Hade dessa på min 530d i cirka 3 år och täckte 15k+ Mycket bekväm körning, utmärkt torrgrepp, ljudnivåer är acceptabla - men viktigast av allt är greppet på vått underlag oöverträffat. Min bil är långt ifrån den snabbaste eller snabbaste, men välkänd för att vara pigg bak! Håller väldigt bra på marken och jag får alltid kommentarer om hur bra min bil klarar sig, tar ganska hårt i kurvor även i vått tillstånd. Jag har bara tappat bakstycket en gång (inte med flit), men jag är 99% säker på att det fanns olja på asfalten :-). Jag har haft Premium Contacts och Potenzas på bilen och ärligt talat är de ingenting i jämförelse. Har precis beställt en ny uppsättning av Asy 5:or, att döma av recensionerna borde vara desamma, kommer att granskas efter några km/mil. Blev frestad av PS4:an eller Hankook S3, men kunde inte fatta beslutet att komma bort från F1:an

dessa däck fick mig att byta hjullager, de betedde sig så illa på vägen, tills jag gick till återförsäljaren och jag fick höra att problemet ligger i däcken... undvik, jag skulle aldrig köpa igen...

Jag använder Asymmetric 3 runflat på en BMW 320d. Den är betydligt bättre än Pirelli P7 Cinturato och Bridgestone Potenza S001 jag hade på tidigare. Tyst och bekvämt däck med tanke på att det är runflat.

Vi köpte de här däcken till vår Alfa Romeo MiTo QV 2017, den höll 40 000 km, och jag tycker att det inte är illa för en 170 hk FWD-bil, men vi var tvungna att rotera mellan fram och bak. Greppet var bra, men inte för speciellt. Bara ibland hade däcken ett extra grepp. Men det var inga allvarliga problem med hanteringen, bilen skötte sig väldigt stabilt varje gång. Däcken var lite hårda på våra skitiga ungerska vägar, på dåliga underlag skakade det bilen. Jag letar efter köp de nya däcken från ett annat märke, det är därför jag är här.

Bra däck, ett av de bästa enligt mig. Fantastiskt torrt grepp, våtgrepp var bra. Bil brukade snurra dem under hård acceleration. Men 500+hk bil kunde inte klaga på riktigt. Klarade 7000 miles av hårdkörning och bananvändning. Skulle definitivt köpa igen

dessa finns på framsidan av min dieselaccord de satt på när jag köpte bilen för 3 månader sedan, de har ca 4m kvar men hjulen har snurrat några gånger på fuktiga vägar, verkar bra i torra, men i fuktiga eller våta förhållanden verkar lite nervös ibland

Har använt F1A3 de senaste 3 åren och tillryggalagt nästan 60 000 km på en 1,9 tons bil. Körningen är superb, bilen känns mycket plyschig och precis än med P7 cinturatos jag hade tidigare. Har aldrig haft problem med greppet. Nu när den nya modellen är uppe ska jag prova F1A5, hoppas att jag får åtminstone samma resultat som med föregångaren.

Bekväma och säkra däck speciellt under våta förhållanden. På torrt saknas precision och grepp. Slitage är utmärkt.

Ett väldigt fint sommardäck runt om.

Upplevelsen till en början var fantastisk men... efter några månaders användning av 70% Town 30% Highway - hade jag 3 utblåsningar på sidan - en på gropen. Nu är jag inne på 3:e säsongen och de började tappa greppet. I normal stadstrafik i snäva svängar. De är 4 år och de har en hel del slitbana kvar. Jag utvecklade verkligen aversion mot GoodYear. Jag kanske bara råkade landa en dålig batch men det borde inte ha hänt så stora och dyra tillverkare.

Överdrivet slitage i främre insidan varade bara 21000 km

Var tvungen att byta ut ett antal av dessa på grund av att däckväggsbubblor uppstod utan att de hade några fysiska skador.