Jag har använt Dunlop-däck i 15 000 miles och 3 mm kvar redan. I början var känslan och greppet bra men efter 5 000 mil ändrades känslan till negativ.

Det är svårt att hitta 215/40 R17 i Turkiet men jag letar fortfarande efter andra märken..

Om du har andra alternativ, välj inte dem.

Originalutrustning på min 2011 5.0 XK (inte en R). Häckarna slitna på 8 000 mil - och inte banarbete/pojkracerkörning. Mycket dåligt grepp, speciellt i vått tillstånd. Fronter nära utbytespunkten och har 16000 miles på dem; de saknar styrkänsla men greppar bra vid inbromsning och i kurvtagning. Ska prova P Zero nästa gång - jag ser den där Jagen. passar på OE nu. Michelins verkar bättre utom för vägbullerproblem som rapporterats på den här webbplatsen.

Fabriksmonterad på min Lexus IS220, 35 000 mil och ser nu lite slitna på insidan och utsidan av framdäcken och ska bytas. Liknande däck på baksidan, annan storlek bra för ytterligare 10 000. Vad gör ni för att få mindre än 10 000?

Jag har Maxx RT, inte listad i rullgardinsmenyn. Har bara haft dem i 3000 mil, men de är en uppenbarelse. Jag tyckte Contis var bra men de här är så mycket bättre. De bär snabbare men med 370 hk genom framdäcken är det ingen överraskning. Utmärkt i torrt och vått. Även i slutet av november med ett par mil att värma upp de greppar och greppar. Bra feedback och väldigt progressiv på gränsen. Rekommenderas grundligt.

Jag tycker att de är väldigt bullriga & de åker grovt även med tanke på att de är monterade på en Ute ........ tenderar också att spåra spår mer än andra jag har haft på ett antal bilar tidigare.

en uppdatering om recensionen nedan... Jag tog dem på banadagen, och de slocknade, de "rullade över" helt enkelt på slitbanan, och hälften av varje slitbaneblock "fjädrades", de blev för varma och föll bokstavligen sönder. ..
nej jag vet att de inte är bandäck, men jag använde maxxis Z1 under 4 varv av nurburgring och banan vid castle combe och de var bra och blev aldrig överhettade eller sönderfallna!

de var SÅ dåliga, jag sålde dem en vecka senare och satte på några Z1:or igen, och det förvandlade bilen, det var kul att köra igen och greppet förbättrades avsevärt både i vått och torrt.

Jag skulle inte rekommendera dunlops om inte allt du gör är motorvägskörning. de är det sämsta premiumdäck jag någonsin stött på.

dessa däck är det sämre "premium"-däck jag någonsin har upplevt. de kom som OE på min fabia vRS (jag bytte in min gamla med nangkang-vintrar på, en varm dag, och de är bättre i blöt än dunlops!) Jag använde maxxis Z1 på min gamla vRS, (och nangkangs på vintern) och kommer att jämföra på detta sätt...

"känslan" av dunlops är bra, de har skarpa svängar, bra feedback genom hjulet och är progressiva vid gränsen...

problemet är gränsen, de har cirka 40 % av Maxxis-däckens torra vädergrepp, och cirka 50 % av Maxxis-däckens grepp i vått väder, ännu värre, i vått (även om de skär djupt vatten fint) det ultimata greppet är ännu mindre än nangkang-vintrarna på en VARM våt dag, när vintrarna hade bara 3 mils grepp kvar...

skrämmande..... det förstör bilen när man kör på, jag har en bandag på gång, där jag kommer att se hur de reagerar när de blir ordentligt straffade, men jag är säker på att de kommer att finnas på ebay i november när jag sätter på vintrarna igen , och jag ska beställa några fler maxxis Z1:or som kostar hälften så mycket, och är dubbelt så bra!

Jag skulle verkligen inte rekommendera dessa dunlops om inte allt du kör är motorvägar.

Fantastiskt grepp och kurvtagning oavsett om det är vått eller torrt. Om prestanda med säkerhet är ditt problem, kommer detta däck att ta lite stryk.

Det är ett riktigt högpresterande däck. Utmärkt hängning i torra och våta förhållanden vid gränsen. Rätt däcktryck är viktigt för att få det du vill ha.

BMW 2009 M Sportdäck höll 3500 mil inte imponerad...................

Hade dessa fabriksmonterade på min FPV GT-P. Farligt i väta när det väl slits ner lite och däcket släpper bara när det tappar greppet. Hyfsad i torrt men lider av spårvagnsspårning på vissa ojämna ytor, låter en del och slirar ganska lätt med 570Nm vridmoment. Gick vidare till PZero's som är bättre på alla sätt men kan inte kommentera slitage bara eyt.

rekommenderas av Audi och monteras av dem. Däcken har hållit ca 7000. 2 På framdäck och hade gamla fram på bak. Inte imponerad eftersom nu behöver byta ut 4 däck och förväntade sig att Dunlop skulle hålla lite längre