma ut cirka 3 månader och 3000 mil ur dessa däck. Jag är på väg att byta ut dem och kommer att överväga att använda dem igen men kan gå michelin. Sammantaget rekommenderar jag dessa däck om du är på marknaden.

Jag använder sällan samma däckmodeller eftersom jag tycker om att prova olika märken och modeller, men det här är första gången för mig att ersätta en utsliten uppsättning med samma läge. Inga problem att hantera 440NM på en FF på rak och hörn. Bekväm cruising som familjebil också. Och viktigast av allt, priset är mycket konkurrenskraftigt och kostar 30 % lägre än PS4.