JAG SÄLJER DESSA DÄCK OCH PRÖVER DE FLESTA VARUMÄRKEN SOM JAG SÄLJER PÅ MINA EGNA BILAR JAG FRÅR OCKSÅ MINA KUNDER HUR DE ÄR DÅ JAG RESPEKTERAR MINA KUNDERS Åsikter, MEN ATT HAR LÄST FEED BACK FRÅN DESSA DIRTON-DÄCK AV VISSA ANMÄRKNINGAR PÅ DETTA MÄRKE,
OK BARA SÄTT ALLT I PERSPEKTIV, DETTA ÄR ETT BILLIGT BUDGETDÄCK SOM PÅ VISSA BILAR ÄR HELT PERFEKTA FAMILJSALONGEN, SÖNDAGSföraren, ELLER DEN Gamla DEN SOM SOM SKALL HANDLA SIN, SÅ KAN JAG SÄGA FÖR DEN OM DEN HEMME IGEN FÖRAREN DET HAR 190 + PLUS BHP BIL DÅ KANSKE DESSA DÄCK INTE ÄR FÖR DIG MEN OM DU KÖR DEN SLAGS BIL SOM BEHÖVER MASSOR MED GREPP FRÅN DERAS DÄCK, VÄLLA INTE OM BUDGET-DÄCK NÄR DU OCH BARA DU KÖPER DESSA BETALA FÖR PREMIUM DÄCK JAG FÅR DET HÄR VARJE DAG FRÅN KUNDER DE VILL HA BILLIGT JAG FÖRSÖKER BERÄTTA DEM ATT BILLIGT INTE ÄR DET BÄSTA ALTERNATIVET FÖR DERAS BIL, DET HÄR KOMMER FÖR DÖVA ÖREN FÖR DET TROR DE VET BÄST ELLER HAR DE INTE HAR RÅD ATT KÖRA SIN BMW SÅ ATT DE STÅNAR . KÖR TILL FÖRHÅLLANDEN LADDA NER TA MER FÖRSIKTIGHET NÄR DU KÖR ELLER STOPP UPP EXTRA PENGARNA FÖR PREMIUMMÄRKEN VÄNTA INTE OM ATT DU ÄR TÄNG, TACK

GÅ INTE ut i det fuktiga... strunta i det blöta. Dessa däck är farliga.
De är runda (ish) och svarta, och där slutar likheten med alla andra däck jag har haft på någon annan bil.
Snälla, om du behöver ett billigt däck, få en del sliten. Dessa däck är inte lämpliga för ändamålet.

Kom med bilen, fruktansvärd understyrning och våt inbromsning. Höll tyvärr väldigt bra och ok i snön, man får vad man betalar för.

Jag kör en Jaguar 2.7 turbodiesel och jag kan bara säga att om du värdesätter ditt och din familjs liv, kör aldrig aldrig din bil i regnet, inte ens i minsta kurva och i låg hastighet får du intrycket att det har varit ett massivt dieselutsläpp på vägen eller att det plötsligt har övergått till vinter och du kör på is. KÖP DEM INTE OCH OM DU HAR DEM, ÄNDRA DEM.

Hemskt i det våta köpet till din risk!

Återförsäljaren satte dessa på en XF men jag bytte bara ut hela setet innan de ens var 4 månader gamla.

Bil gled på blygsamma rondellkamrar i låga hastigheter i väta, kan inte förstå hur det är lagligt att sälja dessa.

Ersatt med Goodyear Eagle F1 Asymetric 2, ser inte tillbaka!

fick dessa monterade på min 1998 volvo s40 t4 på framsidan, första veckan, var hemska för understyrning så monterade dem på baksidan, tappade bakändan av bilen igår kväll vid 70 på en väg som jag kan ta i den hastigheten när jag hade pirelli's all runda, ursäkta ordleken men, "styr undan" dem;

Vad kan jag säga? Dessa däck är fantastiska, hjulsnurr på andra plats när de kommer på boost, massiva under styrning i torrt och nämner inte ens vatten för dem eftersom de inte gillar att bli blöta och de sitter på toppen och försöker glida iväg. Vridmoment styr galour!! Massivt tjut på hörn, bara dåligt. Mycket svaga däckväggar också - däcken såg alltid platta ut.
Ingen känsla för när de vill bryta sig loss, de bara gör det. Onödigt att säga att de snöade på vintern, blev slitna och borttagna.

