Följde med bilen och jag har inte provat någon annan uppsättning så kan inte jämföra, men däcken ger mig bra körförtroende totalt sett. Jag skulle säga att de tenderar att tvätta ut en smula på gränsen vid kurvtagning, men greppet har genomgående varit anständigt. Eftersom det är runflats är komforten ganska komprometterad (därav varför jag inte kan vänta med att byta ut dem mot vanliga), medan det förekommer en del däckljud med en konstig frekvens på cirka 70 mph.

Har en m140i och köpte run flat versionen av dessa. Komfortnivån för dessa däck är fruktansvärd och har i efterhand varit tvungna att köpa ytterligare ett par Michelin pilotsporter som har varit fantastiska. Håll dig borta från dessa däck om du har en prestandabil

Mycket bra grepp torrt och blött, jag bor på en plats där hällregn ofta händer, men dessa däck får mig aldrig att känna mig hala. Mycket lång livslängd, de går 22500mil och har fortfarande ca 3-4mm till slitagemärket. Också mycket dyr, nästan dubbelt så mycket pris jämfört med csc5 och advan 105s rft. Däcken är hårda som stenar, mycket intensiv respons och gör dig så säker på att köra fort, det är ett nöje att köra kurvor. Bieffekten är när påkörda hinder på vägen får dig att känna att de kraschar bilens fjädringar. Mycket irriterande bullriga. Byt dem med advan v105 när två av de fyra däcken efter 4 år har utbuktning.

Inte mitt favoritdäck.

Kom som standard från Alfa Romeo för min Alfa Guilia Veloce med 19” hjul (inte QF, det finns inget alternativ på den här sidan för min modell). Komfortmässigt är de bra och de har visat sig vara hållbara med undantag för ett fel där den främre vänstra började bukta på sidoväggen efter 2 år (inga tecken på skada), 10k miles så fick bytas ut. Greppmässigt är de skräp, torra är ok men kalla och eller fuktiga är de dödliga. Om det inte var en leasingbil skulle jag ha bytt ut dem några veckor efter att jag fick bilen, så dåliga är de. Alfa är en ljuvlig hanteringsbil men aldrig har bilen varit så hindrad av luddiga däck, de borde aldrig ha kommit ut från fabriken med dem, undvik dessa däck, visst om du har Alfa.

Kom som standardutrustning från Alfa Romeo för min Alfa Guilia Veloce med 19” hjul (inte QF, det finns inget alternativ på denna sida för min modell). Komfortmässigt är de bra och de har visat sig vara hållbara med undantag för ett fel där den främre vänstra började bukta på sidoväggen efter 2 år (inga tecken på skada), 10k miles så fick bytas ut. Greppmässigt är de skräp, torra är ok men kalla och eller fuktiga är de dödliga. Om det inte var en leasingbil skulle jag ha bytt ut dem några veckor efter att jag fick bilen, så dåliga är de. Alfa är en ljuvlig hanteringsbil men aldrig har bilen varit så hindrad av luddiga däck, de borde aldrig ha kommit ut från fabriken med dem, undvik dessa däck, visst om du har Alfa.

Monteras som lager på ny BMW. Jag har tyckt att de är bullriga och saknar feedback - vilket kan vara ett inslag i run flats - men jämfört med något som en Continental run flat är Bridgestone mycket starkare och mycket tråkigare. Jag har dock sett fram emot att byta däck av den här anledningen... Den enda starka punkten med Bridgestones är deras livslängd. Dessa saker bara fortsätter och går och går. Den körsträcka du kan få ut av dem är otroligt hög. Ett bra val om du vill ha en megalivslängd (och därmed valuta för pengarna) om än till priset av komfort, prestanda och körglädje.

På banan tappar däcken greppet efter en kort stund och temperaturerna stiger högt - vid normal daglig körning är komforten med rft inte som den ska med vägljud etc. - höst med låga temperaturer och fuktiga vägar är väggreppet svagt. Jag kommer definitivt undvika dessa oem's.

Granskning är gjord 2020. 17 plåt 320D MSport. Full Msport med launch control + Adaptiv fjädring + brembo bromsok etc.... Bakdäck - 255/35 R19 92Y Jag har haft dessa däck på sedan jag köpte bilen. De har hållit 36 000 miles innan de behövde bytas (inga lundar kvar). Har gjort många aggressiva lanseringar från lampor och de hakar alltid (grepp) riktigt bra. Tillsammans med att ge stor mängd dragkraft. Däcken ger ett bra grepp med tanke på hastigheten och den aggressiva körningen och har slitits jämnt tillsammans med hållbarheten. Framdäck - 225/40 R19 89Y Dessa framdäck har också varit på sedan bilen köptes och de är fortfarande gd med ungefär 6 mm slitbana med bilen som för närvarande når 48 000 miles och räknas. Kanterna är slitna ner till 2 mm på ytterkanten vid mycket aggressiv körning. Har understyrt med dessa men det är hanterbart. dessa däck är förutsägbara och ger god livslängd. blandning av 70 motorvägar och 30 % vägkörning. åkturen är gd - tillstånd av passagerare vilket är ett gd-tecken. gjort en blandning av små resor 2 minuter och långa (4 timmar eller 200 miles). Med kallare väderpåverkan påverkar tempen bak däckets prestanda precis som alla däck som märks i hård acceleration. våta förhållanden blir bara ett problem om din slitbana går nära under 4 mm eller om din hastighet är hög. Men regngreppet är nära torrt grepp vilket möjliggör pigg körning.

Köpte min 320d M Sport begagnad, den var utrustad med Kumho på framsidan och Dunlop på baksidan. När dessa var slut monterade jag Bridgestone, främst som en önskan om att prova något annat än mitt vanliga Goodyear. Bridgestone S001 är ett mycket bra däck, speciellt eftersom de är platta. Feedbacken jag får från både fram- och baksidan av bilen är lysande. Det känns som om de är på samma nivå som min gamla favorit, Goodyear Eagle F1. Mycket nöjd med mitt val och kommer att köpa dem igen när mitt nuvarande set slits ut.

Dessa kom på min 2016 Mazda MX5 2.0 Recaro. - Starkt bra grepp i det torra (inga klagomål, en av de bästa jag någonsin haft) - Mycket sladd i fukt. Jag kan inte räkna antalet gånger som backen har sparkat ut under normal körning i minirondeller - Lite förtroende i väta, men i verkligheten har de aldrig svikit mig i våta - Eftersom de körs platt kör kvaliteten är skrämmande Slutsats: om du behöver run flats och behöver ett sommardäck är dessa förmodligen ett av de bästa. Byt till ett vinterdäck när de kalla årstiderna kommer. Om du inte behöver run flats, så finns det bättre allrounddäck från denna och andra tillverkare. Jag kommer att köra min tills de är klara och sedan byta till Michelin pilot sport 4

Bridgestone S001 monterades som OEM-däck på min bil. Jag kör mycket körsträcka nära 50 000 miles per år i 2 bilar och jag har kört nära 50 000 miles hittills i min 1-serie BMW på drygt 2 år. Jag var tvungen att byta ett av mina framdäck på grund av skador i hålet för 2 år sedan, men det andra återstående ursprungliga framdäcket är fortfarande starkt efter att ha kört långt över 50 000 mil. Jag kör många körsträcka på motorvägen, vilket kan förklara däckets livslängd, men jag har aldrig haft så mycket körsträcka på något däck tidigare, vilket är anledningen till att jag kommer att fortsätta sätta dem på bilen. Bakbenen som tar den största delen av min körning har fortfarande gett bra körsträcka.