Bästa däcken för Jaguar S Type 2.7D

Snyggt däck inga problem med grepp eller hantering på min Jaguar S typ men inte långvarig för mig bak. Utslitna bakdelar på under 7000 mil så inte nöjda. Fronter med mycket slitage kvar men jag kanske bara ser 10 000 från dem. Passade dem först i slutet av maj 2020 och kostade mig £125,00 per hörn.

Kört på min Jaguar S typ de senaste åren. Fronterna fortfarande på från dec 2017 och 10 000 miles på dem och fortfarande lite kvar 4,5 mm som för bakstycket på mitt andra set med det första setet som bara varar 6000 miles. Andra set ner till 4 mm kvar efter 4000 miles. Ska leta efter något annat.

Köpte en Jaguar S Type med dessa monterade på sommaren. Inte fantastiskt i det torra, om du inte kör passivt, varmt eller kallt. Inte haft en chans att prova dem i snö, men att köra på is är som att köra en skridsko - absolut ingen chans till någon kontroll. Att köra allt mer än försiktigt på våta eller oljiga vägar är riskabelt, det är alldeles för lätt att glida och ha bakändan ute. MPG:er är hemska jämfört med vad andra får med samma motor. Hemska däck. Jag har fortfarande över 3 mm slitbana på alla fyra däcken och jag byter ut dem nu mot Vredestein Ultrac Satins som är klassade A Wet Grip, B Fuel Efficiency - förhoppningsvis ton bättre att köra från och med då. Petlas SnowMasters är klassade C för Wet Grip och E för Fuel Efficiency.

PS: Camskill.com är den billigaste webbplatsen för däck - beställ dem och hitta någonstans att passa dem och du kommer förmodligen att upptäcka att du sparar massor av skjul. Till exempel erbjöd mina lokala verkstäder 245/40/18 Vredestein Ultrac Satins för cirka 130 £ per hörn. Camskill räknade ut £95 per däck efter leverans, och att montera 4 däck kostar mina £48 på min lokala verkstad. Allt som allt sparar jag 92 £.

Jag hade dessa monterade på baksidan av min S-Type Jaguar 2.7d XS när min Perelli behövde bytas ut. Jag såg recensioner för dessa däck och för priset 55 £ vardera fullt utrustad tänkte jag "vad i helvete." För pengarna, värt en poäng!' Nåväl, jag har nu kört 1000 mil blandad körning, inklusive 500 motorväg. När den monterades var jag inte så säker på om jag skulle ge bilen huvudet utan att veta hur däcken skulle bete sig. Jo, jag tog försiktigt upp modet under några dagar för att se var gränsen gick. Jag har fortfarande inte hittat den. Förra veckan på en tysk motorväg i skyfall körde jag i 90 mph med fullt självförtroende med massiva tuppsvansar som kom från baksidan. De måste flytta stora mängder vatten! Därför kan jag verkligen säga att i Storbritannien vid 70 mph skulle dessa däck vara mycket säkra att använda på min bil. Så när fronterna behöver bytas ut ska jag definitivt köpa ett annat set. När det gäller komfort, har bara märkt en liten ökning av vägljudnivån men inget att oroa sig för. Konversationer är lätta även vid 90 mph. Än så länge är jag väldigt nöjd och kommer att rapportera tillbaka mitt i livet när jag har några mil till på dem.

Jag kunde inte tro dessa däck när jag hade dem monterade. Resan var så bekväm och inte bullrigare än andra märken. DOCK har jag tyckt att de är dödliga i väta vid kurvtagning även i låga hastigheter. Så fort jag rör gasen kliver baksidan ut, jag har aldrig upplevt detta förut vid normal körning.
Det är så synd eftersom de ger en härlig åktur och än så länge ser slitaget bra ut.

Köpte dessa efter några år med Nexen-däck. Åkturen är riktigt bekväm, på grund av en mjuk sidovägg. Jag kan inte kommentera slitaget än men än så länge ser det ok ut. Jag måste inte hålla med folk som säger att fukt/våt hantering är bra då jag har tappat baksidan av bilen två gånger nu på dessa däck, något som aldrig har hänt tidigare. Jag är dock beredd att anpassa min körning för att kompensera för detta eftersom däcken är så bekväma.

Tyvärr satt dessa fruktansvärda däck på bilen när jag köpte den för 2 månader sedan. Vägbullret från dessa däck är otroligt, så mycket att jag bokade in min bil i ett garage eftersom jag trodde att hjullagret var slitna. Mekanikern kollade över bilen och sa till mig att ljudet kom från däcken och även om jag fortfarande hade 6 mm gänga på alla däck så borde jag byta ut dem så fort som möjligt. Det är tyst läskigt att veta att en dödlig produkt som denna är godkänd och säljs som laglig. Minska dina förluster, bli av. Jag tycker du helt enkelt får vad du betalar för så snåla inte när det kommer till däck eller bromsar.

AUTOGRIP , AUTOSLIP, AUTOCRASH, AUTODIE

Sätt ett par av dessa på baksidan av en S typ Jaguar. De förvandlade en lyhörd, hörnkramande körglädje till en oförutsägbar serie nära döden-upplevelser.

Om det regnar, ta bussen.

Bästa sommardäcket hittills för min Jaguar S-typ.
Enligt min mening lika bra prestanda bred som standard pirelli p zero rosso och mer bekväm och tyst. Efter 5000 mil har jag nästan inga tecken på slitage. Grepp och hantering i torrt och vått är episk. Ett lysande däck med ett ännu bättre pris. 9,5/10
Perfekt för en 200bhp+ RWD-bil på sommaren.

Fick monterad som standard på mitt fordon från fabrik. Generellt sett är det ett bra däck. Griper bra i torra och våta förhållanden. Har en tyst och bekväm gång och slits jämnt. Bränsleförbrukningen är bra när du kör dessa däck speciellt över långa sträckor.
Det är mer ett däck för motorvägskryssare och chaufförer än din hot hatch-racer. Dess välkomponerad med bra vägskick och stoppsträcka är bra till utmärkt.
Den enda anledningen till att jag inte skulle köpa igen är priset. För min körstil och cruising hittar jag ett mellanklassdäck som kumho gör lika bra men till en billigare kostnad.