Bästa däcken för Audi A6 Avant 2.7T Quattro

Jag har en Audi A6 Avant Quattro, och dessa däck verkar slitas ganska snabbt jämfört med min tidigare erfarenhet av Goodyear Eagle F1 Asym.2. För ett premiumdäck är det ganska mycket vägljud från dem, men greppet är mycket bra i alla förhållanden. Men när det kommer till nästa ersättningsset kommer jag att gå tillbaka till Goodyears eftersom de är 25 pund per hörn billigare, tystare, bättre bränsleekonomi och håller mycket längre än PS3:s. För alla med Quattro / 4WD måste du se till att du har samma i varje hörn / fram och bak för att säkerställa bästa övergripande hantering, plus en korrekt 4-hjulsinställning.

Mycket bullriga vid temperaturer under +15C. Däcken började gnissla i 75 km/h (46 mp/h) i en inte hård sväng vid +28C i torra förhållanden och det var verkligen överraskande. I vått (regn) tappade kontakten vid inbromsning i 2 sekunder - riktigt läskigt. Köpte dem på grund av recensionerna här. Riktigt besviken, ok det är inget sportigt däck men där är premiumklass - det är bullrigt även när det är varmt!

Fantastiskt grepp och kurvtagning oavsett om det är vått eller torrt. Om prestanda med säkerhet är ditt problem, kommer detta däck att ta lite stryk.

Jag har precis kört en hel sommar på eNTYRE. BAKGRUND: Jag har kört Audi A6' under de senaste 11 åren, och under den tiden har jag provat flera populära sommardäck och har alltid använt Nokian WR Snow-däck.

Nu när jag har lagt cirka 1 000 mil på eNT-däcken i torr sommarkörning är jag väldigt intresserad av att upptäcka hur de kommer att klara sig under vinterkörning.

Till min trevliga överraskning upptäckte jag att eNTYRES hanterade livlig körning på torra ytor såväl som alla "prestanda"-däck jag någonsin haft på A6 Quattros. (Den primära skillnaden är att eNTYRE inte har samma hastighet som de andra prestandadäcken.)

Jag har tagit skarpa "S"-kurvor vid 75 MPH utan slirning och faktiskt, av alla däck jag har haft, skulle jag säga att dessa däck bäst komplimenterar min fyrhjulsdrivna Audi. Och ja, du kan absolut känna skillnaden i designen med "lågt rullmotstånd". Det framstår som en slags "tightare" rulle, även om dessa däck också verkar absorbera fler ytfel/sprickor, expansionsfogar etc.

Snöväder närmar sig med stormsteg och de berättar att det kommer att bli en dålig vädervinter. Jag ser fram emot att upptäcka hur eNTYREs kommer att prestera på snö och is. Jag kan använda dem tills snön och isen i Montana USA når en viss punkt, och sedan byta till mina Nokian WR - som är inget annat än snödäck i världsklass.

Förhoppningsvis kommer jag att kunna behålla eNTYREs på hela vintern.

Jag tror att jag kanske precis har hittat det enda däcket jag någonsin kommer att behöva sätta på min Audi. Det lovar att bli ett däck för alla ändamål, alla väder och alla klasser. Med möjligen undantag för ultrahög prestanda. Men jag är över det i alla fall! ;

Det här är extraordinära däck. Jag satte fast dem på min A6 Quattro i början av snövädret i södra England. Förändringen i greppet var helt enkelt häpnadsväckande. Jag kunde nästan köra helt normalt i snöiga/isiga förhållanden med praktiskt taget ingen förlust av greppet. Att köra uppför branta backar täckta av snö var inga problem, till stor förvåning för andra trafikanter som trodde att jag hade snökedjor på.

När vädret blir varmare börjar bilen tappa sitt hårda grepp på vägen, men det är att vänta. Ska byta mot sommardäck (låt hoppas att snön håller sig borta - man vet aldrig).

Kom igen nästa vinter - dessa verkar klara allt det brittiska vädret kan kasta på dem - en fröjd att köra på!