Dålig dragkraft i det torra med hårda accelerationsdäck skadas lätt av stenar dyra att köpa. Jag tror att du bara betalar för namnet. Dessa däck höll 15000 KM. Jag skulle inte köpa igen.
Bästa däcken för Ford FPV GT P
Förare av Ford FPV GT P har lämnat 4 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 55 587 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
Den här sidan gäller specifikt Ford FPV GT P. För helheten samlar sidan för Ford Fpv gt 6 recensioner från alla varianter. Alla recensioner för Ford Fpv gt →
- 4ägaromdömen
- 55 587 kmkörda på dem
- 3olika däck betygsatta
- 70%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Ford FPV GT P
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Ford FPV GT P-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 245/35 R19 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Ford FPV GT P-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Ford FPV GT P-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Ford FPV GT P-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Ford FPV GT P-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Ford FPV GT P-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook Winter I*cept Evo 4 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Ford FPV GT P-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Hankook Winter i cept evo3
|
9,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Performance+
|
9,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Ford FPV GT P
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 2 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP Sport Maxx | Sommar | 55% | 2 | 45 062 km |
Däckdimensioner som Ford FPV GT P-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Ford FPV GT P-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Innan jag börjar, låt mig berätta att min bil är en 1850 kg kompressormatad V8 (335Kw/570nm) typ av sedanmuskelbil - och så det jag skriver är relevant för det. Jag kör den sportigt på slingrande vägar på landet och en mer återhållsam i stan eller med min fröken i den. De andra däcken jag använde tidigare och kan jämföra med direkt är de fabriksmonterade Dunlop Maxx och Pirelli P Zero.
Dunlop har som enda positiva poäng att dess lyhördhet kändes bra. Men det ger vika oanmäld och är helt enkelt farligt i väta. Pirelli var ett mycket bra däck, särskilt i vått tillstånd, men jag tycker att det helt enkelt är ett för mjukt däck för australiensiska vägar och det var borta inom 9 månader efter att ha gått lite över 10K (km) hela tiden.
Så då F1 Assym2.. dess märkbart tystare, oöverträffade sidogrepp och är snyggt progressiv - jag gillar att jag kan bedöma vad den gör utifrån mängden extra däckljud när du trycker på den. Allt som allt är det verkligen ett däck med enastående prestanda och jag är mycket imponerad av hur bra det håller med tanke på dess prestanda. Kommer att köpa igen 100% - det får bara ut mycket mer av min bil.
Dunlop har som enda positiva poäng att dess lyhördhet kändes bra. Men det ger vika oanmäld och är helt enkelt farligt i väta. Pirelli var ett mycket bra däck, särskilt i vått tillstånd, men jag tycker att det helt enkelt är ett för mjukt däck för australiensiska vägar och det var borta inom 9 månader efter att ha gått lite över 10K (km) hela tiden.
Så då F1 Assym2.. dess märkbart tystare, oöverträffade sidogrepp och är snyggt progressiv - jag gillar att jag kan bedöma vad den gör utifrån mängden extra däckljud när du trycker på den. Allt som allt är det verkligen ett däck med enastående prestanda och jag är mycket imponerad av hur bra det håller med tanke på dess prestanda. Kommer att köpa igen 100% - det får bara ut mycket mer av min bil.
Stort värde för vad du betalar, tyst, stabil, och jag tror bättre än vissa premiummärken...
Hade dessa fabriksmonterade på min FPV GT-P. Farligt i väta när det väl slits ner lite och däcket släpper bara när det tappar greppet. Hyfsad i torrt men lider av spårvagnsspårning på vissa ojämna ytor, låter en del och slirar ganska lätt med 570Nm vridmoment. Gick vidare till PZero's som är bättre på alla sätt men kan inte kommentera slitage bara eyt.
Kör du en Ford FPV GT P?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.