I det våta är dessa däck mycket farliga, glider ut väldigt lätt. inte säker på hur de säljer dessa eftersom de inte är säkra.

Hade på en ford mondeo tdci 130 när det är bäddade där inne ok hitta ok i vått och ok i torrt hade inga problem med dem bra märkesdäck drar man hårt ur korsningar får man massor av hjulspinn ingen dragkraft det är bara vad jag har problem med

Jag tog med min 2007 Mercedes E280 förra året, garaget monterade 4 nya autogrip-däck Innan jag tog emot leveransen, från dag ett hade jag en liten vibration, de balanserade om dem och det var lite bättre, jag tyckte att de var VÄLDIGT dåliga i vått men
inte så illa i det torra, MEN jag fick punktering efter att ha kört cirka 8000 mil, när vi tog bort hjulet hittade vi en 15/20 centimeters splittring på innerväggen, vid inspektion av de andra däcken var de likadana, yttervägg och slitbana inga visuella problem, nu med bra däck monterade kör den som en ny bil, du får vad du betalar för, jag kunde ha blivit dödad

Helt och hållet de sämsta däcken jag någonsin haft på över 20 års körning. Jag har precis köpt min bil och garaget satte "generöst" på 4 nya Autogrip-däck vid försäljningsstället. Jag önskar att de inte hade brytt sig då dessa däck är värdelösa.

Jag kör inte som en lom men jag gillar dock att ta mig från A till B i lagom hastighet. Även vid måttliga hastigheter i torrt väder kan däcken tjuta när man svänger och orsaka överstyrning alldeles för lätt. Men detta är ingenting förrän du upplever våta körförhållanden med dessa däck..

Om du gillar känslan av att köra på is i vått tillstånd, då är det här däcken för dig. I ett hörn finns det absolut inget grepp alls, och bilens ESP traction control-lampa blinkar som en julgran i ett försök att återta kontrollen och försöka ta dig runt hörnet säkert. Detta sker i låga hastigheter, men det roligaste är att gå uppför en backe och runda ett hörn samtidigt - det finns helt enkelt inget grepp alls. Och min bil är inte ett eldsprutande monster på 500 hk, det är bara en Pug 207 hdi med blygsamma 110 hk. Också ett nytt spel som du kan spela i vått tillstånd är att försöka stanna när du går nedför utan att däcken tappar greppet och utlöser ABS - jättekul (inte)

Sammanfattningsvis kommer jag att bli av med dessa dödsfällor och ersätta dem så snart som möjligt.

Jag kände mig motiverad att lägga till min egen positiva recension här, eftersom AUtogrip F107 får många olämpliga negativa kommentarer. I den här storleken var de svindlande bra valuta för pengarna: varje däck £65 fullt utrustat. Nästa billigaste hos min återförsäljare var Hankook Ventus V12 för 108 £.

Det mest slående med Autogrips är att du verkligen måste "bryta in dem" i minst 500 mil, och jag tror att detta kan vara orsaken till några av de negativa åsikterna. Som ny är styrkänslan inte så bra (mindre exakt än på tidigare Goodyear Eagle F1) men efter några hundra mil förbättras detta avsevärt.

Gripnivåerna i torrt och vått är mycket bra. Det enda negativa är att feedback på våta vägar (särskilt rondeller) inte är lika bra som med Goodyears - men bara om du verkligen pressar på det. Det är definitivt inga problem med hjul som slirar när du ger dig av - även att dra ut från korsningar i vått tillstånd, med det utmärkta vridmomentet hos 140 hk 2,0 TDCi Mondeo-motorn. På samma sätt ger en våt väg inte omedelbart en känsla som att köra på olja! Jag känner att vissa recensenter antingen inte har gett däcken en chans att bosätta sig i. eller så måste de köra överallt som pojkar!

Vägbullret är lågt och komforten är särskilt bra - de är bättre över gropar än de tidigare Goodyears. Sammantaget är dessa däck ett fantastiskt budgetval och ger inga problem, inte ens i en bred, låg profilstorlek som den här. Jag känner mig trygg med dem, de passar Mondeo och jag rekommenderar dem till andra.